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注意：絕對不可以在實際鉆孔過程中使用這個操縱桿控制面板

這些操縱桿用來控制鉆臂和推進器的動作。此鉆臂的特點使自動保平行，也就是說，無論哪個孔，鉆出的方向都是一致的。如果不需要這一特點可以借助不平行按鈕（APB）來改變。當按下這個按鈕時，操縱桿（A＆E）只能使鉆臂前油缸動作。鉆臂的運行速度與操縱桿扳動的位移量成正比。這樣就可使鉆臂準確移動。

鉆孔前的準備工作

(1) 復習掌握控制盤上各操縱桿的功能。

(2) 檢查液壓系統的壓力是否正常，參閱液壓系統說明書。

(3) 為了使在整個工作斷面內無盲點，鉆車的停車位置應當在推進器前端的橡膠頂盤接觸巖石時，其尾端位于鉆臂中點的上方。

(4) 鉆孔開始之前，應借助于補償油缸（FE）是推進器前端的頂盤牢固地頂住巖面。

(5) 為了減小靠幫角以避免超挖，鑿巖機的上表面，應轉到盡量接近巖壁的位置。

       鉆孔時如何減小死角

鉆鑿炮孔（平行空炮眼掏槽）時，鑿巖機推進梁的后部與大臂相互影響時可產生死角區域。

按以下步驟操作可以減小死角：

推進梁伸縮補償動作油缸外伸到接近最大伸長量。

利用大臂的伸縮、擺動作舉升動作將鑿巖機推進梁定位在靠近被鑿巖的區域

用剩余的推進梁伸出行程錨固頂尖。