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汶川超前小導(dǎo)管供應(yīng)

1.2 隧道拱頂帶模超前小導(dǎo)管注漿工藝原理及特點

超前小導(dǎo)管注漿施工

在襯砌臺車拱頂設(shè)置超前小導(dǎo)管注漿孔、排氣孔及觀察口，并在襯砌臺車上安裝超前小導(dǎo)管注漿管、排氣管等。安裝超前小導(dǎo)管注漿管并固定，在開口處安裝法蘭，在法蘭內(nèi)安裝超前小導(dǎo)管注漿管并固定。在襯砌混凝土澆筑時，該超前小導(dǎo)管注漿管的作用就是觀察口。帶模超前小導(dǎo)管注漿是在襯砌混凝土澆筑結(jié)束后及時超前小導(dǎo)管注漿，由于有臺車保護(hù)可采用較高的壓力（高達(dá)1.0MPa）進(jìn)行超前小導(dǎo)管注漿，超前小導(dǎo)管注漿材料與襯砌混凝土結(jié)合成整體，提高襯砌結(jié)構(gòu)的整體性，在短時間修復(fù)各種混凝土空洞及缺陷。一般情況，超前小導(dǎo)管注漿在混凝土澆筑完即可開始，超前小導(dǎo)管注漿施工時間２ｈ左右，不占用隧道任何作業(yè)工序時間。超前小導(dǎo)管注漿管采用RPC超前小導(dǎo)管注漿管，RPC管為高性能水泥基材料，與混凝土粘接性能良好，且本身強度高，易于切割，便于襯砌臺車脫模。超前小導(dǎo)管注漿料采用各項指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于襯砌混凝土性能的充填砂漿，同時具有良好的流動性和可泵送性，微膨脹，可施工時間長，不泌水不收縮，凝結(jié)后強度高。超前小導(dǎo)管注漿采用專用的制漿超前小導(dǎo)管注漿一體機，機器泵內(nèi)高壓力可達(dá)4MPa，且設(shè)備走行及操作方便，作業(yè)強度小效率高。