| 濟南加工無機復(fù)合疏散平臺踏步板實體廠家 |
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價格：120 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河北保定市 |
| 最少起訂量：1平方米 | 發(fā)貨地：河北保定市 | |
| 上架時間：2020-09-24 14:06:43 | 瀏覽量：184 | |
保定鐵銳新型建材制造有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：私營有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：特種建材 | 主要客戶： | |
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無機復(fù)合型（水泥基）疏散平臺
無機復(fù)合型（水泥基）疏散平臺是一種以水泥為基材，以耐堿玻璃纖維或其他高強度纖維為增強材料，集輕質(zhì)（相對于普通混凝土材料）、高強、高韌、非燃、易于加工于一體的新型復(fù)合材料。水泥基疏散平臺優(yōu)點：1、高強，產(chǎn)品具有良好的力學(xué)性能，耐壓強度、耐拉強度、耐彎 強度均滿足且大大高于設(shè)計要求。2、耐震耐沖擊，采用高強纖維增強，大大提高了產(chǎn)品的韌性，耐 沖擊性能好。3、耐久性，通過耐人工氣候老化試驗，產(chǎn)品狀態(tài)良好。4、耐火性，本身為不燃材料，有很好的防火性能。
疏散平臺 1）區(qū)間隧道疏散平臺采取平臺支架上方敷設(shè)步板； 2）疏散平臺寬度應(yīng)根據(jù)本區(qū)間線路型式計算確定； 3）疏散平臺設(shè)置本著“以人為本”的原則設(shè)置，疏散平臺需為乘客提供足夠的步行空間，并提供安全輔助設(shè)備。區(qū)間疏散平臺應(yīng)有足夠的寬度，平臺上部應(yīng)有足夠的空間，以滿足乘客安全疏散的要求； 4）疏散平臺的運營功能：若列車在區(qū)間隧道行駛過程中發(fā)生事故時，首先應(yīng)盡可能使列車駛?cè)肭胺杰囌荆舫霈F(xiàn)列車無法駛?cè)肭胺杰囌径仨氃谒淼纼?nèi)疏散乘客時，組織乘客從列車側(cè)門離開列車，通過沿隧道設(shè)置的疏散平臺、聯(lián)絡(luò)通道疏散至對側(cè)的隧道、車站等安全區(qū)域。車廂地板不得低于疏散平臺面。在平面布置上應(yīng)盡量連貫； 5）疏散平臺設(shè)置在正線行車方向的左側(cè)，在區(qū)間人防門、折返線等配線段、道岔區(qū)等特殊區(qū)段，疏散平臺無法連續(xù)時，應(yīng)作斷開處理；同時在疏散平臺起、終點及中間斷開處設(shè)置可下至區(qū)間道床的步梯； |
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