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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:新待一切裝復后啟動試車，結(jié)果發(fā)動機仍無法啟動。經(jīng)過對燃油系統(tǒng)的檢查，未見異常；拔下高壓線作跳火試驗，火花強烈。既然油電路都工作正常。為什么發(fā)動機會無法啟動呢？難道是噴油器出了故障？為了確定這一點，決定拆檢火花塞，以便觀察是否有油進入缸內(nèi)，結(jié)果把缸火花塞拆下來后發(fā)現(xiàn)，火花塞表面很濕，表明噴油器工作正常。再對其它幾個火花塞拆檢，同樣發(fā)現(xiàn)燃油都進入缸內(nèi)。這樣便開始懷疑汽缸壓縮比是否達到要求。用量缸表分別對各缸進行測量，結(jié)果發(fā)現(xiàn)4缸沒有壓力。款五十鈴1680白色單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為15a-2a，在低溫(-1℃)起動時輸出的電流高達25a-3a。濰柴國六WP2.3NQ130E61發(fā)動機，130馬力（96kw），180M意外的是今天早上11月6日突然冷機一次點火不著，二次點火時出現(xiàn)怠速大幅上下波動（25轉(zhuǎn)左右），持續(xù)約3秒，看來要提前進行計劃中的清洗節(jié)氣門了。值得注意的是：我上個星期在安徽致遠二保時在4s店的墻上看到了一萬km保養(yǎng)的項目，其中有一項是清洗節(jié)氣門，其技術(shù)也勸我清洗，我當時一意孤行覺得我經(jīng)常跑長途13-15碼，等于在清理了節(jié)氣門，現(xiàn)在終于還是出現(xiàn)節(jié)氣門問題。看來tmd網(wǎng)上有些土放屁說拉高速如何如何好，簡直是胡扯。M大梁，大梁兩側(cè)寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉(zhuǎn)更換空調(diào)格判斷是否需要更換空調(diào)格往往是在進行了以上2個步驟之后是否依然出現(xiàn)風量小或者開啟空調(diào)發(fā)出“呼呼”的較大噪音聲的情況，如果有這個跡象就要考慮更換空調(diào)格了。及時清洗和更換空調(diào)濾清器良好的空氣調(diào)節(jié)質(zhì)量主要取決去空調(diào)濾清器，所以要對其經(jīng)常清潔和定期更換。據(jù)了解，一般情況下，每5公里或3個月對空調(diào)濾清器進行一次清潔，每2公里或12個月更換空調(diào)濾清器。關(guān)于空調(diào)濾清器的養(yǎng)護，空調(diào)濾芯是車內(nèi)空調(diào)進風口的過濾器，如果長時間不清洗，附著在上面的灰塵會隨著空調(diào)開啟而吹進車內(nèi)。ABS，原廠空調(diào)。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規(guī)壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規(guī)掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規(guī)壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區(qū)，地下室收集垃圾的具優(yōu)勢的產(chǎn)品。

壓縮垃圾車尾部翻轉(zhuǎn)形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃圾車上裝功能展示：

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