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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:新故障現象：正常行駛時發動機故障燈點亮。診斷分析過程：(找維修到易修網)poxia檢測顯示：濃度調節故障。高限位器。刪除后，空加油，發動機到58r/min時故障再現，讀數據，發現氧的電壓.1v，變化較慢，并且有時v，顯示混合氣偏稀，但發動機運行正常，此氧傳感器更換過，懷疑氧傳感器質量問題，換新的后試車，故障無再現。維修方法及效果：更換氧傳感器后回訪，用戶反映故障燈沒有再亮。(找維修到易修網)提示：根據氧傳感器的值變化可以判斷混合氣是偏濃還是偏稀，同時需要考慮氧傳感器所反映出來的值是否是真正準確的。款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，根據顯示的故障碼，參照故障說明書，便可針對相應元器件進行檢測、診斷，查找并排除故障(故障排除后應消碼)。檢查執行器：查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是：取下被油淹了的火花塞進行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動發動機之前反復打開點火開關或將節氣門踏板踩到底以求加大供油以及冷起動噴油器造成)；若火花塞良好，再查噴油器的兩接線端，接通點火開關，起動發動機，察看二極管的頻閃現象，若無頻閃，應查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好，噴油器阻值是否符合標準值。濰柴國六WP2.3NQ130E61發動機，130馬力（96kw），180M若上述檢查正常，則應進一步分解減振器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減振器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。另外，減振器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減振器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減振器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。減振器在進行檢查修復后應在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當阻力頻率在1±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應符合規定。M大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉因為之前更換過車速傳感器，于是接下來檢查車速傳感器的線路。進入變速器系統讀取車速傳感器的電壓值是.2v，路試時也是如此，故障診斷數據流中車速始終顯示是km/h，而里程表的顯示卻很正常，里程表的顯示值應該是從輪速傳感器計算得來的。拔下車速傳感器的插頭，測量線束側的電壓，對應的3號端子線的顏色分別為黃、白、黑色，測得黃線與黑線之間的電壓為2.56v，白線則沒有電壓，應該是信號線。用試燈的一端接在1號端子黃線上，另一端快速地刮碰2號端子白線，數據流立刻顯示車速傳感器的電壓為2.45v，車速也不再是km/h，而是隨著刮碰的快慢有了相應的變化，看來應該是車速傳感器的故障，而之前的維修人員卻說車速傳感器已經換了新的。ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區，地下室收集垃圾的具優勢的產品。

壓縮垃圾車尾部翻轉形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃圾車上裝功能展示：

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