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20Cr鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、煤氣、水及某些固體物料等。與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，20Cr無縫鋼管是一種經濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用20Cr鋼管制造環形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節約材料和加工工時，如滾動軸承套圈等，目前已廣泛用鋼管來制造。20Cr無縫鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料，機械加工等都要鋼管來制造。20Cr鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以輸送很多的流體。此外，圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數鋼管是圓形管材。

與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態下拉絲；可切削性在高溫正火或調質狀態下良好，但退火后較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃，焊后也可不進行回火熱處理。

無錫市蘇橋特種鋼管有限公司本公司經營范包括無縫鋼管，中厚壁無縫管，冷拔鋼管，精密光亮管，低合金管，高壓鋼管，船舶用鋼管，氣瓶用管，地質鉆探管，焊管，石油裂化管，液壓支架管，流體管，冷拔無縫鋼管，高壓合金管。銷售鋼管生產熱軋無縫鋼管，高、中、低壓鍋爐管，厚壁鋼管，精密無縫鋼管，大口徑無縫鋼管等，常年銷售。

20crmnti鋼管中就是指薄厚8-25.0mm的厚鋼，薄厚25.0-100.0mm的稱之為厚鋼，薄厚超出100.0mm的為特厚鋼。在具體工作上，常將20crmnti鋼管中薄厚<=20mm的厚鋼稱之為中厚，薄厚在20-60mm中間的厚鋼稱之為厚鋼，薄厚>60mm的厚鋼稱之為特厚鋼，通稱為中碳鋼。碳鋼的合金結構鋼大致和冷軋鋼同樣。總寬較為小，長短很長的20crmnti鋼管，列入一個單獨冷軋卷的種類�？拐鸬燃壒δ芎�,應用中便于更新改造、靈便潤腸通便,給人產生靜謐感這些; 建筑裝飾材料可反復運用,帶動別的新型建筑材料制造行業的發展趨勢;擴大住房室內空間套內使用面積，降低城市垃圾和空氣污染; 20crmnti鋼管 大大的節省工程施工時間，工程施工不會受到時節危害這些。

20Cr無縫鋼管 

化學成份（%）：

碳：0.18～0.24 

硅：0.17～0.37 

錳：0.50～0.80 

鉻：0.70～1.00 

力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥835

屈服強度 σs (MPa)：≥540

伸長率 δ5 (%)：≥10

斷面收縮率 ψ (%)：≥40

沖擊吸收功Ak（J）≥47

硬度：退火或高溫回火供應狀態硬度≤156HB

試樣尺寸：試樣尺寸15mm 

熱處理規范及金相組織： 

熱處理規范：淬火溫度（℃）第一次880,第二次780～820，冷卻劑水和油。回火溫度（℃）200，冷卻劑水、空。 

焊接性能： 

1、20Cr為珠光體,是可以進行焊接的，20Cr鋼焊接性較好，焊后一般不需熱處理； 

2、厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需預熱到100～150℃，若要求不高焊前可不預熱，焊后也可不進行回火熱處理。

與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性；鋼的冷應變塑性高，可在冷狀態下拉絲；可切削性在高溫正火或調質狀態下良好，但退火后較差；20Cr為珠光體，焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預熱到100～150℃，焊后也可不進行回火熱處理。