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2、加熱辦法：加熱時有必要封閉冷媒進管閥門，放盡夾套內的剩下冷媒，再輸入物料，開動攪拌器，然后敞開蒸汽閥門，抵達所需溫度后，應先封閉蒸汽閥門，過2~3分鐘后，再關攪拌器。

3、冷卻辦法：封閉蒸汽閥門，放盡夾套剩下蒸汽冷凝水，再開缸底冷媒閥門，使冷媒從夾套經過，降低缸內物料的溫度。

4、保溫：根據所需溫度，開動攪拌器，速閥門，并堅持溫度（留意溫度表）以便到達保溫之意圖。

5、清洗：加工完畢，放盡缸內夾套剩下冷凝水后，應盡快用溫水沖刷，刷掉粘糊著的物料，然后用40C~50C堿水在容器內壁全部清洗，并用清水沖刷，待下次運用時，用熱水或蒸汽（90C）以上，堅持2~3分鐘的消毒處理。

6、養護：要常常留意整套設備和減速器的工作情況，減速器潤滑油缺乏時應立即補充，半年換油次，在設備不用時，必定要用溫水沖刷夾套，避免鹽水腐蝕，常常擦拭缸體，堅持二手不銹鋼儲存罐表面清洗，內膽亮光。
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分析：此時溫控閥為正常狀態，潤滑油從油氣分離罐向C點，經冷卻器冷卻后向B點，油在B點匯合后向油過濾器進行油凈化，后回到機頭，所以此時的油溫差應是AC，因設備屬溫狀態，固溫控閥處于全開狀態，所以DB，CB;溫時：如B點溫度過度小于C，此時檢查油過濾器是否堵塞;分析：機油過濾器堵塞：該情況油路和上面所述相同，只不過油過濾器堵塞后使潤滑油量減少，此時B點的油長時間停留在冷卻器處冷卻，固B點溫度與C點溫度差別很大。
加油時液壓油必須過濾，加油工具應可靠清潔。不能為了提加油速度而去掉液壓油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服。保證液壓油不在溫下使用；油品在溫下很快會氧化變；液壓站上的空氣過濾器要采用既能過濾顆粒的也能過濾水分的過濾器；市場上有賣的；液壓系統的清洗油必須使用與系統所用牌號相同的液壓油，油溫在45~8℃之間，用大量盡可能將系統中雜帶走。液壓系統要反復清洗三次以上，每次清洗完后趁油熱時將其全部放出系統。