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2、加熱辦法：加熱時有必要封閉冷媒進管閥門，放盡夾套內的剩下冷媒，再輸入物料，開動攪拌器，然后敞開蒸汽閥門，抵達所需溫度后，應先封閉蒸汽閥門，過2~3分鐘后，再關攪拌器。

3、冷卻辦法：封閉蒸汽閥門，放盡夾套剩下蒸汽冷凝水，再開缸底冷媒閥門，使冷媒從夾套經過，降低缸內物料的溫度。

4、保溫：根據所需溫度，開動攪拌器，高速閥門，并堅持溫度（留意溫度表）以便到達保溫之意圖。

5、清洗：加工完畢，放盡缸內夾套剩下冷凝水后，應盡快用溫水沖刷，刷掉粘糊著的物料，然后用40C~50C堿水在容器內壁全部清洗，并用清水沖刷，待下次運用時，用熱水或蒸汽（90C）以上，堅持2~3分鐘的消毒處理。

6、養護：要常常留意整套設備和減速器的工作情況，減速器潤滑油缺乏時應立即補充，半年換油一次，在設備不用時，必定要用溫水沖刷夾套，避免鹽水腐蝕，常常擦拭缸體，堅持二手不銹鋼儲存罐表面清洗，內膽亮光。
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循環油潤滑用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。噴霧潤滑用干燥的壓縮空氣經噴霧器與潤滑油混合形成油霧，噴射軸承中，氣流可有效地使軸承降溫并能防止雜質侵入。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。噴射潤滑用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內圈和保持架中心之間。
不過，上述只是，僅僅是spg減速機的構造和作用的一些相關知識，對于非專業人士來說，這些知識起到的大作用，就是讓你明白了什么是減速機。但僅僅這樣是不夠的，在于專業人士交流時，他們會常常使用一些業內術語，而這些術語的意義分別是：減速比i，spg減速器輸入轉速與輸出轉速之比。級數，spg減速器所含齒輪的套數。采用單套齒輪的稱為單級，減速比一般小于1：1，采用多套齒輪的稱為多級，以滿足較大的傳動比的要求。