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東風福瑞卡多功能灑水車產品展示：

    底盤配置∶采用東風福瑞卡國六原裝底盤，單排前翻駕駛室，國六發動機∶錫柴110馬力/云內126馬力，發動機增壓（有）。軸距3308，萬里揚5檔變速箱，帶動力轉向，氣剎制動，斷氣手剎，日行燈，ABS，700R16鋼絲胎，遙控門鎖，多功能方向盤，電動門窗，選裝空調。剎車片報警，安全帶提示，剎車自動調節臂，大燈調節，三角鍥，背心。 檢查執行器：查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是：取下被油淹了的火花塞進行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動發動機之前反復打開點火開關或將節氣門踏板踩到底以求加大供油以及冷起動噴油器造成)；若火花塞良好，再查噴油器的兩接線端，接通點火開關，起動發動機，察看二極管的頻閃現象，若無頻閃，應查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好，噴油器阻值是否符合標準值。另外，還應查燃油管路有無滲漏和變形、熔絲、輸油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器和開路繼電器等工作情況。檢查輔助空氣閥：若輔助空氣閥不良，應再查冷卻液軟管、空氣軟管和氣缸壓縮壓力。若氣缸壓縮壓力低于規定值時。表明發動機有漏氣，應拆檢發動機排除。用萬用表檢查電子燃料系統電子控制回路：查配線連接情況；向ecu供電，檢查熔絲、熔斷器和主繼電器；檢查真空傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量傳感器、噴射信號回路(查ecu和噴射器配線)。檢查進氣管路有無真空泄漏、查濾清器蓋、機油油面高度、軟管連接、pcv軟管、egr閥持續開啟。

   上裝配置∶梧州多功能工地公路灑水車廠家罐體采用國標Q235碳鋼，東風多利卡30米霧炮車罐體采用機器壓板一次性成型技術，采用先進旋邊機，罐體包罐機工藝保證了罐體制作的精度和美觀。罐體厚度4mm，前后封頭5M加厚型，罐體實際容積4-5立方（4-5噸），防腐除銹，多層底漆、面漆噴涂。 功能齊全，配備前沖、后灑、側噴、綠化高炮，采用優質水泵，合理設計水路管道，氣控取力器，作業能力強;采用汽油/或柴油發動機8-10Kw大功率霧炮機，噴灑距離可達30米，運用范圍廣。問題很可能是自動變速器電腦監測到油溫太高，使變速箱進入保護狀態，不讓其掛入超速擋。自動變速器油溫高，說明自動變速器的散熱器和油管有堵塞現象，需要清洗。可是修理師傅告訴筆者，他們已經仔細清洗過自動變速器管路，沒解決問題。用手摸自動變速器散熱器，溫度很高，說明自動變速器散熱器可能有問題，需要更換。另外，筆者還發現此車水溫也比較高，漫漫擰開水箱蓋，發現水箱水竟然呈白色，難道汽缸床沖了？但發動機工作正常，機油內也無水分，水箱水位也正常。

   補充說明。東風福瑞卡抑塵霧炮車均帶免征環保公告，上牌時可免交購置稅。車輛顏色可多種選擇。程力霧炮車專用部分由罐體、水泵、球閥、輸水管道、灑水裝置等部件組成。垂直吸程≥6米，灑水寬度≥14米，高炮射程≥28米，霉炮射程30-40米。 還有部分寶馬5系車主行駛過程中會發覺在剎車或加速時，方向盤會往一面稍微拉緊，當松開剎車后又會回正。出現這種現象有別于胎壓或者輪胎問題產生的跑偏問題，因該屬于懸架結構故障。經過觀察發現，底盤三角架橡皮墊脫開。根本原因是底盤沒有針對路況做出相應調整，部分結構在經常顛簸的情況下可能出現問題。所以車主需要經常檢查底盤懸架各個部件，防止出現松脫現象。異響問題當寶馬5系車主行駛一定里程后會發現剎車碟發出尖叫聲，其實發出聲音是來自剎車盤與剎車片之間摩擦產生的，可能是由于環境問題，有些灰塵可以會夾雜在二者之間，產生接觸不實造成的。

提供資料。隨車工具，服務手冊，保修手冊，車輛上戶，底盤合格證，整車合格證。

售后服務∶產品售后一年或3萬公里免費維修，超過一年，只收取配件費。

灑水車操作細節展示：

灑水車標準配置：

注意事項：

1.當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，在吸水管吸水口安裝過濾裝置。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。

2.自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。吸水時進水管系統必須保持一定的真空度，才能將水吸入罐內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。

3.灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行，冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，應立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。

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