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 使用范圍                                          

1. 

水泥路面修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫，廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補，修補后2-3小時能實現快速通車。

產品特點                                       

1、常溫下快速固化，路面修補后2-3小時后便可開放交通。

2、體系為堿性體系，與水泥相容性好，并且對鋼筋無銹蝕。

4、粘接力強、抗剝落、耐久性優異，熱膨脹系數與砼接近。

5、可使混凝土路面恢復原有性能，同時具備良好的抗滲性。

       抗凍融性、耐磨性、和耐腐蝕性（耐酸堿及耐融雪劑）。

三、產品性能                                       

性能指標

實用性能

施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節省大量的施工費、材料費和養護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂

耐久性能

較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

抗壓性能

修補料固化后有強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

四、施工條件                                       

1、水采用無污染水（牲畜可飲用水）。

2、施工厚度3mm以上為宜。

3、溫度需在5℃以上，雨天不能施工。

4、施工人員具備一定的水泥混凝土施工的經驗，施工前先了解本材料的使用方法。               

五、施工工藝                                         

 1、施工機械  

  砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

2、基面清理；

先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理，拉毛方法用專業鑿毛機或人工用電鎬鑿毛。

3、清掃；

對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面并防止回流。

4、水潤；

用水沖刷干凈后應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至不再滲水為止（觀察沒有氣泡冒出）施工時必須保持作業面濕潤狀態，但不能有積水。

5、材料調配；

先把水倒入容器內再放入修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在16%-17%嚴禁多加水。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉氣泡即可