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濟寧市中新運機械設備有限公司是山東省專業的復軌器生產廠家,本廠專業生產機車復軌器、車輛復軌器、鐵水罐復軌器,其產品質量優、價格廉。

S一1型鋁合金雙向復軌器

S—l型鋁合金雙向復軌器適用于各型機車車輛脫軌后的起復，已在新型內燃、電力機車上配備使用。

1．結構特點

①該型復軌器采用優質鋁合金材料經特殊鑄造工藝處理成型，具有重量輕、強度高等優點。

②復軌器采用拱形弧面中空豎板結構，設有雙向引導棱、踏鐵、復軌器墊鐵，結構合理，承壓能力好。其構造如圖3—3所示。

S-1型鋁合金雙向復軌器構造

l一踏鐵；

2一雙向引導棱；

3一復軌器體；

4一工具箱；

5一鉤螺栓(各3根)；

6一墊鐵(2塊)；

7一專用扳手。

2．主要技術參數

外形尺寸：長900 mm、寬310 mm、高290 mm；

重量：45.5 kg/只；

抗拉強度：350—380 MPa；

延伸率：5.5％～7.5％：

表面硬度：HBS97～112。

3．使用方法

①該型復軌器由兩只完全相同的主體組成，起復作業時須同時使用。

②在拉復方向的前方鋼軌內、外側相同位置安放復軌器，適當清除石碴，使之與鋼軌密貼。復軌器安放平穩后，將3根鉤螺栓由鋼軌底部穿進復軌器主體安裝孔后并緊固。

③脫軌車輪至復軌器問用石碴或鐵墊板等墊好，以減少拉復阻力，防止軋壞軌枕。

④在60 kg/m及以上重型鋼軌上使用時，應在軌座上和復軌器小端下面安放專用鋁墊板，以免復軌器主體折損。

⑤起復前應在復軌器引導棱及主體頂部涂潤滑油，以利于復軌并減少引導棱的磨損。

⑥當脫軌車輪距基本軌超過240 mm時，應先采用“抬高逼近”的方法，使脫軌車輪靠近基本軌后再進行拉復。