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柴油的冷凝點與實際使用溫度之間有良好的對應關系，應按柴油冷凝點對照當地當月的氣溫選用。輕柴油的牌號是按凝點劃分的，若按凝點選油，凝點要比當月的氣溫低4-6℃，以保證柴油在氣溫時不致凝固。不同牌號柴油的適用的地區是：0號油適用于氣溫為4℃以上的地區；-10號油適用于氣溫為-5℃以上的地區；-20號油適用于氣溫為-5--14℃的地區；-35號油則適用于氣溫為-14--29℃的地區。不同牌號的柴油可以摻兌使用，以降低高凝點柴油的凝點溫度。但應注意，凝點的調整無嚴格的加成關系

燃料油的性質主要取決于原油本性以及加工方式，而決定燃料油品質的主要規格指標包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content），傾點(Pour Point)等供發電廠等使用的燃料油還對釩（Vanadium）、鈉(Sodium)含量作有規定。大部分石油產品均可用作燃料，但燃料油在不同的地區卻有不同的解釋。歐洲對燃料油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物，主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業燃料。但在美國則指任何閃點不低于37.8°C的可燃燒的液態或可液化的石油產品，它既可以是殘渣燃料油（Residual Fuel Oil，亦稱Heavy Fuel Oil）也可是餾分燃料油（Heating Oil）。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到（即直餾餾分），也可由其它加工過程如裂化等再經蒸餾得到。2017年10月27日，世界衛生組織國際研究機構公布的致癌物清單初步整理參考，重質渣油燃料油在2B類致癌物清單

供應江西0號柴油|江西燃料油|江西重油

180重油，主要用于工業燃料，重油的主要性能是黑褐色粘稠狀可燃性液體，燃燒性能好，發熱量大，少水分，更節能，更環保，灰分少。主要用于電力、船舶、鍋爐、瀝青攪拌站、冶金熔鑄、窯爐等領域。