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此類閥為自我設定平衡閥同時結合了一些附加功能；反向自由流，負載和熱溢流。單向閥允許油液從方向閥（口2）到負載口（口1）單向自由流通，同時直動式，帶先導溢流功能可自動調節設定即將負載壓力的1.3倍加到熱溢流閥的設定上。因彈簧腔通大氣，口2的背壓不會影響閥的自我設定值。
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負載匹配閥的控制方式撿回允許閥的設定值動態匹配負載值，同時也提供固定的熱泄流壓力保護。內部控制將會動態設定溢流值，此值小于熱泄流壓力值，但是這對于提供安全可靠的負載控制是必要的。同時，由于動態設定值是小于熱泄流壓力值，而其它負載控制閥的溢流壓力都和熱泄流壓力相等，所以閥工作時的先導壓力比起其它負載控制閥都小。
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負載匹配閥跟其他的平衡閥比較，可以采用更低先導開啟壓力，而不是固定的溢流壓力設定。
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對于負載匹配閥而言，在任何正常負載壓力下，它的先導壓力近似不變。
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負載匹配閥利用內部的旁路的節流阻尼，使得閥芯在負載增大時快速建立壓力，同時在負載減小時緩慢地降低設定值，以此保證動作安全。
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大約每4000次循環會產生1滴（0.07cc）的泄漏從先導區域流量彈簧腔。
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Corrosion resistant cartridge valves are intended for use in corrosive environments and are identified by the model code suffix /AP for external stainless steel components, or /LH for external zinc-nickel plated components. See the CONFIGURATION section for all options. For further details, please see the Materials of Construction page located under TECH RESOURCES.
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所有的3口平衡閥，負載控制閥，以及先導開啟單向閥都結構上可以相互替換。（對同樣的規格情況下，他們是相同流量路徑相同孔型）。注意：這款閥比其它閥具有更大的外六角尺寸，使用時應注意。
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此閥功能上是3口平衡閥。閥座形式是錐閥結構，動作調節過程又是滑閥結構，所以其集結了兩種結構的優點。
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這類閥與錐閥芯的結構相比，可以調節更為廣泛的流量。對于這種長距離的沖擊動作，這里設計了單向的阻尼結構，令其開啟更平穩，關閉更迅速。
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對G系列，zui大的推薦負載壓力為4625psi（319bar）。G系列zui大開啟壓力為5800-6350 psi(400-438 bar)。
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對H系列，zui大的推薦負載壓力為3075psi（212bar）。H系列zui大開啟壓力為3850-4250 psi(265-293 bar)。
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對J系列，zui大的推薦負載壓力為3850psi（265bar）。J系列zui大開啟壓力為4800-5300 psi(331-365 bar)。
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負載匹配閥的復位壓力占開啟壓力的百分比都是一樣的。設定誤差如提示所示。
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Sun負載控制閥和平衡閥都可以之間安裝于執行器外殼處，一次給執行器、回路更安全的保護。
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3口外部泄流閥是一種通大氣型的平衡閥，這是針對一些既有問題（誤使用了無先導泄油閥）所采用的解決方案。這種閥經長時間使用會產生泄漏，同時彈簧腔也容易受潮。所以，對于新的方案，我們推薦采用四口先導泄油閥。
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此閥在所有口之間完全密封。
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這款閥有完全的溢流能力。
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Sun浮動式的結構可以zui大限度地減少由于過大的安裝扭矩以及孔型加工的誤差所造成的干涉現象。
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