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聊城到安康物流貨運專線方便快捷0月日上午，一輛物流智能快遞車載著滿滿的鮮花，駛向因疫情封控的北京市海淀區芙蓉里小區。住在芙蓉里小區的石大爺個取了送給自家的鮮花。他走到智能快遞車頭部，只需輸入取件碼，車門便打開了，不到分鐘，石大爺就拿走了鮮花，“這高科技，太方便了。”他感嘆道。不久前，海淀區海淀街道芙蓉里社區一居民確診為患者，海淀街道迅速進入了應急狀態。在封控管理情況下，居民的生活物資如何保障成為人們最關心的問題。為了保障社區居民在封控期間的生活物資需要，應海淀區海淀街道需求，物流于日晚緊急調撥智能快遞車，用于保障封控期間的居民生活物資運送。據了解，經物流工程師繪制社區內地圖后，智能快遞車將在社區內實現無接觸配送，居民只需根據電話或短信通知，下樓取貨即可。這輛智能快遞車每次可載重約00公斤貨物，可實現全天運營。在封控期間，智能快遞車將根據貨物量社區需求等隨時配送，程度地滿足居民需求，直至社區解封。舉報/反饋《意見》提出。

隨著網絡貨運監管力度的增強，物流企業在轉型網絡貨運時，要打造符合企業發展的網絡貨運平臺，創新運營模式與交易方式，為市場開啟數字化物流打下堅實基礎。在物流行中，企業的運營成本是重中之重。物流企業找車，運輸公司找貨，如果沒有便捷的方式，只能依賴傳統的模式。加上時間的消耗，人力上漲的費用，因此，物流企業首要控制成本。對于運輸公司的運力模式，大致分為兩類。一類是服務與兩邊有貨的企業，企業承接的是兩邊貨物的運力。另一種則不容樂觀，貨量不對流，或者臨時產生的爆倉運力。影響兩種運力組織方式的關鍵還在于實質上貨物。基于這兩種運力組織方式，為以下種模式合同運力其實就是通過招標的方式，直接對外采購的運力。招標的方式就是貨主方產生了線路的運力需求，向運力方發出邀請，符合條件的價格低者中標。大家尋求的是一種合作的方式，車輛歸屬于承運方，這也是我們目前快遞快運企業最常使用的。直營運力公司自己組建直營車隊的方式提供干線運力的模式。共建運力快遞快運公司與車隊供應商聯合組建直營車隊的模式。平臺運力就是是通過運力共享模式，通過一定的平臺管控手段讓外協車輛實現特定臨時的運輸服務，也就是說網絡貨運平臺的合作方式。提出網絡貨運解決物流行業中最重要的兩大問題一是通過集約化管理，管控運輸工具的安全生產，同時提高車輛運輸效率；二是解決多年來實際承運人個體司機不納稅不開，貨主拿不到票的問題。營改增后，物流業已進入“以票控稅數字控稅”的新階段。在網絡貨運平臺中的抵扣鏈條里，企業都要憑抵扣。而“數字控稅”則是因為電子已經產生，電子化可以有效控制風險。因此物流企業轉型網絡貨運已是大勢所趨，避免在數字化浪潮中消散，物流企業還需擦亮眼睛。舉報/反饋據悉，此次成立的省快遞物流行業團工委將主要負責加強省級快遞物流企業團組織與省快遞物流行業黨委和團省委的工作聯系，協調或牽頭開展各項團青活動，包括擴大團的組織覆蓋、規范團員的信息管理、加強從業青年的政治舉薦和政治吸納、建立團的建設和工作重大事項報告制度、提升快遞物流企業團組織活力、加強從業青年的聯系服務。

聊城到本溪物流運費方便快捷本文轉自網快看；猖獗。曝光快遞面單被批量售賣亂象快遞面單批量售賣母嬰類最搶手“快遞面單”，是快遞公司在送貨時用來記錄發件人收件人以及貨物種類價格等相關信息的單據，需要貼在快遞包裹上，一張快遞面單，包含了收件人的姓名電話家庭住址等隱私信息。記者調查發現，目前這些快遞面單在網上被明碼標價批量售賣，情況十分猖獗。記者通過一款即時通訊軟件聯系了多位買家，其中一個叫“橘子”的人給記者報價，實時面單超過000張每張價格.元，精品面單每張元；而歷史面單只收車載童裝童鞋化妝品類的，每張.元。記者又聯系了一個賣家，這個叫“悟空”的人聲稱，自己手里有幾十萬歷史快遞面單，貨源是一家物流“云倉”；當記者表示要驗貨時，對方發來了多張面單圖片，上面有消費者詳細的個人信息。為了證明自己的實力，他還給記者發了一份文檔，里面按照化妝品母嬰服裝等進行分門別類，其中包括上百位消費者的姓名所購商品家庭住址和等隱私信息，甚至還有商品的價格。據網絡安全萬仁國介紹，消費者下單購買商品的當天，快遞信息可能就已經被賣掉了。網絡安全萬仁國介紹，針對快遞面單的話，它能夠泄露的環節就很多，比如說從攬件的時候到中轉倉，到派送的時候，這些環節里邊都有可能出現泄露；文本信息的話也會有多個環節，從我們下單對吧，店鋪端會有我們的信息/他去發貨的時候，他要把信息傳送給物流，物流端也有可能發生泄漏，就這幾個地方都有可能存在這種泄漏情況。舉報/反饋王東旺告訴記者，帶著禮品回老家拎著大包小包不方便，快遞服務點離村里的家很近，取了就能去串親戚。

聊城到防城物流貨運直達直達文新月提前開啟的，味比以往來得更早，也更濃一些。雙不僅是網購用戶的大狂歡，更是各大電商平臺和品牌商家沖業績拉升KPI的好時機。早些年阿里獨占天下的時候，不用也能創造不少的訂單量，但是如今局面大不相同了，還有其他平臺在和阿里“分羹”。如今我國電商行業的三巨頭拼多多“三分天下”的競爭格局已大致形成，和成立得較早，為互聯網普及后批成功開拓市場的電商網絡平臺，行業領先地位穩固，拼多多雖是后起之秀，但依靠其頻繁的廣告營銷以及拼單低價出售商品的戰略，也成功搶占了部分市場。截至0年月日，拼多多年度活躍買家數達到.億。其中，是國內擁有自營物流體系的電商平臺，自高瓴入局以來，的一貫戰略便是專注于資產，完善短配送時效及配送服務，極大提升了用戶體驗，也在不斷為積累更多的商譽，尤其是的自營，“次日達”基本成為標配。時至今日，在性能時效性方面仍有突破，核心戰場已延伸至同城電商——半小時至一小時送達。截至0年上半年，活躍用戶已達.億。和都是大名鼎鼎的購物軟件，擁有極高的市場份額，即便如此，大部分上班族還是比較青睞于。對此劉強東表示十分疑惑，難道是物流的配送速度不夠迅速嗎。其實不然，在商品幾近相同的情況下，上班族寧愿浪費時間等待，也不要花費更多的錢購買相同的商品，的原因有以下點.先入為主，布局眾多領域作為中國的電商平臺，擁有極高的客流量和成交量，之所以能取得這樣的好成績是因為是中崛起的電商，有先入為主的優勢，其次在成立之初就以只提供平臺，幫助全天下的生意人在互聯網上做生意為已任，只打造平臺，不參與買賣做生意，為此抓住了互聯網經濟下的電商風口。在電商的基礎市場中，主要有“聚劃算”和“淘特”等，消費者可以花更多的精力去選購低價且符合性價比要求的產品。此外，還有新零售和同城電商領域，如“天貓超市”“蘇寧”“淘鮮達”等，產品豐富多樣，甚至可以說是“只要你想買，沒有買不到”。而上的產品就顯得有些不足，且種類單一，電子數碼家用電器相對來說更多一些，二者在商業邏輯上還是有很大的差異，阿里和拼多多主營平臺，不做商品，相反是做自營為主兼顧平臺是主打商品。.旗下的花唄產品據統計，的用戶數量已達億，開通花唄的用戶數量超過了億，恰好上班族都有“提前消費”的習慣，再加上與屬于“一家親”的關系，所以消費者在購物時可以通過花唄支付，享受“先消費，后付款”這一優待。雖然在后來也推出了開通白條業務，以迎合上班族的提前消費方式，但白條針對的是商城的客戶群體，目前僅支持在商城消費時使用白條額度付款，而花唄是中的消費，可以在天貓線下門店進行消費，又因為花唄宣傳在前，白條宣傳不足，兩者相比較，花唄的使用范圍更廣泛一些。.運費占有優勢自營商品運費標準經過多次調整，從最初的元包郵再到元包郵，再到后來的滿包郵到滿元包郵，整體上來看，自營商品的運費一直在小比例上調。與自營商品運費標準的小幅提升相比，天貓等電商平臺的不少商家均推出了網購包郵服務。在網購商品同質化差異逐漸縮小的情況下，包郵不包郵已經成為消費者網購的一個重要參考條件，并且這種現象符合大部分網購消費者的消費心理。物流的送貨速度很快，但是無法滿足上班族的消費需求，畢竟送貨速度越快，意味著消費成本越高。的送貨速度不是電商平臺中最快的，但的產品種類繁多，可以為上班族提供更多的選擇，在這種情況下，上班族更喜歡在上購物。那還會有希望趕上嗎。自身的優勢就是其他電商平臺無法比擬的，不需要完全依靠商家的入駐，就能實現自身的運作，其次有一整套完整的配套體系。但不一樣，如果沒有商家的入駐，的交易量就會逐漸減少，而且現在還無法掌控物流，無法在物流質量方面進行把控。雖然兩者都在不斷發展“進化”，但并不是的用戶量多就意味著比較好，只能說他們在每個人眼里的用法迥乎不同罷了。由于每個企業的優勢不同，面對用戶的潛在群體數量也會不同，對于來說，單靠配送上優勢還不足以讓企業得到更多用戶的青睞，或許只有既提升了配送速度，還能給出優惠價格，才能真正擊敗。總的來說，定位為中高端，商品價格略高于，在商品種類和業務上僅次于，而整體上迎合了大眾的消費水平，這就使得穩坐電商“一哥”的寶座。舉報/反饋經過半年的征求意見后，中國銀近日印發《意外傷害保險業務監管辦法》，新規聚焦賠付率低、傭金畸高、銷售行為不規范等突出問題，從制度上進行針對性的治理，涵蓋產品精算、條款費率、銷售管理、信息披露等，旨在進一步完善意外險費率市場化形成機制，規范意外險市場秩序，促進意外險市場長期健康發展。

聊城到共和物流專線直達報告出品方/作者西南證券，陳照林商流影響物流需求，國內外需求端現狀.國內需求宏觀經濟波動，網購滲透率穩中提升宏觀經濟承壓，網購滲透率仍然維持0%以上，快遞存在必選消費屬性，受宏觀經濟波動影響較小，依然維持中高速增長。整體看，0年-月社零總額.萬億元同比+.%，實物商品網上零售額.萬億元同比+.%，00年社零總額.萬億元，同比下降.%，實物商品網上零售額.萬億，同比上升.%；0-00年，社零復合增速.%，實物商品網上零售額復合增速.%。00年受疫情影響，宏觀經濟承壓，但網購額不減反增，疫情帶來線上購物增多，網購滲透率保持高位，00年網購滲透率為.%。快遞是可選消費中的必選消費，宏觀影響較小，快遞件量維持中高速增長，00年實現快遞件量.億件，同比上升.%，0-00復合增速為.%。.美國網購滲透率仍然存在提升空間，亞馬遜一家獨大中國網購滲透率是美國網購滲透率的.倍。受疫情影響，00年美國網絡零售額增速明顯高于零售總額。00年美國零售總額億美元同比+.%，網上零售額實現億美元同比+.%，00年網購滲透率達.%，較0年上升.pp。從季度數據看邊際變化，社零受00Q低基數影響，增速較高，僅0Q實現.萬億美元，同比上升.%；網購情況受00Q高基數影響，0Q網購滲透率.%，較00Q下降.pp。美國網購滲透率邊際下降的整體狀況與中國類似系去年疫情帶來的線上消費占比激增后的正常回落。報告來源未來智庫從總量上看，中國網購滲透率是美國網購滲透率的.倍。從人均件量上看，中美兩國人均件量接近，00年中國全年人均快遞件量為件，美國為件。美國電商呈現市占率向頭部集中，其他電商平臺占比小而分散的特點。亞馬遜在美國電商中市占率，00年亞馬遜銷售額市占率達%，沃爾瑪次之，占比為.%。美國電商整體呈現亞馬遜一家獨大的格局，余下電商平臺銷售市占率分散。.日本網購滲透率低于中國的%中國網購滲透率是日本網購滲透率的倍，地理條件差異導致日本線上購物程度低。00年日本零售總額萬億日元同比+.0%，網上零售額實現0.萬億日元同比+0.%，網購滲透率提升幅度低于中國和美國，00年日本網購滲透率為.%，較0年上升.pp。受地理因素影響，日本國土面積較小，網購滲透率遠不及中國和美國。日本快遞行業體量較小，00年實現快遞件量.億件，同比上升.%。日本的人均快遞件量也遠不及中國，00年全年人均快遞件量為件，中國為件。日本電商活躍度是PaypayMall，該公司由Yahoo創立，是在Yahooshopping被亞馬遜和樂天逐漸蠶食之后重新劃分日本電商“蛋糕”的利器。00年PaypayMall月度活躍用戶數達0億，亞馬遜日本和樂天接近，分別為.億和.億次。.終局探討參考美日兩國仍有價值中國美國日本三國的電商格局差異較大，中國電商行業發展更為充分，阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美國電商行業體現為亞馬遜一家獨大，獨立站勢頭強勁的特征，而日本電商行業更是yahoo占據半壁江山。商流影響物流，商流發展速度會直接影響物流的需求，同時電商資本的發展或許也會哺育新的物流。美國亞馬遜在0年開始，逐步減少對FedEx和UPS的需求，大力發展FBA服務；極兔依托國內電商平臺迅速起網，字節在布局電商業務的同時也在不斷發展物流板塊。我們在對快遞行業終局探討，將聚焦快遞資產自身的價值，其與電商資本競合過程中形成的控股/參股關系以及相應的關聯交易對利潤表的影響，不作為本文探討的范疇。行業終局總產值或接近.萬億元按照需求屬性將快遞總需求劃分成了電商件和品牌件，品牌件中包含了電商購物產生的中高端電商件。當我們探討快遞行業終局的時候，應當強調未來低端電商件和中高端電商件的界限會模糊，屆時兩種需求屬性將不再涇渭分明，快遞件可分為由網購產生的快遞件和其他，其他包括普通個人/政府類等寄件形式。下文我們將針對需求端終局的基本假設進行討論。影響網購滲透率的因素在于電商平臺的戰略拓展，未來電商平臺將會在產品品類和區位兩方面進一步拓展，新型電商平臺出現也將加速電商滲透率提升，我們認為盡管網購滲透率提升存在天花板，但空間依舊可觀，預計到00年將達到0%。在分品類提升方面，參考美國電商滲透率提升情況，書籍音像制品未來滲透率提升速度最快，汽車及零部件較慢。此外，拼多多一直發力二三線城市以及農村電商構建，電商平臺的區位下沉戰略也將助力電商滲透率的提升。網購滲透率提升依仗電商資本的深耕，直播電商和社媒電商是未來0年的增長極。根據eMarketer數據，00年直播電商零售額為.億元，同比增長0%，發展勢頭正盛，預計0年將超過000億元，增速下降至0%，但依然是中高速增長。直播電商龍頭當屬“阿里系”電商平臺，但社媒型直播電商發展更迅速，這部分代表新資本的電商為電商滲透率的提升不斷注入新鮮血液。據eMarketer數據，00年社媒型直播電商銷售額達.億元，同比增長.%，預計0年增速為.%，銷售額達.億元。依據社零及網購滲透率對快遞總件量測算，統一口徑，剔除社零中餐飲汽車等不可電商化部分，依據剔除后的社零計算得到有效滲透率。有效網購滲透率高于廣義的網購滲透率，00年網購滲透率為.%，有效網購滲透率為.%。由于電商滲透率提升邏輯在于不同品類網購滲透率提高；電商平臺區位下沉戰略；新型電商平臺加速滲透率提升，這三種情況均會影響社零中不可電商化占比，預計此比例將會先減少后維持不變。我們復盤美國主要快遞公司的發展歷程，-年屬于行業價格戰時期，公司快遞單價持續下降，凈利率極地。在年后，行業格局改善后逐步走向穩態，考慮到00年受危機沖擊強，行業在00年左右處于穩態，后期公司的凈利率穩定在%左右，我們認為，參考美國情況，我國快遞行業已經走出惡性價格戰，處于邁向行業穩態的起點，因此考慮未來0年內我國快遞行業達到穩態，我們以此時間為期限，作出以下測算。我們測算00年快遞總件量將達到億件，其中電商件達億件。基本假設未來0年社零CAGR為%；社零中不可電商化部分占比會伴隨有效滲透率提升先減少后穩定；00年有效網購滲透率達0%有效滲透率平均每年增長接近.%，網購滲透率平均每年增長%，00網購滲透率為.%；客單價0元；00年，電商件占比0%，余下為其他件。對于價格，當我們描述終局的時候更傾向于價格穩態的判斷，預計中期價格會存在波動，終局快遞件均價相對于00年均價存在通脹型上浮，我們認為00年快遞ASP為元，測算出00年快遞行業總產值超過.萬億元。快遞集中度將介于白電和電商之間，呈現“++X”格局快遞行業的競爭特性可以概括為有限政策監管下非典型差異化的雙邊網絡的同邊負效應競爭。網絡效應特征讓快遞行業的規模效應顯著，也即件量的增加，將帶來成本的降低，但其網絡的同邊負效應物理產能的排他性。服務業本身不具有可貿易屬性，但快遞需求屬于有全國性市場，帶動快遞形成非典型地域特征。快遞行業也具有差異化能力，但能力因電商平臺強定價權而受限。，由于行業屬于勞動密集型產業，并且具備公用事業屬性，受政策監管，但民企屬性使得政策監管有限化。下文我們將網絡效應差異化歸為市場化因素，政策監管歸為非市場化因素，從兩個大角度討論快遞行業特征以推演行業的終局格局。報告來源未來智庫.從市場化特征看，快遞行業集中度低于電商/零售快遞作為物流產品，其價值量能從兩個指標，兩個特性來衡量，時效性和價格是衡量快遞價格的主要價值指標，定制化體驗和品質是主要價值特性。快遞行業具有非常明顯的雙邊網絡效應，其節點由快遞件形成，寄件需求和收件需求形成網絡效應的兩邊，每增加一個節點規模增大，快遞的價值量中時效和價格優勢將得到提升。快遞行業的網絡效應又是同邊負效應的，規模效應曲線呈現對數增長，件量增加過多會影響寄收件端關鍵價值，主要是定制化體驗和品質可能會受損。快遞行業的雙邊網絡同邊負效應導致行業的規模效應不會隨著件量的提高而無限提高，達到一定規模后，快遞的單位成本下降幅度將會縮小，規模效應增速也將縮小。和拼多多這樣的電商也屬于典型的雙邊網絡效應，但電商平臺的供給接近于無限，增加一個用戶購買節點并不會影響別的用戶，對價值量影響不大，不存在同邊負效應，其規模效應增長曲線接近于指數型，電商和快遞之間網絡效應的差別也是快遞行業成本優勢弱于電商行業，純市場競爭狀態下的集中度會弱于電商行業。白電行業規模效應來自生產制造，并不存在強勢的網絡效應，我們以白電行業中的空調行業為例，目前行業已經演繹到存量爭奪的階段，龍頭集中度已然明確，行業CR=%。非典型地域化和非典型差異化也是快遞行業的競爭特性。快遞行業由于服務業屬性強，競爭天然存在地域差異，但受上游影響，物流履約需求又有全國屬性，整體呈現出非典型地域化特征，因此快遞總量上是全國性的，但存在區域分布不均產糧區快遞業務量明顯高于非產糧區，這導致不同地區加盟商和轉運中心的規模存在差異，區域利基市場難以實現。非典型差異化則是快遞行業存在價格天花板原因所在，快遞的價值量包括定制化體驗和品質，但是由于上游商流攫取了快遞行業的絕大部分價值且評價體系較單一，導致快遞行業差異化呈現非典型特征，這種特征也是快遞業短期內無法做到提價的原因，但是其可差異化性質不會因為短期業務屬性而被磨滅，我們相信未來快遞行業伴隨消費升級存在差異化服務的能力，價格也將得以提升。跨行業橫向對比上，電商行業差異化能力較制造業的白電略低，以空調行業為例，產品導向型更易根據用戶需求實現差異化，而用戶在不同平臺上購買差異更多來自價格，在合理定價的情況下，不同電商平臺并無顯著差異；作為類標品的快遞，差異化能力則更不如電商和白電。.影響集中度的重要因素非市場化特征——政策監管快遞行業是關乎民生的勞動密集型產業，行業演進受政策監管影響，近年各種行業政策出臺，均影響快遞行業自然出清的走勢。由于快遞行業屬于勞動密集型產業，監管政策對勞動者權益保護格外重視。0年以來，相繼出臺政策呼吁保護快遞小哥利益，0年月，快遞企業也宣布上調0.元派費以補貼快遞小哥。出于對勞動者權益保護，以及維護實現共同富裕的目標，將不斷出臺政策引導快遞行業良性發展，行業整體演進格局受影響，行業前三集中度不會過高。此外，政策阻止惡性價格戰，這在一定程度上延緩行業出清進程。0年月，義烏郵政管理局出臺規定劃分市場份額，直接出手遏制行業惡性價格戰。這一監管變化對于緩解快遞業價格戰囚徒困境釋放了積極信號。0年月日，浙江省通過了《浙江省快遞業促進條例草案》，0年月日通過正式條例，并規定0年月起實施，規定快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務，亦禁止電商及平臺對快遞企業進行非價格歧視，行業內的政策底逐漸清晰。監管政策引導下，快遞行業完全由民營資本主導的可能性較低，當下EMS的資質壁壘不太能被撼動，但整體被監管的強度低于電商，快遞行業的發展趨勢依然堅挺。自00年年末起，高層對平臺經濟管控加碼。層面不斷喊話并出臺措施對平臺經濟進行管控，平臺型互聯網企業相繼受挫。0年月阿里因反壟斷調查被罰款.億元，螞蟻金服的議程也被推遲。事實上，全世界主權都在加速推進對互聯網巨頭壟斷管控和平臺經濟的監管，我們認為在移動互聯網產業高度成熟的歷史背景下，平臺經濟作為民生基礎設施被納入整體監管是大勢所趨。跨行業對比，電商行業收到政策影響明顯高于快遞行業，原因在于針對電商行業的監管政策解決的主要是社會矛盾激化問題，采取的措施更加嚴厲，并且影響更加深遠，而政策對于快遞行業的影響更趨向于引導行業良性發展，而快遞行業采取的行動通常是先監管一步的，所受懲罰較低。.跨行業對比，快遞市場集中度介于電商和白電之間我們主要從網絡效應強度規模效應以及差異化能力這兩個市場化因素，和政策監管強度這一非市場化影響因素對比了電商快遞以及白電行業。整體來講，電商行業網絡效應強度明顯優于快遞和白電，政策監管強度高于快遞和白電行業，差異化能力白電更高。快遞作為服務業的規模效應優于作為制造業的白電，而差異化能力受限制，并且收到監管影響較大。作為分析的結果，快遞行業市場集中度應當介于電商和白電之間。根據電商市占率情況，電商集中度CR=.%，空調品牌集中度CR=%。0年快遞行業集中度CR=.%，00年快遞行業集中度CR=.%，行業集中度在提高，預計快遞行業終局時集中度情況將介于白電和電商之間。.市占率格局以美日快遞市場為鑒從地理和人口條件看，美國和中國均幅員遼闊，快遞需求多，盡管日本國土面積較小，但人口密度較高，也可作為參考系；經濟和政治上，三國經濟發展良好，并且擁有穩定的政治環境，因此我們推演快遞行業市占率格局選擇美國和日本的快遞行業作為參考系。當下美國和日本的快遞行業接近終局狀態，體現為“++X”的行業穩態格局。“”體現為兩民營快遞龍頭，美國為FedEx和UPS，日本為雅瑪多“黑貓宅急便”和佐川急便。“”體現為國有郵政系統占據一定份額，美國是USPS，日本則為日本郵政。“X”代表可能出現的電商資本系快遞，在美國體現為亞馬遜自建物流。00年，日本頭部三家快遞公司CR達.%，其中雅瑪多.%，佐川急便.%，日本郵政.%。0年數據顯示，美國前三家快遞公司CR達%。發達龍一市占率基本在0-0%，龍二0-0%，龍三0-0%。亞馬遜自建物流比較于日本快遞行業是特殊的存在，代表電商資本，近年來亞馬遜不斷擴張自建物流，0年市占率達%。在類比我國快遞市場終局時，應當考慮電商資本對快遞行業的影響，終局同美國更加相似。估值看行業底色，快遞在公用事業和可選消費之間快遞行業和公用事業存在共性，其特征都體現為為公眾整體利益服務。快遞行業屬于物流行業，也是社會物流費用降低中重要一環，這是和公眾整體利益相符的部分。快遞行業和公用事業又存在差異，快遞行業存在強規模效應，伴隨市占率和快遞需求的不斷提升，單票成本呈現下降趨勢；其次，行業出清后，快遞行業存在議價權回歸的可能，產品價格存在上漲空間。我們參考公用事業中核電燃氣等細分行業，得到行業估值在倍PE，認為快遞行業的估值底部在倍。快遞具有可選消費中的必選消費屬性，從宏觀需求影響周期性和產品品牌力三個維度對比可選消費快遞和必選消費三個板塊，可選消費受宏觀需求影響和周期性，必選消費則更能抵御需求波動，并且呈現弱周期性，快遞則介于兩者之間，因為快遞明顯存在季度周期性波動，網購需求對日常消費需求替代性強，受消費需求影響小于必選消費品。在產品品牌力方面，強度為可選消費必選消費快遞，快遞的有限差異化導致其品牌弱于可選/必選消費，必選消費的品牌力，因為在有限需求下，消費者選擇產品通常依據品牌強度。研究快遞行業終局，應選擇行業格局穩定競爭充分的細分行業，在可選消費中，我們選擇中高端白酒消費電子和家具行業，必選消費中選擇乳制品家電低端服裝行業。快遞行業在生產成本和品牌識別上具有馬太效應，前位者被顛覆的可能性較小，這和可選消費類似，但行業不改長坡薄雪的特征，我們參考中美兩國可選/必選消費的歷史估值，以及國內相關細分行業的歷史估值，估計快遞行業PE頂在倍。行業終局快遞品牌總部市值.-.萬億元從市占率以及盈利情況看行業終局格局。根據以上分析，我們認為我國快遞行業主要呈現“++X”格局，對比當下，快遞行業龍頭以件量規模優勢，構筑單票成本，市占率將不斷提升，盈利能力則向行業靠近。我們預計00年我國快遞行業將進入寡頭競爭的穩態局面，00年龍一龍二龍三的市占率分別為0%%和%，我們參考美國日本快遞市場以及白酒和電商行業情況，預計00年將CR將達到%，行業前三都將得到市占率的提升，龍一達%，龍二%，龍三%。報告來源未來智庫-00年為美國快遞行在業危機前的穩定時期，我們復盤FedEx和UPS的發展歷程，該時期的凈利率接近%。美國快遞行業發展史可以歸納為-國內擴張時代；-價格戰+全球擴張期；至今綜合增長期。從FedEx和UPS的凈利率變化看，-年FedEx凈利率下降厲害，我們從公司年報也可以看出，FedEx在該時期采用了價量優先的策略，以價換量提升規模，造成公司凈利率下降。-00，FedEx和UPS的凈利率回升，行業進入階段性穩態，我們測算該時期凈利率為%以FedEx和UPS加權。由于00年危機，受宏觀經濟波動影響，行業盈利承壓，后期盈利情況有所削弱。美國典型快遞公司發展的穩態值得我國參考，因為從激烈競爭中跑出的都是綜合實力強，產品分層豐富。當下我國快遞行業凈利率在.%，考慮到快遞行業采用壓低利潤率以壓制新進入者，以及成本端存在人力成本的剛性上漲，我們以最樂觀的方式預計00年行業凈利率為%，行業的收益來自高規模帶來的高總利潤，龍一凈利率在-0%，龍二將達-%，龍三在-%。快遞行業從出清期走出，行業從市值集中度利潤集中度件量集中度的短期利潤測不準狀態走出，龍二龍三向龍一修復市值。0年月以前，行業處在激烈的價格競爭階段，行業供給過剩導致快遞均價不斷下降，市場給予龍一中通確定性市值，市值不斷向中通集中，00年月-0年月，中通市值占比從%上漲到%。0年月以后，惡性價格競爭風險釋放，快遞行業各家公司業績逐步修復。行業從拼肌肉資本競爭下的估值體系向拼經營競爭下的估值體系的行業估值切換，行業走出只給龍一中通估值的最悲觀狀態走出，帶來龍二韻達龍三圓通的估值修復。結合當下快遞行業的演繹路徑，我們認為快遞行業終局時，需求=供給，此時行業特征為市值集中度略高于利潤集中度高于市占率集中度。在對終局的產值和歸母凈利率分析后，得到行業整體歸母凈利為.億元。由于快遞公司業務的特殊性和多元性，行業的凈利通常大于總部快遞業務的凈利，我們認為擁有品牌和組織生產能力的總部主體貢獻盈利占比0%。總部快遞業務的估值在-倍，我們得到快遞品牌總部終局市值在.-.萬億元。根據市值集中度略高于利潤集中度大于市占率集中度，龍一占據行業0%市值，龍二占據0%，龍三占據%。龍一市值超過億元，龍二市值超過億元，龍三市值將超過億元。本文僅供參考，不代表我們的任何建議。如需使用相關信息，請參閱報告原文。精選報告來源未來智庫。舉報/反饋兩年多前，李亮已經開設了一家面店，出售制成的面條等面點加工品。

聊城到貴陽物流運輸公司物流貨運公司頂端新聞·河南商報記者吳軍受訪者供圖雙的臨近，讓快遞行業備受關注。數百萬攬收派送的快遞小哥，風里來雨里去，獲得了等七部門的關注，今年月份出臺了《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，引得社會各界紛紛關心關愛快遞小哥。近日，河南商報發哥在走訪時發現，同處于快遞行業的其他從業者也都在各自的崗位上演繹著自己精彩的故事。今天出場的是申通快遞河南省公司客服負責人劉亞丹。現狀夫妻倆都干快遞，一家三口分居三地劉亞丹給人的印象，是敬業。認識幾年來，每次河南商報發哥前往采訪申通快遞河南省公司，無論是白天還是晚上，無論是晴天還是刮風下雨，什么時候打電話找她求證相關問題，她好像隨時在公司，隨時在線，對于媒體的提問，對于公司的業務，她都能娓娓道來如數家珍。上一次采訪，聊到快遞人會不會也網購，她稱家里裝修時，所有的柜子桌子沙發什么的，甚至小到一顆螺絲釘，全是她老公網購，然后再由快遞小哥送貨上門。又因為由她同學負責家里的裝修，等她和老公回到家里，同學甚至連衛生都打掃好了。整個裝修，因為她和老公都忙，整整花了半年時間，但好在是老同學裝修，讓她很省心，簡直稱得上是拎包入住了。“你老公是不是很支持你的工作。孩子是有老人在幫忙帶嗎。”發哥的隨口一問，讓劉亞丹紅了眼圈。原來，她老公跟她一樣，也是快遞從業者，不過，他不在鄭州，而是在浙江嵊州申通快遞公司。因為從事快遞行業，所以倆人都忙，每半年左右才見一次面。今年歲半的女兒則在老家平頂山汝州，由孩子的外婆帶著。對于普通家庭來說，每天都會見面的一家三口，在劉亞丹家則分居在三個地方。這也就難怪每次找劉亞丹，她都在線了。從工作的角度來說，她是沒有家庭的牽絆；但從感情上來說，這則是沒有辦法的辦法。回憶證券分析師男友跟她去了趟快遞公司，從此改行自己是做快遞的，已經很累很辛苦了，為什么找個老公也是干快遞的。這個話題，讓剛剛情緒低落的劉亞丹又笑了他是因為認識了我才轉行的。00年，計算機專業即將畢業的劉亞丹在洛陽一家物業公司實習，巧的是，宿舍對面就是一家快遞網點。對面的紅紅火火吸引了她。一年后，畢業后的她想做快遞。到對面的快遞網點應聘，老板娘帶著她熟悉店里的業務時，她看到一個房間里有很多包裹，有個分揀員正在分揀貨物，把不同的包裹擺放在伊川汝陽等牌子下面，只瞅了一眼，她就發現有個寫著伊川收貨地址的包裹，被放在了汝陽的下面。“那個包裹是不是放錯地方了。”她輕聲地問。一句話，讓老板娘決定留下她。兩年后，劉亞丹升任客服主管，工資由00元漲到了00元。0年月日，經同學介紹，她認識了在深圳華泰證券公司擔任證券分析師的李學鋒。清明節時，李學鋒從深圳回到河南，然后和劉亞丹一起去了浙江申通快遞公司。當年五·一，李學鋒從深圳華泰證券辭職，入職浙江申通快遞，從分揀員開始做起。0年，劉亞丹李學鋒結婚。如今，年過去了，劉亞丹從洛陽來到了申通快遞河南省公司，任客服部負責人；她老公李學鋒，則在浙江嵊州申通快遞公司升任副總經理。因為一個人，愛上一個行業，劉亞丹的老公李學鋒，用他年的實際行動，做到了。愧疚歲女兒哭著問為什么別人家的孩子都有爸爸媽媽接送，我沒有老公因為自己而轉行，劉亞丹是自豪的驕傲的，但提到女兒，她則是愧疚的。女兒菡菡0年出生后，一直在老家平頂山汝州，跟著外婆一起生活。0年月份之前，劉亞丹在洛陽工作，可以一周回汝州一次。后來調到鄭州申通快遞河南省公司工作，不忙的時候，半個月回家一次；忙的時候，一個多月才回家一次。好在菡菡跟著疼愛她的外婆，在老家上幼兒園時，天天能回家，還不算孤單。但今年月份，歲多的菡菡上了寄宿小學，一周才能回家一次，這讓孩子有點不適應。在孩子看來，班里其他的小朋友，有的父母的，可以天天回家；有的是周三晚上周五晚上都可以回家，但只有自己，只有周末時才能回外婆家。這導致每次劉亞丹回家看完她再返回鄭州時，菡菡都哭得撕心裂肺。0月日，十一假期結束，劉亞丹要返回鄭州上班時，擔心菡菡再次哭，趁她和外婆聊天時，劉亞丹偷偷地開車上了高速。結果不到分鐘，菡菡的視頻電話打過來了，她在電話里哭得泣不成聲。這一打，就是個小時。女兒在電話那頭哭，劉亞丹開著車在電話這頭哭。“她在電話里一直問我，為什么別人的爸爸媽媽白天上班，晚上可以回家。為啥我和她爸爸不能回家，不能接送她。為什么她不能天天回家。”劉亞丹說著，眼圈又紅了。劉亞丹認為，既然選擇了快遞這個行業，就要盡心盡力，風雨兼程，但于女兒，她確實是有愧的。所以，在第個雙快遞行業高峰到來之際，0月日，又逢周五，她決定再回一趟老家看看女兒，順便告訴她，接下來的一個月，她會非常忙，這次見完只能月底再見了。希望這次劉亞丹返鄭時，孩子不再哭。編輯呂瑞天張恒來源河南商報聲明轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋天眼查數據顯示，中國電氣裝備集團注冊地位于上海市靜安區。

聊城到阿城物流專線空車配貨中國商報記者蔣永霞"雙"前夕，就在快遞企業即將沖鋒陷陣的關鍵時刻，快遞行業發生了一件大事。0月日，極兔速遞以下簡稱極兔和百世集團共同宣布達成戰略合作意向，極兔將以約億元人民幣合億美元的價格收購百世集團的國內快遞業務。值得注意的是，去年的這個時候，極兔正在被“通達系”圓通申通中通韻達百世圍剿。一年后，極兔收購了百世快遞，它們雙方的結合，或將改變維系多年的快遞行業格局。這次收購，對于極兔和百世集團來說可謂各取所取。極兔被看作快遞行業的一匹黑馬。去年月，極兔在全國起網，它有著深厚的OPPO系背景，并且與拼多多的關系也很緊密。在國內格局較為復雜的快遞行業中，極兔僅僅幾個月時間就建立了遍布全國的服務網絡，也獲得部分電商平臺的支持。極兔的不俗表現引起了“通達系”的注意。去年月，部分快遞企業要求加盟網點停止與極兔的合作。去年0月，又有更多的快遞企業對極兔進行圍堵。一時間，極兔遭到了來自外部的極大壓力。在業內人士看來，在艱難的環境下，極兔收購百世快遞，或將有助于打破當下的困局。百世快遞是我國老牌快遞企業，并且已經發展相對成熟，最關鍵的是，它與“通達系”的關系還不錯。關于這次收購，極兔執行總裁樊蘇洲表示，百世快遞積累了多年的行業經驗，擁有良好的基礎建設和的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補，可以雙方在國內市場的末端網絡布局，推進網絡精細化運營，為客戶提供更優質的服務，促進行業的健康良性成長。對于百世集團來說，將國內快遞業務出售也符合集團的戰略規劃。有知情人士告訴中國商報記者，多年來百世集團持續，對于陷入價格戰漩渦的快遞業務也逐漸失去興趣，企業管理層也一直在尋找新的方向。直到這兩年百世集團開始向綜合物流方向轉型，發力供應鏈。去年，百世集團砍掉了很多非主營業務，并且有意拋售快遞業務。如今國內快遞業務成功出售給極兔，百世集團也算是如愿以償。在此事件的回應中，百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧也表示，與極兔達成戰略合作是為了更好地適應新發展格局，執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合，加快業務的發展，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。極兔收購百世快遞，在快遞行業也或將激起很大的浪花。百世快遞是由原來的百世匯通發展而成，因此它也是“通達系”的一員，最早被稱為“四通一達”，這幾家快遞企業都是加盟制快遞企業，主要的業務方向都是電商件，并且它們的身后都有同一個資本方的身影。因此，它們既是競爭對手，又是伙伴。如今，極兔收購了百世快遞，那它是否會進入“通達系”的陣營呢。極兔方面表示，目前，雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。就極兔今后的發展及行業變化情況，記者將會持續關注。舉報/反饋場景物流，已然成為日日順供應鏈未來最有價值的增長點。

聊城到安順物流公司配貨公司頂端新聞·河南商報記者吳軍受訪者供圖雙的臨近，讓快遞行業備受關注。數百萬攬收派送的快遞小哥，風里來雨里去，獲得了等七部門的關注，今年月份出臺了《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，引得社會各界紛紛關心關愛快遞小哥。近日，河南商報發哥在走訪時發現，同處于快遞行業的其他從業者也都在各自的崗位上演繹著自己精彩的故事。今天出場的是申通快遞河南省公司客服負責人劉亞丹。現狀夫妻倆都干快遞，一家三口分居三地劉亞丹給人的印象，是敬業。認識幾年來，每次河南商報發哥前往采訪申通快遞河南省公司，無論是白天還是晚上，無論是晴天還是刮風下雨，什么時候打電話找她求證相關問題，她好像隨時在公司，隨時在線，對于媒體的提問，對于公司的業務，她都能娓娓道來如數家珍。上一次采訪，聊到快遞人會不會也網購，她稱家里裝修時，所有的柜子桌子沙發什么的，甚至小到一顆螺絲釘，全是她老公網購，然后再由快遞小哥送貨上門。又因為由她同學負責家里的裝修，等她和老公回到家里，同學甚至連衛生都打掃好了。整個裝修，因為她和老公都忙，整整花了半年時間，但好在是老同學裝修，讓她很省心，簡直稱得上是拎包入住了。“你老公是不是很支持你的工作。孩子是有老人在幫忙帶嗎。”發哥的隨口一問，讓劉亞丹紅了眼圈。原來，她老公跟她一樣，也是快遞從業者，不過，他不在鄭州，而是在浙江嵊州申通快遞公司。因為從事快遞行業，所以倆人都忙，每半年左右才見一次面。今年歲半的女兒則在老家平頂山汝州，由孩子的外婆帶著。對于普通家庭來說，每天都會見面的一家三口，在劉亞丹家則分居在三個地方。這也就難怪每次找劉亞丹，她都在線了。從工作的角度來說，她是沒有家庭的牽絆；但從感情上來說，這則是沒有辦法的辦法。回憶證券分析師男友跟她去了趟快遞公司，從此改行自己是做快遞的，已經很累很辛苦了，為什么找個老公也是干快遞的。這個話題，讓剛剛情緒低落的劉亞丹又笑了他是因為認識了我才轉行的。00年，計算機專業即將畢業的劉亞丹在洛陽一家物業公司實習，巧的是，宿舍對面就是一家快遞網點。對面的紅紅火火吸引了她。一年后，畢業后的她想做快遞。到對面的快遞網點應聘，老板娘帶著她熟悉店里的業務時，她看到一個房間里有很多包裹，有個分揀員正在分揀貨物，把不同的包裹擺放在伊川汝陽等牌子下面，只瞅了一眼，她就發現有個寫著伊川收貨地址的包裹，被放在了汝陽的下面。“那個包裹是不是放錯地方了。”她輕聲地問。一句話，讓老板娘決定留下她。兩年后，劉亞丹升任客服主管，工資由00元漲到了00元。0年月日，經同學介紹，她認識了在深圳華泰證券公司擔任證券分析師的李學鋒。清明節時，李學鋒從深圳回到河南，然后和劉亞丹一起去了浙江申通快遞公司。當年五·一，李學鋒從深圳華泰證券辭職，入職浙江申通快遞，從分揀員開始做起。0年，劉亞丹李學鋒結婚。如今，年過去了，劉亞丹從洛陽來到了申通快遞河南省公司，任客服部負責人；她老公李學鋒，則在浙江嵊州申通快遞公司升任副總經理。因為一個人，愛上一個行業，劉亞丹的老公李學鋒，用他年的實際行動，做到了。愧疚歲女兒哭著問為什么別人家的孩子都有爸爸媽媽接送，我沒有老公因為自己而轉行，劉亞丹是自豪的驕傲的，但提到女兒，她則是愧疚的。女兒菡菡0年出生后，一直在老家平頂山汝州，跟著外婆一起生活。0年月份之前，劉亞丹在洛陽工作，可以一周回汝州一次。后來調到鄭州申通快遞河南省公司工作，不忙的時候，半個月回家一次；忙的時候，一個多月才回家一次。好在菡菡跟著疼愛她的外婆，在老家上幼兒園時，天天能回家，還不算孤單。但今年月份，歲多的菡菡上了寄宿小學，一周才能回家一次，這讓孩子有點不適應。在孩子看來，班里其他的小朋友，有的父母的，可以天天回家；有的是周三晚上周五晚上都可以回家，但只有自己，只有周末時才能回外婆家。這導致每次劉亞丹回家看完她再返回鄭州時，菡菡都哭得撕心裂肺。0月日，十一假期結束，劉亞丹要返回鄭州上班時，擔心菡菡再次哭，趁她和外婆聊天時，劉亞丹偷偷地開車上了高速。結果不到分鐘，菡菡的視頻電話打過來了，她在電話里哭得泣不成聲。這一打，就是個小時。女兒在電話那頭哭，劉亞丹開著車在電話這頭哭。“她在電話里一直問我，為什么別人的爸爸媽媽白天上班，晚上可以回家。為啥我和她爸爸不能回家，不能接送她。為什么她不能天天回家。”劉亞丹說著，眼圈又紅了。劉亞丹認為，既然選擇了快遞這個行業，就要盡心盡力，風雨兼程，但于女兒，她確實是有愧的。所以，在第個雙快遞行業高峰到來之際，0月日，又逢周五，她決定再回一趟老家看看女兒，順便告訴她，接下來的一個月，她會非常忙，這次見完只能月底再見了。希望這次劉亞丹返鄭時，孩子不再哭。編輯呂瑞天張恒來源河南商報聲明轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋6月，、等七部門聯合印發《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》，針對不正當市場競爭、區域差異化派費等問題提出相應舉措。

聊城到湘潭物流專線往返空車配貨人與人的差別，真的是思維模式上的差別。很多時候，為什么你很努力也做不出什么成就，就是因為你的思維沒有打開。這一點是我系統地讀了《天幕紅塵》后，一個非常深刻的感觸。《天幕紅塵》開篇就講到了一個悲劇，千萬富翁羅家明跳樓了，父母妻兒哭得昏厥，更讓她們難以接受的是，還留下了0萬美元的債務。羅的妻子篤定他是被個字害的，于是就去找字的主人葉子農，讓他償還這0萬，葉子農竟照辦了。當年的羅家明靠著石油發家，早早就成了千萬富翁，可有一個彬彬有禮的書生找到了他，想用00塊買羅家明分鐘時間。羅家明覺得這家伙就是個，可是另一方面卻又又架不住自己的好奇心，就接受了約見。結果兩個人聊了不到分鐘，這個年輕男人就介紹起了他的項目，并承諾只要羅家明能借他萬塊錢，一年后他愿意返還0萬當做報酬。可羅家明聽完就笑了。他不僅把那00塊退給了這個男人，還不屑地說年輕人你的膽識我挺欣賞，但是要有敬畏之心。你要真那么厲害，先去找個厲害的溫州老板搞吧。這000塊錢當我送你了。男人一句話也沒說，拿錢就走了，羅家明以為這個家伙就是個，不會再來了。可他沒想到的是，半個月后，這男人又來找到了他，并靠著羅家明給的000塊真去了溫州，賺回來了000塊。看了他提供的所有憑證，羅家明開始佩服起這個男人來，不等男人開口，羅家明就給他了萬。這個男人是誰。他就是葉子農。葉子農信守承諾，一年后，果然帶著一只裝了0萬現金的箱子來到了羅家明的家里還錢，羅家明問項目賺了多少錢。葉子農回00萬。萬塊錢，不到一年時間就賺回00萬，這讓經商多年的羅家明坐不住了，他知道這個家伙不簡單。于是就邀請葉子農跟他一塊做生意，可葉子農一口回絕了。他說，現在的錢足夠他休息一陣了，他要去柏林，研究馬克思主義。聽到這，羅家明更覺得眼前的年輕人是個高人，就說到“這樣吧，我那0萬不要了，你送我一句話吧。”葉子農聽完，沉思一會說了個字“見路不走。”葉子農走后，羅家明請人把這個字寫在紙上，然后裱起來掛在墻上反復研究，像中了魔一樣，有時候盯著字傻笑，有時候又半晌不說話。這一切都被羅的妻子林雪紅看在眼里，她覺得羅家明是被葉子農的個字迷住了心神，可她沒想到羅家明會因為這個字，一夜之間破產，最終走到跳樓這一步。時刻，羅家明終于承認自己悟性不夠，把路走死了。羅家明死了，還留下了0萬美元外債，父母妻兒哭得痛心欲絕，羅的妻子更篤定，一切都是因為這個字把羅家明害了。于是，惱怒之下，她帶著所有的債主，找到葉子農，要他代為償還羅家明欠下的所有債務。讓所有人想不到的是，葉子竟真的把這0萬美元債務全部承擔了下來。這是豆豆作品《天幕紅塵》中講到的一個故事，而“見路不走”這個思想更是貫穿了整部小說。提到豆豆，很多人首先想到的就是被翻拍成電視劇《天道》的《遙遠的救世主》，里面由王志文飾演的丁元英可以說是神人也，對人性認知透徹，隨便指一只都能賺幾十萬，給一條建議就能讓韓楚風坐上總裁，其實殊不知，《天幕紅塵》的立意更高，還加入了政治元素，內容更加精彩。這本書我前前后后讀了遍，受益特別大，其中感觸的有點.見路不走，走因果羅家明也知道“見路不走”，可惜的是他理解錯了，所以破產，當初葉子農還把這個字還送給了一個面館師傅老九，老九琢磨透了其中道理，將快要歇菜的飯館經營得有模有樣。那到底什么是見路不走。所謂“路”就是指成功者的經驗方法，“不走”就是不完全照搬復制，而是僅僅把這些當作借鑒模仿的作用，然后立足自身的實際條件做事。很多人為什么難以成事，就是因為太教條主義了，覺得成功人放個屁都是香的，一味地遵守成功者的方法經驗，而忘卻了自己所處的條件和對方的不同，被經驗框架住，最終做出錯誤的決策。所以“見路不走”，是以自身實際條件為前提，去走因果的道路，就是去思考什么條件，形成什么結果，這個是規律。這個規律是天然存在，無所從來，也無所從去，所以人們用“如來”表述這種性質。“見相非相，即見如來”，講的就是去看現象背后的本質，看破了就是“即見如來”，就是開悟。就好像一碗面，機器做出來的，不如手工搟出來的好吃，這就是過去的經驗，好像是事實，但是它不究竟，不是本質。面好不好吃，本質是它的軟硬度薄厚寬窄，是面的結構…，只要滿足了好吃的面條所具備的條件，不管機器還是手工，它都出那個結果。.立足當下條件，不去在意跟別人一樣或不一樣。立足自己的實際情況做決策包含兩重意思一個是你不能因為跟別人不一樣了，就心里不踏實害怕；一個是不能覺得跟別人一樣了，就顯示不出自己的高明了，就故意不一樣。羅家明最終為什么會失敗，就是因為他曲解了見路不走的意思，一心想著做高人，要跟別人不一樣，所以必然失敗。當然，書中的智慧絕不止此，從《背叛》《遙遠的救世主》到《天幕紅塵》，豆豆三部曲充滿了思想性方法論以及關于認知邏輯的參悟，多年來吸引了無數讀者品讀研究，甚至一些人把豆豆三部曲當成了經商的“秘籍”。扮演芮小丹的左小青就曾說，王志文一個朋友因為熟讀《遙遠的救世主》突然開悟，下海經商后賺了大錢，買了00萬大別墅，娶了高官千金。有人說，豆豆三部曲中，《背叛》講的是底線，《天道》講的是目標，《天幕紅塵》講的就是梯子。也有人說，豆豆三部曲，分別對應著人生的三個階段看山是山，看山不是山，看山還是山。推薦你讀一讀這套書，哪怕看明白一點，都足夠受益終身。點擊圖片下面的“看一看”就可以購買。舉報/反饋五是著力加強董事隊伍建設，落實董事長責任人的責任，建強外部董事隊伍，促進董事履職能力提升。

聊城到開封物流配貨站直達秋風漸起，銀杏微黃隨風飄落街頭的除了少許金黃的銀杏葉外大量的銀杏果也即將成熟圖片來源于攝圖網一些老年人會拿著袋子撿拾掉落的銀杏果據了解街頭公園種植的銀杏樹大都是景觀樹種因定期噴灑農藥還受汽車尾氣污染這些銀杏果并不宜食用此外白果成熟以后會有一種難聞的氣味并且果皮上還含有大量的銀杏酸不少人直接用手接觸會有的反應如果有史或易體質的人不要接觸白果若食用白果后出現癥狀不要隨意抓撓，也不要胡亂涂藥應盡快趕到就診以免延誤提醒大家不要盲目食用白果購買經過加工炮制過熟透的果實白果不可生食生食銀杏果可致中毒，其潛伏期可能在進食的-小時后，最常見的癥狀是惡心嘔吐腹瀉等消化道表現，甚至有煩躁不安驚厥等神經系統癥狀。白果不可多食銀杏果有一定的毒性，即使是熟銀杏果也不宜多吃。為了避免引起中毒反應，建議食用量不超過0顆，兒童不超過顆。兒童吃白果容易中毒，年齡越小越容易中毒，且中毒越嚴重。若接觸或食用白果后出現或中毒癥狀一定要及時就醫，以免延誤來源合肥晚報阜陽公眾網楚天交通廣播舉報/反饋這條冷鏈的發端，就在海南田間地頭的預冷庫，瓜果菜要在采后關鍵一小時迅速入庫，只有先冷下去，才能鏈起來。

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