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解析共板法蘭風(fēng)管的優(yōu)點(diǎn)
美國(guó)和歐洲等國(guó)家從九十年代開始采用風(fēng)管的無(wú)法蘭連接,共板法蘭風(fēng)管,目前此工藝已被廣泛應(yīng)用于各種工程。我國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB50243-2002關(guān)于《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中明確規(guī)定矩形風(fēng)管可以采用無(wú)法蘭連接工藝。該工藝有很多優(yōu)點(diǎn): ![]()
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1. 共板法蘭風(fēng)管主要由角碼、法蘭夾,及與風(fēng)管一體相連的法蘭連接,這種形式風(fēng)管由于減少了角鋼用量,減少工程投資; 2. 施工簡(jiǎn)單,節(jié)約工時(shí),安裝速度大為提升; 3. 節(jié)省了大量的人工消耗,提高勞動(dòng)效率; 4.減少刷漆,施工更為環(huán)保。 ![]() 果福車業(yè)具有多年機(jī)械制造、農(nóng)機(jī)研發(fā)的歷史,緊緊圍繞“三農(nóng)”建設(shè),立志服務(wù)于農(nóng)村,努力打造“農(nóng)機(jī)農(nóng)頭企業(yè)及農(nóng)業(yè)服務(wù)品牌企業(yè)”。果福車業(yè)主營(yíng)產(chǎn)品有g(shù)f鉸接式輪式拖拉機(jī)、gf20dt特種拖拉機(jī)帶隨車吊、gf184ly垃圾集運(yùn)機(jī)、gf184a盤式拖拉機(jī)、gf1312x農(nóng)用渣液吸運(yùn)機(jī)、gf4000履帶運(yùn)輸車。 除了機(jī)組自身性能,想要保證機(jī)組的高可靠性,運(yùn)維更是關(guān)鍵一環(huán)。在船城風(fēng)電場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)何天雅看來(lái),精細(xì)運(yùn)維是船城風(fēng)電場(chǎng)年發(fā)電量和機(jī)組可利用率數(shù)據(jù)飄紅背后主要的原因。“一方面,我們制定了精細(xì)運(yùn)維的一系列舉措,比如將機(jī)組運(yùn)行中出現(xiàn)的各種預(yù)警和發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,提前列入檢修計(jì)劃,通過(guò)風(fēng)功率預(yù)測(cè),將一些檢修維護(hù)集中放在小風(fēng)天進(jìn)行,盡可能減少機(jī)組停機(jī)對(duì)發(fā)電量的影響。
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