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江蘇揚州公路雙波鍍鋅護欄 噴塑護欄板每米單價

波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
波形護欄的分類：波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。
材料：優質鋼板經防腐處理。
制造工序：優質鋼板經酸洗、沖壓成雙波或三波板，后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。
產品特點：防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。
用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。
公路波形護欄板安裝時螺栓不宜過早擰緊
在安裝高速護欄板時，總會遇到這樣那樣的問題，也會因為螺栓收緊過早。造成重新拆裝的返工現象，所以大家在高速護欄板安裝時應注意以下幾點：
（1）立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整；立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協調；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規定的深度，且與地平面垂直。
（2）無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施，若造成損壞時承包人應負責修好，損壞后的修理費用由承包人承擔。
（3）護欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。應對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。
（4）設置于路側的波形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內。
（5）波形梁板一般應采用連續輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。
（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內掉入雜物。
（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。
（8）在擰緊連接螺栓前應調整托架（防阻塊）準確就位。
（9）護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現裂縫。
（10）防阻塊不得有明顯的扭轉。端面切口應平直，毛刺必須清除。焊縫應光滑平整，焊縫位置應位于任一無螺孔的平面上。
（11）端頭不得有明顯的扭轉。切口應垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應圓滑平順。減少事故造成的損失。
波形護欄板分類：
雙波波形護欄板：4320＊310＊85＊3/4；
三波波形護欄板：4320＊506＊85＊3/4；
波形護欄板立柱與板子相連接的方式：防阻塊式和托架式兩種。
高速公路波形護欄板根據連接件還分為：九孔板、十孔板
波形護欄板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；
波形護欄板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度；
一般高速公路常用的立柱規格為：2.0米、2.15米 ；
普通公路根據客戶的需要一般在0.7-1.5米之間；
波形護欄板一般立柱間距分為2米間距和4米間距；對于危險地段可以選用加強型行波形護欄板，一般加強型可以4320的加強波形護欄板，彎度大的可選用2320mm的加強型波形護欄板。