工業(yè)廠房車(chē)間噪音解決措施及治理方案
工業(yè)設(shè)備大部分都是安置在廠房?jī)?nèi)部,所以很多工業(yè)廠房?jī)?nèi)的噪聲都特別的大,噪聲污染嚴(yán)重,超出現(xiàn)行的工業(yè)廠區(qū)噪聲標(biāo)準(zhǔn),那么廠房噪音大怎么處理呢?通常廠房都采用如下噪音治理措施。
2廠房噪音治理
一、廠房噪聲來(lái)源及降噪思路
廠房的噪聲主要是內(nèi)部設(shè)備噪聲,常見(jiàn)的工業(yè)設(shè)備包括了沖床、空壓機(jī)、球磨機(jī)、各類風(fēng)機(jī)設(shè)備等等,這些設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)噪聲超標(biāo)嚴(yán)重，噪聲包括了空氣噪聲、機(jī)械摩擦噪聲、 電機(jī)噪聲、震動(dòng)噪聲等等 ,長(zhǎng)時(shí)間處于這種噪聲環(huán)境會(huì)對(duì)人體造成不可逆的傷害,同時(shí)噪聲會(huì)對(duì)周邊區(qū)域產(chǎn)生影響。一般我們的主要降噪思路就是對(duì)設(shè)備降噪,對(duì)廠房隔音。
二、廠房車(chē)間隔音降噪措施
首先是對(duì)設(shè)備進(jìn)行隔音降噪處理,通常是采用隔聲罩將設(shè)備整體的籠罩住，多層復(fù)合隔音罩板材能夠?qū)⒃肼暳拷档?0分貝左右,很大程度的降低室內(nèi)噪聲。隔聲罩板材的材料和設(shè)備組合根據(jù)具體情況來(lái)定。
1.隔聲罩:
隔聲罩主要是針對(duì)廠房?jī)?nèi)的設(shè)備進(jìn)行隔音降噪的,我們?cè)趯?duì)設(shè)備降噪時(shí),使用吸隔聲板材制作隔聲罩,復(fù)合板材的降噪量可以達(dá)到35分貝,為了適應(yīng)不同設(shè)備的降噪需求,我們可以使用不同的材料和不同的厚度來(lái)制作吸隔聲板材。
2.減震器:
噪聲類型有很多種,特別是震動(dòng)噪聲,針對(duì)此類噪聲主要手段就是減震，如水泵、 變壓器等等,在此類設(shè)備底座安裝高效減震器或者減震臺(tái)座,降低設(shè)備震動(dòng)的傳遞率。同時(shí)對(duì)其他的震動(dòng)部位如管道、排線使用彈性或者軟性連接支撐,減弱震動(dòng)的傳遞。
3.廠房隔音:
設(shè)備降噪和廠房隔音可以同時(shí)進(jìn)行,也可以只取其一, 能滿足降噪需求即可。廠房隔音主要是針對(duì)對(duì)廠房的墻壁、地面、吊頂?shù)任恢冒惭b鋪設(shè)吸隔音材料和減振材料。增強(qiáng)廠房本身的隔音效果。廠房車(chē)間的門(mén)窗均采用隔音門(mén)窗,盡量密封,并且對(duì)廠房車(chē)間的通風(fēng)處安裝消聲通風(fēng)百葉,避免各種漏聲問(wèn)題的產(chǎn)生。
4.工業(yè)廠房的噪聲治理基本上如上面所說(shuō)先對(duì)噪聲源進(jìn)行隔音處理,在從傳播途徑進(jìn)行中間隔音,通過(guò)對(duì)廠房的吸音隔音處理保證廠房?jī)?nèi)的噪聲符合要求。提高整個(gè)廠區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生。
那么有客戶會(huì)問(wèn),降噪技術(shù)方案如何選擇呢?下面讓河南聚安環(huán)境為您詳細(xì)分析:
1、設(shè)備隔聲罩方案
對(duì)于室內(nèi)多個(gè)設(shè)備聲源對(duì)外界影響的噪聲治理，常采用單體設(shè)備隔聲罩對(duì)各設(shè)備噪聲分別進(jìn)行治理的方法。如果工程設(shè)備聲源較多,設(shè)備及管線布置復(fù)雜,且生產(chǎn)工藝要求的工序流程較長(zhǎng)、所需操作位置和空間較大,可供設(shè)置隔聲罩的空間不足。一般不采用設(shè)置設(shè)備隔聲罩的方案。
2、隔聲屏方案
隔聲屏可分為室內(nèi)隔聲屏和室外隔聲屏,隔聲屏降噪效果有限。對(duì)于室內(nèi)隔聲屏,由于室內(nèi)多為混響場(chǎng),室內(nèi)隔聲屏主要的作用是遮擋直達(dá)聲，因而，一般室內(nèi)隔聲屏隔聲效果較差,只有當(dāng)室內(nèi)采取一定的吸聲措施降低反射聲的影響時(shí),室內(nèi)隔聲屏才能發(fā)揮一定的作用。如果車(chē)間內(nèi)空間有限,不便于設(shè)置室內(nèi)隔聲屏,且工程要求的降噪量>20dB ,室內(nèi)隔聲屏降噪量不能達(dá)到工程設(shè)計(jì)要求。車(chē)間屋面是主要的噪聲輻射面之- , 設(shè)置室外隔聲屏也不能滿足降噪要求。因此也不采用設(shè)置隔聲屏的方案。
噪音治理
(3 )吸聲墻體+吸聲吊頂方案
針對(duì)工程車(chē)間內(nèi)聲源設(shè)備多,設(shè)備及管線布置復(fù)雜，室內(nèi)空間有限,且所需降噪量高,聲輻射面大而多的特點(diǎn),把車(chē)間視為整體“聲源”，以車(chē)間現(xiàn)有墻體和屋面結(jié)構(gòu)為主體框架,設(shè)計(jì)“吸聲隔聲墻體+吸聲隔聲吊頂"的聲學(xué)結(jié)構(gòu)。因此,對(duì)于廠界和住宅樓而言，上述大空間聲學(xué)結(jié)構(gòu)類似于一個(gè)“封閉式吸聲罩" ,該聲學(xué)結(jié)構(gòu)具有針對(duì)性強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、降噪量大,能夠滿足所需降噪量要求。
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