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            新能源汽車充電樁的前景展望

如今新能源汽車越來越熾熱了，像比亞迪一個月賣16萬臺，不是只賣了16萬，而是只能消費16萬臺，新能源汽車供不應求，新能源的浸透率也超越了20%，但新能源車是需求充電的，怎樣充電就成為一個難題！

汽車充電樁就十分有必要了，并不是每一個人家里都有充電樁，也不是每次充電都在家里，加盟充電樁就應運而生。

目前國度在強推新能源汽車，將來必然是一個趨向，固然如今的電動車不算多，賺的效勞費+電費也不是什么暴利，但大家都在做，這是為什么？

第一個：搶占先機

大家都不傻，固然如今新能源充電樁并不暴利，以至有些充電樁還是賠本的，要很多年才干收回本錢，大家都跑去做慈悲嗎？顯然不是。

充電樁如今還在猖獗增長期，你像很多效勞區、加油站曾經在鋪設了，這些中央普通都是國企，而很多小區，停車場在做的就是一個圈地生意，由于合同普通都是簽5年以上時間的。

假如等新能源汽車完整起來了再做，那么時分可能就晚了，由于好的位置大家都曾經規劃好了，你想進去都沒有時機。

如今的很多汽車充電樁根本都是奔著這個去的，所以你會發現哪怕很多不賺錢的充電樁，也有加盟者前赴后繼。

當然有些天文位置好，你本人又有資源，充電樁收益是還不錯。但那些中央普通人可能搞不定。

二、補貼

明面上充電樁是賺取電費和效勞費，其實建立充電站和運營充電樁都是有補貼的，比方成都、重慶，能夠補貼500W，如今爭先入局，一個是為了先下手為強，另外一個是拿政府補貼，降低建立本錢。

假如你有本人的場地，那么如今建立充電樁是最適宜的時分，就像剛剛說的，能夠降低本錢，又能提早入局，將來十幾年都能夠立于不敗之地。

假如你對充電樁加盟、投放、運營等方面有任何的問題，也歡送隨時私聊我，要啥有啥！