| 聊城到大連物流貨運直達往返專線 |
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價格:1 元(人民幣) | 產地:山東聊城市 |
| 最少起訂量:11 | 發貨地:山東聊城市 | |
| 上架時間:2021-11-01 21:11:29 | 瀏覽量:89 | |
聊城博爾特物流中心
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| 經營模式:貿易公司 | 公司類型:私營獨資企業 | |
| 所屬行業:專線物流 | 主要客戶:全部 | |
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| 聯系人:劉經理 (先生) | 手機:13375606619 |
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聊城到大連物流貨運直達往返專線現有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米(高欄或標箱)(16米17米大板車)大小數百部高欄標箱車服務于社會服務運輸.物流.貨運.整車零擔物流運輸業務,歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業務。 聊城到湘潭物流專線往返空車配貨日前黑龍江省人民政府出臺《黑龍江省人民政府辦公廳關于推動物流降本提質增效的實施意見》加快構建現代物流運行體系物流營商環境增強市場主體活力深化產業聯動整合推進物流降本提質增效目標到“十四五”期末,社會物流總費用與GDP的比率較0年降低個百分點以上,力爭優于全國平均水平;物流庫存量和庫存周轉時間分別降低0個百分點以上;鮮活產品貨損率下降0%以上。那么《實施意見》具體有哪些內容。一起來看看吧0“降本”支持政策都有啥。降物流配送成本——黑龍江省級財政每年安排000萬元專項資金,對和省級綠色貨運配送示范城市給予獎勵,市地政府行署對新增的新能源配送車輛給予補助。降物流信息成本——建設黑龍江省公共物流信息平臺和商貿物流公共服務信息平臺,打通平臺間壁壘,實現“車”“貨”信息高效溝通和自動處理。降公路通行成本——推廣分路段分時段分方向分支付方式的差異化收費,對持有《超限運輸車輛通行證》按路線行駛的0軸以上大件運輸車實行減軸的通行費優惠;國際海運標準集裝箱運輸車安裝ETC裝置并由ETC車道通行的按折收取通行費。降物流融資成本——對符合支持條件的和省級物流樞紐園區骨干冷鏈物流設施等重點項目和已列入黑龍江“十四五”物流業發展規劃綜合運輸規劃郵政業發展規劃冷鏈物流規劃等物流基礎設施項目及“一體化”能源驛站等配套項目,給予地方政府債券資金支持。0“提質”有啥獎勵政策。本屆峰會以“低碳+”為主題。
聊城到長治物流專線往返專線直達報告出品方/作者西南證券,陳照林商流影響物流需求,國內外需求端現狀.國內需求宏觀經濟波動,網購滲透率穩中提升宏觀經濟承壓,網購滲透率仍然維持0%以上,快遞存在必選消費屬性,受宏觀經濟波動影響較小,依然維持中高速增長。整體看,0年-月社零總額.萬億元同比+.%,實物商品網上零售額.萬億元同比+.%,00年社零總額.萬億元,同比下降.%,實物商品網上零售額.萬億,同比上升.%;0-00年,社零復合增速.%,實物商品網上零售額復合增速.%。00年受疫情影響,宏觀經濟承壓,但網購額不減反增,疫情帶來線上購物增多,網購滲透率保持高位,00年網購滲透率為.%?爝f是可選消費中的必選消費,宏觀影響較小,快遞件量維持中高速增長,00年實現快遞件量.億件,同比上升.%,0-00復合增速為.%。.美國網購滲透率仍然存在提升空間,亞馬遜一家獨大中國網購滲透率是美國網購滲透率的.倍。受疫情影響,00年美國網絡零售額增速明顯高于零售總額。00年美國零售總額億美元同比+.%,網上零售額實現億美元同比+.%,00年網購滲透率達.%,較0年上升.pp。從季度數據看邊際變化,社零受00Q低基數影響,增速較高,僅0Q實現.萬億美元,同比上升.%;網購情況受00Q高基數影響,0Q網購滲透率.%,較00Q下降.pp。美國網購滲透率邊際下降的整體狀況與中國類似系去年疫情帶來的線上消費占比激增后的正常回落。報告來源未來智庫從總量上看,中國網購滲透率是美國網購滲透率的.倍。從人均件量上看,中美兩國人均件量接近,00年中國全年人均快遞件量為件,美國為件。美國電商呈現市占率向頭部集中,其他電商平臺占比小而分散的特點。亞馬遜在美國電商中市占率,00年亞馬遜銷售額市占率達%,沃爾瑪次之,占比為.%。美國電商整體呈現亞馬遜一家獨大的格局,余下電商平臺銷售市占率分散。.日本網購滲透率低于中國的%中國網購滲透率是日本網購滲透率的倍,地理條件差異導致日本線上購物程度低。00年日本零售總額萬億日元同比+.0%,網上零售額實現0.萬億日元同比+0.%,網購滲透率提升幅度低于中國和美國,00年日本網購滲透率為.%,較0年上升.pp。受地理因素影響,日本國土面積較小,網購滲透率遠不及中國和美國。日本快遞行業體量較小,00年實現快遞件量.億件,同比上升.%。日本的人均快遞件量也遠不及中國,00年全年人均快遞件量為件,中國為件。日本電商活躍度是PaypayMall,該公司由Yahoo創立,是在Yahooshopping被亞馬遜和樂天逐漸蠶食之后重新劃分日本電商“蛋糕”的利器。00年PaypayMall月度活躍用戶數達0億,亞馬遜日本和樂天接近,分別為.億和.億次。.終局探討參考美日兩國仍有價值中國美國日本三國的電商格局差異較大,中國電商行業發展更為充分,阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美國電商行業體現為亞馬遜一家獨大,獨立站勢頭強勁的特征,而日本電商行業更是yahoo占據半壁江山。商流影響物流,商流發展速度會直接影響物流的需求,同時電商資本的發展或許也會哺育新的物流。美國亞馬遜在0年開始,逐步減少對FedEx和UPS的需求,大力發展FBA服務;極兔依托國內電商平臺迅速起網,字節在布局電商業務的同時也在不斷發展物流板塊。我們在對快遞行業終局探討,將聚焦快遞資產自身的價值,其與電商資本競合過程中形成的控股/參股關系以及相應的關聯交易對利潤表的影響,不作為本文探討的范疇。行業終局總產值或接近.萬億元按照需求屬性將快遞總需求劃分成了電商件和品牌件,品牌件中包含了電商購物產生的中高端電商件。當我們探討快遞行業終局的時候,應當強調未來低端電商件和中高端電商件的界限會模糊,屆時兩種需求屬性將不再涇渭分明,快遞件可分為由網購產生的快遞件和其他,其他包括普通個人/政府類等寄件形式。下文我們將針對需求端終局的基本假設進行討論。影響網購滲透率的因素在于電商平臺的戰略拓展,未來電商平臺將會在產品品類和區位兩方面進一步拓展,新型電商平臺出現也將加速電商滲透率提升,我們認為盡管網購滲透率提升存在天花板,但空間依舊可觀,預計到00年將達到0%。在分品類提升方面,參考美國電商滲透率提升情況,書籍音像制品未來滲透率提升速度最快,汽車及零部件較慢。此外,拼多多一直發力二三線城市以及農村電商構建,電商平臺的區位下沉戰略也將助力電商滲透率的提升。網購滲透率提升依仗電商資本的深耕,直播電商和社媒電商是未來0年的增長極。根據eMarketer數據,00年直播電商零售額為.億元,同比增長0%,發展勢頭正盛,預計0年將超過000億元,增速下降至0%,但依然是中高速增長。直播電商龍頭當屬“阿里系”電商平臺,但社媒型直播電商發展更迅速,這部分代表新資本的電商為電商滲透率的提升不斷注入新鮮血液。據eMarketer數據,00年社媒型直播電商銷售額達.億元,同比增長.%,預計0年增速為.%,銷售額達.億元。依據社零及網購滲透率對快遞總件量測算,統一口徑,剔除社零中餐飲汽車等不可電商化部分,依據剔除后的社零計算得到有效滲透率。有效網購滲透率高于廣義的網購滲透率,00年網購滲透率為.%,有效網購滲透率為.%。由于電商滲透率提升邏輯在于不同品類網購滲透率提高;電商平臺區位下沉戰略;新型電商平臺加速滲透率提升,這三種情況均會影響社零中不可電商化占比,預計此比例將會先減少后維持不變。我們復盤美國主要快遞公司的發展歷程,-年屬于行業價格戰時期,公司快遞單價持續下降,凈利率極地。在年后,行業格局改善后逐步走向穩態,考慮到00年受危機沖擊強,行業在00年左右處于穩態,后期公司的凈利率穩定在%左右,我們認為,參考美國情況,我國快遞行業已經走出惡性價格戰,處于邁向行業穩態的起點,因此考慮未來0年內我國快遞行業達到穩態,我們以此時間為期限,作出以下測算。我們測算00年快遞總件量將達到億件,其中電商件達億件;炯僭O未來0年社零CAGR為%;社零中不可電商化部分占比會伴隨有效滲透率提升先減少后穩定;00年有效網購滲透率達0%有效滲透率平均每年增長接近.%,網購滲透率平均每年增長%,00網購滲透率為.%;客單價0元;00年,電商件占比0%,余下為其他件。對于價格,當我們描述終局的時候更傾向于價格穩態的判斷,預計中期價格會存在波動,終局快遞件均價相對于00年均價存在通脹型上浮,我們認為00年快遞ASP為元,測算出00年快遞行業總產值超過.萬億元?爝f集中度將介于白電和電商之間,呈現“++X”格局快遞行業的競爭特性可以概括為有限政策監管下非典型差異化的雙邊網絡的同邊負效應競爭。網絡效應特征讓快遞行業的規模效應顯著,也即件量的增加,將帶來成本的降低,但其網絡的同邊負效應物理產能的排他性。服務業本身不具有可貿易屬性,但快遞需求屬于有全國性市場,帶動快遞形成非典型地域特征?爝f行業也具有差異化能力,但能力因電商平臺強定價權而受限。,由于行業屬于勞動密集型產業,并且具備公用事業屬性,受政策監管,但民企屬性使得政策監管有限化。下文我們將網絡效應差異化歸為市場化因素,政策監管歸為非市場化因素,從兩個大角度討論快遞行業特征以推演行業的終局格局。報告來源未來智庫.從市場化特征看,快遞行業集中度低于電商/零售快遞作為物流產品,其價值量能從兩個指標,兩個特性來衡量,時效性和價格是衡量快遞價格的主要價值指標,定制化體驗和品質是主要價值特性?爝f行業具有非常明顯的雙邊網絡效應,其節點由快遞件形成,寄件需求和收件需求形成網絡效應的兩邊,每增加一個節點規模增大,快遞的價值量中時效和價格優勢將得到提升。快遞行業的網絡效應又是同邊負效應的,規模效應曲線呈現對數增長,件量增加過多會影響寄收件端關鍵價值,主要是定制化體驗和品質可能會受損?爝f行業的雙邊網絡同邊負效應導致行業的規模效應不會隨著件量的提高而無限提高,達到一定規模后,快遞的單位成本下降幅度將會縮小,規模效應增速也將縮小。和拼多多這樣的電商也屬于典型的雙邊網絡效應,但電商平臺的供給接近于無限,增加一個用戶購買節點并不會影響別的用戶,對價值量影響不大,不存在同邊負效應,其規模效應增長曲線接近于指數型,電商和快遞之間網絡效應的差別也是快遞行業成本優勢弱于電商行業,純市場競爭狀態下的集中度會弱于電商行業。白電行業規模效應來自生產制造,并不存在強勢的網絡效應,我們以白電行業中的空調行業為例,目前行業已經演繹到存量爭奪的階段,龍頭集中度已然明確,行業CR=%。非典型地域化和非典型差異化也是快遞行業的競爭特性?爝f行業由于服務業屬性強,競爭天然存在地域差異,但受上游影響,物流履約需求又有全國屬性,整體呈現出非典型地域化特征,因此快遞總量上是全國性的,但存在區域分布不均產糧區快遞業務量明顯高于非產糧區,這導致不同地區加盟商和轉運中心的規模存在差異,區域利基市場難以實現。非典型差異化則是快遞行業存在價格天花板原因所在,快遞的價值量包括定制化體驗和品質,但是由于上游商流攫取了快遞行業的絕大部分價值且評價體系較單一,導致快遞行業差異化呈現非典型特征,這種特征也是快遞業短期內無法做到提價的原因,但是其可差異化性質不會因為短期業務屬性而被磨滅,我們相信未來快遞行業伴隨消費升級存在差異化服務的能力,價格也將得以提升?缧袠I橫向對比上,電商行業差異化能力較制造業的白電略低,以空調行業為例,產品導向型更易根據用戶需求實現差異化,而用戶在不同平臺上購買差異更多來自價格,在合理定價的情況下,不同電商平臺并無顯著差異;作為類標品的快遞,差異化能力則更不如電商和白電。.影響集中度的重要因素非市場化特征——政策監管快遞行業是關乎民生的勞動密集型產業,行業演進受政策監管影響,近年各種行業政策出臺,均影響快遞行業自然出清的走勢。由于快遞行業屬于勞動密集型產業,監管政策對勞動者權益保護格外重視。0年以來,相繼出臺政策呼吁保護快遞小哥利益,0年月,快遞企業也宣布上調0.元派費以補貼快遞小哥。出于對勞動者權益保護,以及維護實現共同富裕的目標,將不斷出臺政策引導快遞行業良性發展,行業整體演進格局受影響,行業前三集中度不會過高。此外,政策阻止惡性價格戰,這在一定程度上延緩行業出清進程。0年月,義烏郵政管理局出臺規定劃分市場份額,直接出手遏制行業惡性價格戰。這一監管變化對于緩解快遞業價格戰囚徒困境釋放了積極信號。0年月日,浙江省通過了《浙江省快遞業促進條例草案》,0年月日通過正式條例,并規定0年月起實施,規定快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務,亦禁止電商及平臺對快遞企業進行非價格歧視,行業內的政策底逐漸清晰。監管政策引導下,快遞行業完全由民營資本主導的可能性較低,當下EMS的資質壁壘不太能被撼動,但整體被監管的強度低于電商,快遞行業的發展趨勢依然堅挺。自00年年末起,高層對平臺經濟管控加碼。層面不斷喊話并出臺措施對平臺經濟進行管控,平臺型互聯網企業相繼受挫。0年月阿里因反壟斷調查被罰款.億元,螞蟻金服的議程也被推遲。事實上,全世界主權都在加速推進對互聯網巨頭壟斷管控和平臺經濟的監管,我們認為在移動互聯網產業高度成熟的歷史背景下,平臺經濟作為民生基礎設施被納入整體監管是大勢所趨?缧袠I對比,電商行業收到政策影響明顯高于快遞行業,原因在于針對電商行業的監管政策解決的主要是社會矛盾激化問題,采取的措施更加嚴厲,并且影響更加深遠,而政策對于快遞行業的影響更趨向于引導行業良性發展,而快遞行業采取的行動通常是先監管一步的,所受懲罰較低。.跨行業對比,快遞市場集中度介于電商和白電之間我們主要從網絡效應強度規模效應以及差異化能力這兩個市場化因素,和政策監管強度這一非市場化影響因素對比了電商快遞以及白電行業。整體來講,電商行業網絡效應強度明顯優于快遞和白電,政策監管強度高于快遞和白電行業,差異化能力白電更高?爝f作為服務業的規模效應優于作為制造業的白電,而差異化能力受限制,并且收到監管影響較大。作為分析的結果,快遞行業市場集中度應當介于電商和白電之間。根據電商市占率情況,電商集中度CR=.%,空調品牌集中度CR=%。0年快遞行業集中度CR=.%,00年快遞行業集中度CR=.%,行業集中度在提高,預計快遞行業終局時集中度情況將介于白電和電商之間。.市占率格局以美日快遞市場為鑒從地理和人口條件看,美國和中國均幅員遼闊,快遞需求多,盡管日本國土面積較小,但人口密度較高,也可作為參考系;經濟和政治上,三國經濟發展良好,并且擁有穩定的政治環境,因此我們推演快遞行業市占率格局選擇美國和日本的快遞行業作為參考系。當下美國和日本的快遞行業接近終局狀態,體現為“++X”的行業穩態格局!啊斌w現為兩民營快遞龍頭,美國為FedEx和UPS,日本為雅瑪多“黑貓宅急便”和佐川急便。“”體現為國有郵政系統占據一定份額,美國是USPS,日本則為日本郵政!癤”代表可能出現的電商資本系快遞,在美國體現為亞馬遜自建物流。00年,日本頭部三家快遞公司CR達.%,其中雅瑪多.%,佐川急便.%,日本郵政.%。0年數據顯示,美國前三家快遞公司CR達%。發達龍一市占率基本在0-0%,龍二0-0%,龍三0-0%。亞馬遜自建物流比較于日本快遞行業是特殊的存在,代表電商資本,近年來亞馬遜不斷擴張自建物流,0年市占率達%。在類比我國快遞市場終局時,應當考慮電商資本對快遞行業的影響,終局同美國更加相似。估值看行業底色,快遞在公用事業和可選消費之間快遞行業和公用事業存在共性,其特征都體現為為公眾整體利益服務?爝f行業屬于物流行業,也是社會物流費用降低中重要一環,這是和公眾整體利益相符的部分?爝f行業和公用事業又存在差異,快遞行業存在強規模效應,伴隨市占率和快遞需求的不斷提升,單票成本呈現下降趨勢;其次,行業出清后,快遞行業存在議價權回歸的可能,產品價格存在上漲空間。我們參考公用事業中核電燃氣等細分行業,得到行業估值在倍PE,認為快遞行業的估值底部在倍。快遞具有可選消費中的必選消費屬性,從宏觀需求影響周期性和產品品牌力三個維度對比可選消費快遞和必選消費三個板塊,可選消費受宏觀需求影響和周期性,必選消費則更能抵御需求波動,并且呈現弱周期性,快遞則介于兩者之間,因為快遞明顯存在季度周期性波動,網購需求對日常消費需求替代性強,受消費需求影響小于必選消費品。在產品品牌力方面,強度為可選消費必選消費快遞,快遞的有限差異化導致其品牌弱于可選/必選消費,必選消費的品牌力,因為在有限需求下,消費者選擇產品通常依據品牌強度。研究快遞行業終局,應選擇行業格局穩定競爭充分的細分行業,在可選消費中,我們選擇中高端白酒消費電子和家具行業,必選消費中選擇乳制品家電低端服裝行業?爝f行業在生產成本和品牌識別上具有馬太效應,前位者被顛覆的可能性較小,這和可選消費類似,但行業不改長坡薄雪的特征,我們參考中美兩國可選/必選消費的歷史估值,以及國內相關細分行業的歷史估值,估計快遞行業PE頂在倍。行業終局快遞品牌總部市值.-.萬億元從市占率以及盈利情況看行業終局格局。根據以上分析,我們認為我國快遞行業主要呈現“++X”格局,對比當下,快遞行業龍頭以件量規模優勢,構筑單票成本,市占率將不斷提升,盈利能力則向行業靠近。我們預計00年我國快遞行業將進入寡頭競爭的穩態局面,00年龍一龍二龍三的市占率分別為0%%和%,我們參考美國日本快遞市場以及白酒和電商行業情況,預計00年將CR將達到%,行業前三都將得到市占率的提升,龍一達%,龍二%,龍三%。報告來源未來智庫-00年為美國快遞行在業危機前的穩定時期,我們復盤FedEx和UPS的發展歷程,該時期的凈利率接近%。美國快遞行業發展史可以歸納為-國內擴張時代;-價格戰+全球擴張期;至今綜合增長期。從FedEx和UPS的凈利率變化看,-年FedEx凈利率下降厲害,我們從公司年報也可以看出,FedEx在該時期采用了價量優先的策略,以價換量提升規模,造成公司凈利率下降。-00,FedEx和UPS的凈利率回升,行業進入階段性穩態,我們測算該時期凈利率為%以FedEx和UPS加權。由于00年危機,受宏觀經濟波動影響,行業盈利承壓,后期盈利情況有所削弱。美國典型快遞公司發展的穩態值得我國參考,因為從激烈競爭中跑出的都是綜合實力強,產品分層豐富。當下我國快遞行業凈利率在.%,考慮到快遞行業采用壓低利潤率以壓制新進入者,以及成本端存在人力成本的剛性上漲,我們以最樂觀的方式預計00年行業凈利率為%,行業的收益來自高規模帶來的高總利潤,龍一凈利率在-0%,龍二將達-%,龍三在-%?爝f行業從出清期走出,行業從市值集中度利潤集中度件量集中度的短期利潤測不準狀態走出,龍二龍三向龍一修復市值。0年月以前,行業處在激烈的價格競爭階段,行業供給過剩導致快遞均價不斷下降,市場給予龍一中通確定性市值,市值不斷向中通集中,00年月-0年月,中通市值占比從%上漲到%。0年月以后,惡性價格競爭風險釋放,快遞行業各家公司業績逐步修復。行業從拼肌肉資本競爭下的估值體系向拼經營競爭下的估值體系的行業估值切換,行業走出只給龍一中通估值的最悲觀狀態走出,帶來龍二韻達龍三圓通的估值修復。結合當下快遞行業的演繹路徑,我們認為快遞行業終局時,需求=供給,此時行業特征為市值集中度略高于利潤集中度高于市占率集中度。在對終局的產值和歸母凈利率分析后,得到行業整體歸母凈利為.億元。由于快遞公司業務的特殊性和多元性,行業的凈利通常大于總部快遞業務的凈利,我們認為擁有品牌和組織生產能力的總部主體貢獻盈利占比0%。總部快遞業務的估值在-倍,我們得到快遞品牌總部終局市值在.-.萬億元。根據市值集中度略高于利潤集中度大于市占率集中度,龍一占據行業0%市值,龍二占據0%,龍三占據%。龍一市值超過億元,龍二市值超過億元,龍三市值將超過億元。本文僅供參考,不代表我們的任何建議。如需使用相關信息,請參閱報告原文。精選報告來源未來智庫。舉報/反饋據韻達國際介紹,2020年越南電子商務交易額增幅達18%,市場規模達118億美元,約占全國商品零售和消費服務總收入的5.5%。 聊城到阿克蘇物流專線往返專線直達0月日上午,一輛物流智能快遞車載著滿滿的鮮花,駛向因疫情封控的北京市海淀區芙蓉里小區。住在芙蓉里小區的石大爺個取了送給自家的鮮花。他走到智能快遞車頭部,只需輸入取件碼,車門便打開了,不到分鐘,石大爺就拿走了鮮花,“這高科技,太方便了。”他感嘆道。不久前,海淀區海淀街道芙蓉里社區一居民確診為患者,海淀街道迅速進入了應急狀態。在封控管理情況下,居民的生活物資如何保障成為人們最關心的問題。為了保障社區居民在封控期間的生活物資需要,應海淀區海淀街道需求,物流于日晚緊急調撥智能快遞車,用于保障封控期間的居民生活物資運送。據了解,經物流工程師繪制社區內地圖后,智能快遞車將在社區內實現無接觸配送,居民只需根據電話或短信通知,下樓取貨即可。這輛智能快遞車每次可載重約00公斤貨物,可實現全天運營。在封控期間,智能快遞車將根據貨物量社區需求等隨時配送,程度地滿足居民需求,直至社區解封。舉報/反饋“人手、車次預計將增加三分之一以上。 聊城到安順物流公司配貨公司疫情下的個“”,已經在諸多用戶的智能手機上悄然來臨。國內個省區市的管控轉嚴,也擋不住“買買買”的熱情。在一公里的末端配送環節,今年除了“快遞單量持續增長,末端配送的壓力持續上升”,還增加了一個考驗,那就是如何將可能發生的“人傳人”風險壓到。依然是無人配送解決方案。除了“智能快遞柜+驛站”,物流/配送機器人是真正能讓用戶門口就能獲得“零接觸”配送體驗的產品。從哈奇智能的物流機器人hachidelight開始,社區居民感受到了人工智能時代下,技術產品升級為生活服務帶來的巨大革新。深入人心的無人配送體驗從廣州常春藤開始名聲在外的hachidelight,如今已經進駐廣州合生紫龍府北京富力十號院沈陽匯置·尚島等新興社區。很多居民習慣了“接通電話→開門輸入取件碼→打開貨柜取件→轉身關門”的新型服務,全程沒有快遞員的身影!斑B孩子都可以自己拿著手機開門面對機器人,可安全了。”無論是否疫情期間,社區到戶的無接觸配送帶來的優勢,都顯而易見配送員的身份管理,是社區安全管理的重要部分,對物流機器人的管理則不存在這一問題。也就是說,社區居民對來到家門外的物流機器人不存在信任風險,F在的社區面積越來越大,對于定時定點的預約配送,很多電商APP可以看到配送進度,但配送員何時送貨上門是無法預知的。機器人則不一樣,根據預約,hachidelight可以做到規定時間段配送上門,并根據優先級完成貴重物品的配送。用戶不需要給機器人開啟任何一個通道的門禁。hachidelight可以打通社區內的多個門禁系統,自動進入社區大門單元樓宇大門地庫大門,并自動乘坐電梯。這是智慧社區安全監控系統互聯互通的基礎上,帶給用戶的無感體驗。物流機器人可以全天候配送!啊逼陂g,全天候配送能大大減少快遞堆積,物流配送方可以根據實際情況,設計合理的人機協同配送模式,減輕物流配送人員的壓力。這也是目前社區到戶末端配送最理想的模式。零接觸降低感染風險連續兩年的疫情,讓人們對第十三個“”的多了幾分擔心。而物流機器人無人配送車的出現,恰恰是“全程零接觸”的解決方案。據哈奇智能的技術人員介紹,目前hachidelight已實現自主室內/外定位和導航,可以自主行走自主避障自動識別樓層自動乘坐電梯電梯內實現自動原地掉頭。由于打通了社區大門單元樓宇大門地庫大門電梯門,配送過程中,機器人全程不接觸公區設備。只要配送端在發貨前進行嚴密的消毒措施,物流機器人在每次配送返回后也進行消毒防護,即可程度降低“人傳人”的感染風險?梢,面對“公里”的末端派送難題,快遞員已不是的選擇。隨著越來越多的物流/配送機器人進駐社區,疫情期間用戶不需要下樓不需要見到快遞員也能取到自己購買的貨物。舉報/反饋”李亮說,由于崗巴縣位置偏遠,縣城的一些商鋪在市區訂購商品數量少,供應商不愿意配送,商鋪店主只能通過李亮這樣的“帶貨郎”把商品帶回來。 聊城到榆次物流運費直達專線已經開始預熱,無數的買家與賣家早已摩拳擦掌,各大電商平臺也開始加大優惠力度。但作為電商中關鍵一環的快遞行業似乎就沒這么期待的到來,營業額的突然增加往往意味著短時間內整個行業將要承受更大的壓力,他們是否還經受得住呢。一出道即00年速爾快遞在深圳成立,相比于老資歷的四通一達和順豐,速爾快遞進入快遞行業的時間并不算早,時機也不算好,因為00年時電商業務方興未艾。彼時的快遞服務主要集中在經濟發達的東部城市帶,主營業務也多是服務于企業的商務快遞。市場小對手多,速爾快遞成立之初似乎就面臨著重重挑戰。不過速爾快遞背后的老板并不是什么初出茅廬的創業小白,而是一家擁有著國際航線的大型物流企業——友和道通集團。母公司不僅能夠提供源源不斷的訂單,還能為速爾快遞的發展提供必需的資金,在不到三年的時間里就完成了全國布局,并在00年躋身成為“中國快遞服務行業十大影響力品牌”。憑借著財大氣粗的母公司,速爾快遞迅速完成了產業布局,不僅拿到了上億元的,還在華北華東成立了分公司,是最早布局全國的民營快遞之一。此時的速爾快遞無論是經營理念還是企業規模都處于國內快遞行業的梯隊。速爾快遞實際上是行業細分下的產物,所從事的還是母公司的業務。這在短期來看是速爾快遞的幸運,但從長期來看也限制了速爾快遞未來的發展,甚至可以說是速爾快遞悲劇的直接原因。二慘淡經營當我們試圖厘清電子商務發展所經歷過什么時,我們會發現無論從何種角度切入,世紀的前0年是電子商務飛速發展的0年。雖然00年整個電子商務市場的交易總額不過000億元,甚至不到00年天貓銷售規模的一半,但是隨之而來的快遞件數已經增長到了0億件。很可惜,注重于企業與企業之間商務快遞的速爾快遞并沒有在時間察覺到個人快遞業務的悄然增長,而是選擇繼續服務好已有的企業用戶。雖然當時的速爾快遞以高質量服務聞名于快遞行業,甚至有了快遞業的黃埔軍校之稱,但仍舊掩蓋不了忽視個人快遞業務這一重大決策失誤。隨著時間的流逝,速爾快遞曾經行業龍頭的地位不復存在,而且因為營收能力的下降,導致企業陷入了惡性循環,最終連引以為傲的標準化服務也變成了一條條的投訴。紙面上眾多的快遞網點名存實亡,經常發生無法派件的情況,此時的速爾快遞雖然也想撿起個人快遞業務,但是市場早已被瓜分干凈。如果速爾快遞能夠及時收手,專注于企業間的大件物流,開源節流也許還有一線生機。但是速爾快遞也選擇了砸錢賺吆喝的老路,與同行的惡性競爭非但沒有為速爾快遞爭取到更多的訂單,反而讓德邦快遞趁虛而入,占據了大件物流的半壁江山。三接盤俠背景不一般尋求未果的速爾快遞也沒有得到新的融資機會,巨大的資金缺口讓公司的運轉越發艱難。而此時原本財大氣粗的母公司也陷入了經營困境,0年友和道通集團旗下最重要的友和道通航空有限公司多架飛機停飛,而另一家早年收購的快遞公司也宣布停運,的友和道通集團再也無力負擔速爾快遞的。00年月速爾快遞出現大面積停運,深陷欠薪丑聞,經有關部門介入后,速爾快遞在結清了部分拖欠工資后無力繼續履行義務。此時公司法人張煊楠被訴案件多達起,被執行總金額達到了.億元,這家時曾擁有萬名員工的快遞公司終于走到了破產的地步。0年速爾快遞宣布進入破產重組,中國國信信息總公司復函表示就托管經營一事與速爾快遞達成一致。原來江蘇國信華夏旗下子公司哪吒速運的快遞牌照申請屢屢被拒,此舉是借中國國信信息總公司的名義取得速爾快遞的經營牌照和遍布全國的快遞網點,從而整合江蘇國信華夏旗下的多家子公司,形成市場競爭力。四快遞行業的寒冬速爾快遞不是家倒下的快遞企業,也不會是一家。“二八定律”在快遞行業尤為明顯,除了頭部我們熟知的順豐和四通一達外,二線的快遞企業基本都在生死線上苦苦掙扎?爝f業屬于勞動力密集型產業,收件派件都需要巨大的人力,但在缺少業務時,這些人力成本就是企業的負擔。目前看來,順豐幾乎是除郵政快遞外最有可能活到的快遞公司,不僅根基牢固,而且還在不斷擴展業務,但是相比于同行,缺乏價格優勢是順豐目前的劣勢。而對四通一達來說,價格是他們的優勢,但是在服務質量上卻與順豐相距甚遠。至于物流,則是快遞行業里崛起的新星和異類。作為自營的配套企業,物流有著天然的優勢,坐擁區域性的巨大倉儲,使得物流在特定商品配送上,具備其它快遞同行難以企及的時效性。屢屢爆出的快遞業價格戰丑聞已經了行業內惡性競爭對業態的不良影響,歸根到底是快遞企業同質化嚴重帶來的亂象?爝f企業要想生存,就該找準自己的定位,把握好細分市場,注重良性發展,而不是一味的靠補貼換取市場份額。小結快遞與外賣行業都是建立在巨大人口紅利上的新興產業,但是不求進取,一味的用資本購買市場份額終究會讓新興的朝陽產業變為毫無生機的夕陽產業。價格戰不會給企業帶來利潤,也不會給消費者帶來可持續的利益,更重要的是浪費了千千萬萬從業者的青春。舉報/反饋興業證券研報認為,此次重組聯合兩大央企——中國鋁業集團和中國五礦集團,實現了央企層面強強聯合,同時實現了廣西、湖南、江蘇三地中重稀土資源和四川、山東兩地輕稀土資源的整合;此次聯手贛州市政府,實現了中重稀土重鎮區域內的整合。 聊城到中山物流專線配貨公司0年0月日,由中國物流與采購聯合會與中國國際海運網聯合主辦的“0年第十屆中國國際貨運代理大會暨第六屆國際貨運交易展會”在大連舉行,中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付出席并致辭。崔忠付在致辭中指出,由于全球疫情蔓延,全球經濟局勢發生巨大變化,中國供應鏈產業鏈和價值鏈在全球得到地位和信賴的提升。我國航貿業在轉型升級過程中正發生著深刻的變化,其中貨代行業發展十分迅速,但也暴露出配套資源不足信息不對等行業間的利益鏈過長貨運成本居高不下等問題,基于這樣的行業形勢,在打造雙循環的格局下,,中國貨代企業要抓住“”建設帶來的重要歷史機遇,充分利用互聯網科技,積極探索向數字化平臺化智能化和生態化的升級轉型。,要通過對區塊鏈等信息技術的應用,打造航貿大數據體系,在國際貿易中掌握更大的話語權;第三,要建立行業標準,主導行業的規則,打造一個強有力的貨代行業聯盟生態;第四,要加強國際貨運代理學科體系和人才培養體系建設;第五,要發展低碳化,在綠色發展中創新思路,開發新模式,形成貨代行業的綠色新經濟。并在會上分享了我國物流業發展所呈現的八大階段性特征。00年以來,我國物流業經受了的嚴峻挑戰,特別是在抗擊疫情的斗爭中,取得了來之不易的成績,表現出強大的發展韌性。物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性戰略性先導性產業,正處在邁向高質量發展的新階段。一是物流業繼續保持平穩增長的態勢,新動能發展良好。今年-月,全國社會物流總額0.萬億元,同比增長.%,物流業總收入.萬億元,同比增長.%。從年內走勢看,物流業延續前期的恢復態勢,規模增速均高于疫情前水平,物流市場活力依然強勁。二是加快補齊國際物流短板,保障產業鏈供應鏈安全高效。此次疫情暴露出國際供應鏈控制力不足國際通道不暢的短板,“保產業鏈供應鏈穩定”被納入“六!惫ぷ鳎炔块T共建國際物流專班,暢通國際物流大通道,航空貨運迎來爆發式增長,中歐班列實現逆勢增長。三是服務新發展格局,做好戰略支點。在國內大循環為主體國內國際雙循環相互促進的新發展格局下,物流業作為連接生產與消費的重要環節,將發揮重要的戰略作用。內需的擴大將為物流業提供強大的市場需求,激發物流新業態,與居民生活和消費密切相關的即時物流冷鏈物流電商快遞城市配送等領域成為增速最快的物流細分市場。四是物流基礎設施建設方興未艾。傳統物流基礎設施和物流新基建投入保持高位運行。00年全年投產鐵路營業里程公里,新改擴建高速公路.萬公里。首批個骨干冷鏈物流基地建設名單發布,得到政策支持。物流樞紐建設持續推進,智慧物流園區智慧港口數字倉庫智能終端等一批新基建投入,正在構建多層次全覆蓋的“通道+樞紐+網絡+末端”的物流基礎設施網絡體系。五是緊跟擴大開放步伐,打通國際物流大通道。在第三屆進博會上提出了高質量共建“”等四項舉措,更有效率地實現內外市場聯通要素資源共享,實現更高水平的對外開放。國際航運航空貨運打通國際大通道,中歐班列陸海新通道等加快建設,航空貨運樞紐中歐班列集結中心海外倉獲得政策支持,進入快速發展期,并逐步與國內物流網絡實現有效銜接和雙向互動。六是供應鏈創新與應用步入重要歷史發展機遇期。隨著我國經濟發展步入新常態,供應鏈管理走向一體化全程化。企業依托現代信息技術手段,改造傳統供應鏈,實現供應鏈的可視化網絡化和數字化,可以提升實體零售連鎖經營物流配送電子商務等流通業態的發展水平。自0年,商務部中物聯等八部門啟動全國“供應鏈創新與應用試點”以來,共有個城市,家企業,被評為試點城市和試點企業。今年從家試點企業中選擇了近00家企業作為試點。從明年開始,我們將繼續貫徹落實國辦號文件關于培育00家供應鏈全球領先的企業的精神,再吸收一批企業和一些重要的城市進入供應鏈示范創建系列中。七是物流數字化轉型加快。一方面,頭部物流企業的數字化進程進入加碼期,紛紛加大智能化改造和資金投入力度,在物流機器人無人機無人倉無人駕駛卡車無人配送等無人化物流模式中大量應用GAI大數據云計算等技術,不斷豐富應用場景。另一方面,越來越多的傳統物流企業開始數字化探索,從運輸倉儲等作業環節入手,實現物流業務的在線化和流程的可視化,從而提高效率,增強協同管理能力。八是推進綠色物流勢在必行。向國際社會做出00年前碳達峰00年前碳中和的莊嚴承諾,這將對我國產業鏈供應鏈帶來一系列深刻調整。環境保護的硬約束將倒逼傳統物流生產方式變革,集裝箱多式聯運托盤循環共用物流周轉箱等綠色物流模式將得到廣泛支持,綠色包裝等物流技術與裝備將加快應用,綠色物流的發展理念正在融入企業經營管理之中,推動物流企業可持續發展。總的來看,今年以來,我國經濟克服疫情影響,呈現穩中加固穩中向好態勢。受需求帶動,我國物流市場呈現穩中向好態勢,為“十四五”物流業開局奠定了良好基礎。正如大會主題“大變局與大機遇”,物流行業應契合當前經濟形勢,抓住先機,在變局中抵御風險,在新局中未來。本文由指南車物流軟件發布,助力傳統物流企業數字化智能化。幫助物流企業轉型升級降本增效,合規,五流合一。關注“指南車物流軟件”獲取更多物流信息舉報/反饋從目前來看,日日順供應鏈開辟的場景物流模式,在保持了傳統物流行業在服務和效率上高要求的基礎上,在商業端發掘了巨大潛力。 聊城到梅河口物流大件托運空車配貨 聊城到常德物流運費物流貨運公司近日,《指環王護戒使者》與《指環王雙塔奇兵》陸續登陸國內院線重映!爸腑h王”系列堪稱經典之作,曾斬獲項奧斯卡獎項!吨腑h王》三部曲的劇本也曾三次獲得雨果文學獎改編劇本獎。但這樣一部經典之作,在重映之時卻遭遇了很大的口碑爭議,各大購票平臺都出現了不少一星差評。某購票網站上部分《指環王》差評。與年前相比,此次重映的差評多指向電影時間太長人物太多看不懂想睡覺......00年上映之時,雖也有差評,但大多指向改編的優劣鏡頭的剪輯到觀念的不同。這樣的對比,讓不少影迷對重映的差評感到出乎意料。在這0年間,是我們對長文本失去了耐受力嗎。還是,我們對好作品的評價標準改變了。審美是多元的,對于一部電影,評價當然會出現分化,口碑也無法實現統一。但假如批評的原因僅僅因為“不夠爽”“看不懂”,這樣的多元是否也要打一個問號。本文作者是播客“托爾金的樹葉”的主播,也是一名的“魔戒粉”。借著《指環王》時隔年重映的契機,我們請她撰文談了談她眼中的中土世界。這樣一部作品要傳達的是怎樣一種觀念,這個虛構的宏大世界又為何能打動她。而在了解了這一點之后,再回到自身的思考,不失為一種更合理的批評立場。撰文丨文津00年月,《指環王護戒使者》在中國大陸公映,可能是西方奇幻電影次進入中國觀眾的視野。隨著原著小說《魔戒》電影和小說同名,均為TheLordoftheRings,但標題譯法有所不同《霍比特人》在大陸同期出版,誕生了中國較早的一批奇幻小說讀者。今年,《指環王》電影三部曲被制作成K版本在世界范圍重新上映,對中國觀眾來說,是整整十九年。身邊有不少年輕的朋友,00年時還是無法獨自去影院的小孩,后來通過影碟和在線觀影的途徑愛上了三部曲,這次紛紛去影院補了票,彌補從未在大銀幕體驗中土世界的遺憾。雖然我深知一部影片無法討得所有人的歡心,即使在多年以前,也有一些對《指環王》電影的批評之聲。但這次重映,某些購票平臺上的差評率高得有點離奇,截至月日,《護戒使者》在某購票平臺的差評率-分是.%,而對等到豆瓣,該片的一星和二星率僅為0.%。在好奇的驅使下我點開差評,想看看大家覺得電影不好的原因,然而看到的基本如下“純粹是瞎湊的情節!薄耙稽c都不好看,結局什么玩意兒!薄半娪皠∏樘侠,也很一般,根本不值得IMAX,還不如看國產片呢!薄岸嗑脹]出的系列了,還沒有什么新穎的題材,搞笑。”“太膚淺,又是舊片,打發時間可以!薄皠∏橥享,看著不爽!边@些評論讓我有點哭笑不得——為何作為奇幻電影里程碑的《指環王》,這三部從敘事到審美在當年讓全世界為之驚艷的佳作,到了某些觀眾眼中,變得如此不堪。的原因其實是一種不理解,既不理解作品內涵,也不理解其藝術造詣,不理解三部曲電影對于電影工業的推動作用,更不理解三部曲小說在西方文學史上不可撼動的地位和意義。0《魔戒》與它身后的奇幻文學序列《指環王》電影三部曲改編自J.R.R.托爾金的同名小說《魔戒》,原著小說分三部,而電影三部曲就是各自對應了一部小說,這是一個完整的故事,三部并非各自獨立,后兩部也不是續集。或許國內對片名的簡化——“指環王”——讓部分觀眾誤以為這是一個有兩部續集的系列。當年彼得·杰克遜還是新西蘭默默無聞的小導演,但他立下雄心壯志,要把自己熱愛的小說改編成電影。托爾金的原著敘事宏大角色繁多邏輯縝密細節無數,長達00頁左右,改編的難度相當大,更不好隨意壓縮,杰克遜起初打算把三本書的內容拍成上下兩集的電影,但他遇到了一位同樣喜愛《魔戒》的人,支持他將電影拍成三部。《指環王》電影的拍攝也采用了不同尋常的方式,整個系列的拍攝都是同時進行的,這造就了電影在節奏和視覺上的統一。這次重映是三部曲一起宣傳,雖然目前只上映了兩部,但一個合格的電影觀眾在觀影前還是有必要了解一下自己到底是去看什么,故事尚未結束,又何談結局!赌Ы洹吩≌f從年起陸續出版,另一本與之有關的作品是早在年就出版的《霍比特人》,連同在托爾金去世后由其子克里斯托弗·托爾金在年整理出版的《精靈寶鉆》,構成了托爾金筆下中土世界的主體,他從年輕時就開始為這個世界創造語言和各種傳說的片段,直到老年還在不斷修改那些他認為不完美的章節。0世紀初,各種神話傳說童話,都在現代主義的影響下走向衰亡,但托爾金的作品用一種古今交融的獨特方式,帶領現代讀者走近古典的英雄,讓這種浪漫的神話傳說式故事再次成為現代讀者津津樂道的話題,而后來西方奇幻文學領域諸多以“劍與魔法”為主題的作品,也深受《魔戒》的影響,卻始終無法超越它!赌Ы洹,作者[英]J·R·R·托爾金,譯者鄧嘉宛/石中歌/杜蘊慈,版本世紀文景|上海人民出版社0年月中國觀眾也許更熟悉《權力的》的血雨腥風,或是《哈利·波特》的魔法世界,但要知道,這些作品的原作者正是成長于《魔戒》在歐美廣泛流行的年代。《權力的》原著作者喬治.R.R.馬丁一直自詡為托爾金迷,他在歲時次閱讀《魔戒》就深受震撼,而后來在創作《冰與火之歌》系列時也從《魔戒》中得到很多啟發。著有《美國眾神》《好兆頭》《蜘蛛男孩》等書的當代暢銷奇幻小說作家尼爾·蓋曼,在談及自己最喜愛的作家時,提到自己十三歲時的夢想是成為一個能寫出《魔戒》的作家。《冰與火之歌》至今尚未完結,已出版的部分長達五部,其中有幾部還分成上下,電視劇前幾季每一季對應一部小說,一季總時長有0小時,《哈利·波特》每部電影也有兩個半小時左右。相比之下,《指環王》電影的每部三小時第三部更長一些已經程度壓縮了電影改編中非必要內容,沒有多余的情節,甚至把原著中兩個角色的情節融合到一個角色身上,即便如此,還是有觀眾大呼太長。也許觀眾習慣了在線看電影時累了可以隨時退出吃口零食發條短信的當代生活,習慣了在電影院中不顧旁人感受摸出手機隨時隨地聊天,才令其無法在這三小時內完完全全沉浸到另一個世界里。又或是他們瀏覽了太多三五分鐘看完一部電影的短視頻,錯將理解電影等同于了解劇情梗概!侗c火之歌》,作者[美]喬治·R.R.馬丁,譯者譚光磊/屈暢/胡紹晏,版本重慶出版社0年0月00年的英國電影學院獎奧斯卡和金球獎紛紛將影片頒給了《指環王》,作為整個系列的一部,那一年頒獎季的大豐收其實也是對于整個系列作品的褒獎。在《指環王》以前,從未有過任何一部奇幻影片獲此殊榮。其實《護戒使者》和《雙塔奇兵》在之前兩屆奧斯卡和金球獎也都得到了影片和導演的提名,更是斬獲了各類視覺化妝服裝和音樂類的獎項。見多識廣的評委,也無法拒絕《指環王》帶來的這種的心靈震撼和美學體驗。倒是如今的觀眾,被迫接受太多缺乏角色塑造的純商業動作片,反而期盼《指環王》電影也是這類作品,恨不得主角弗羅多直接被賜予一身魔法,單槍匹馬劈荊斬棘走到魔多完成使命成為拯救蒼生的英雄。不,這樣的英雄主義并不是托爾金作品傳遞的精神,那《指環王》傳遞的到底是什么呢!赌Ы洹吩⑽陌鏁。0《指環王》傳遞的是什么。在《護戒使者》電影中,洛絲羅瑞恩的精靈夫人加拉德麗爾在弗羅多最迷茫之時對他說“即使最弱小的人也能改變世界的命運!备チ_多和與他同行的三位霍比特人,并沒有權勢,更沒有強大的力量,但這幾個在故事中最微不足道的小人物,卻在毀滅魔戒一事上起到至關重要的作用。弗羅多深知自己勢單力薄,旅程的盡頭可能是死亡,但他不愿讓魔戒給自己的伙伴帶來危險,寧愿獨自離開;山姆一路伴隨弗羅多出生入死,從大蜘蛛口中和奧克的刀劍之下拯救他;梅里皮平和恩特一族一起加入了攻打艾森加徳的戰斗,挫敗了巫師薩茹曼。普通人的微弱之力也可以推動世界之輪——這正是這部作品所傳遞的精神之一。至于那些評價片中霍比特人“戰斗力弱雞”的觀眾,我想他們應該沒能體會到作品的這一主旨。《指環王護戒使者》劇照。在波洛米爾戰死,護戒隊分道揚鑣后,矮人吉姆利惋惜道,“護戒隊的任務失敗了!钡⒗晠s回答,“只要我們彼此忠誠就不會失敗。”《指環王》也是關于友情和忠誠的!峨p塔奇兵》電影,弗羅多幾近絕望,但山姆說“世界在發生了這么多可怕的事后,怎么可能回得到從前。但陰影終將消逝,黑暗也會過去,嶄新的會到來,太陽也會閃耀得更為明亮。這些才是令人無法忘卻且意義非常的故事,縱使年輕的你還無法明白……這些故事中的人們,有很多中途放棄的機會卻沒有放棄,他們勇往直前,因為他們心懷信念……世界上仍存在著善良美好,值得我們為此戰斗!苯^望中的希望,是貫穿托爾金整部作品的精髓。《指環王》也并不像大部分奇幻故事那樣有大圓滿的結局,弗羅多并沒有因為魔戒的毀滅成為一個完美的英雄,從此幸福快樂地生活。他在毀滅魔戒的旅程中遭遇難以想象的磨難和傷痛,終究無法,和坐船西去的精靈共同離開了中土。觀眾可以將此理解為他帶著美好的祝福永遠離開了凡世。因此,《指環王》也是一個關于死亡的故事,它帶著憂傷也帶著希望。這樣的故事,用“套路”和“膚淺”來攻擊顯得毫無說服力!吨腑h王護戒使者》劇照。0如何理解《指環王》在奇幻電影史的位置。在故事和主題之外,電影也竭盡所能從視覺上呈現托爾金心中的世界。托爾金對中土地理和地貌的想象,很大一部分來自他生活的英格蘭鄉村和他在瑞士旅行時的見聞,而新西蘭的神奇地貌既不乏和英格蘭鄉村類似的綠色鄉野,又遍布巍峨群山廣袤森林和奔騰的河流瀑布。電影的三位編劇明白改編這樣的作品困難重重,除了劇情改寫的難度外,的難題在于如何讓中土世界顯得真實。導演彼得·杰克遜在前期對設計團隊提出了一個非常古怪的要求“我們的任務是將《魔戒》拍成電影,但從現在起我要大家將《魔戒》想象成歷史上發生過的事……我要大家想象自己很幸運,能前往發生過這些往事的歷史遺跡去拍電影,那些人物是存在過的,他們的服裝也存在過……霍比屯也存在過,只是已經成為一片荒廢了三四百年雜草叢生的廢墟,我們要去恢復它原來的面貌!蓖袪柦饘懴抡孔髌返某踔,是為英格蘭創造一部神話,因此,如果依照托爾金的意愿,中土理論上并非一個架空世界,而是我們世界的前生。電影的場景道具服裝設計等以此為前提和依據,從原著文本和人類各種歷史和文化中尋找立足點,并加以改造和融合。魔戒幽谷。例如由藝術大師艾倫·李設計的幽谷洛絲羅瑞恩的精靈建筑,主要采用了新藝術運動artnouveau的風格,這一風格在世紀到0世紀初在歐洲與美國影響范圍甚廣,主張將設計與自然形態融為一體,而托爾金筆下的精靈恰好既是能工巧匠又和自然非常親近,于是精靈建筑就以新藝術運動風格為起點來設計,但又并非簡單的復刻。幽谷建筑同樣融入了北歐和凱爾特風格的花紋裝飾,而建筑的各處細節則充滿了中土世界的歷史和母題,比如精靈雕像和動物雕飾,建筑本身在空間上也達成了與自然環境的完美融合。和精靈建筑一樣,其他各族的建筑也都擁有獨特的出發點,比如矮人建筑融合了藝術裝飾風格artdeco,這一風格追求幾何對稱和技術美感,非常符合生活在山里熱愛挖掘礦藏加工珠寶的矮人。精靈建筑。霍比特人在托爾金作品中的形象生活說話習慣,都更像維多利亞時期的英國人,這也是一種讓現代讀者產生共情和代入感的手段,電影在呈現霍比特人形象時完全遵從了托爾金的意圖,服裝款式是維多利亞時期服飾的一種變體,小的長大衣和短外套,為了突出主角弗羅多的不同,服裝設計師采用了天鵝絨制作他的服裝,令弗羅多看起來更像一位年輕的紳士。整部影片的戲服數量,設計師恩吉拉·迪克森和0位裁縫一共為了大約一萬九千套服裝,其中光一個霍比特人就需要0套服裝,以適合主演替身比例替身動作替身的不同需要;舯忍厝朔棥J兰o最初的那幾年間,涌現了一大批奇幻冒險電影,這類影片有大量虛構的場景,但當時的電影數碼并非如今這般,為了逼真的效果和更方便控制鏡頭運動,《指環王》劇組制作了大量場景和建筑的微縮模型。大家在片中看到的艾森加徳幽谷墨瑞亞洛絲羅瑞恩阿剛那斯巨像,都是結合了大比例微縮模型和真實比例局部布景的效果,而背景中的自然風光,則是取材自新西蘭的旖旎山水。以幽谷為例,他們制作了細節的模型用于拍攝,同時滿足遠景近景的需要,演員站在藍幕前真實比例的布景中拍攝前景,而作為遠景的微縮模型,被打上模擬到位的燈光,沿著相應的運動軌跡進行拍攝,兩組畫面最終通過后期拼合到一起。如今的電影拍攝,已經不需要耗費大量精力去制作實體微縮模型,但在0年前,這種方案既解決了數碼在技術層面的不足,又節約了成本,更給電影帶來了逼真的視覺體驗。為了呈現綠丘起伏的夏爾,彼得·杰克遜跑遍新西蘭各地尋找合適的外景地,當在北島懷卡托看到亞歷山大農場,他堅信那就是可以重現霍比屯的地方,并花了很大力氣說服農場主將農場借給他拍電影。他希望拍攝時霍比屯看起來是真實的,有生活的痕跡,所以團隊提前一年多開始改造農場搭建洞府種植各種花草灌木,經過一年的風吹日曬和自然生長,霍比屯在開拍時看起來像一個起始終有人生活的悠然鄉村。《指環王護戒使者》劇照!吨腑h王》導演彼得·杰克遜。如果你看過《霍比特人》,可能還記得咕嚕的靈動雙眼,他在《指環王雙塔奇兵》中是一個重要的角色。劇組早在年就開始籌劃咕嚕的形象和實現方式,最初打算使用關鍵幀動畫來實現這個全數碼角色。扮演咕嚕的英國演員安迪·瑟金斯套上白色的緊身衣,用和聲音生動演繹了咕嚕,而他的動作也被記錄下來,作為關鍵幀動畫的參考。而后,彼得卻發現這樣的方式不夠有效率也會造成動作細節的丟失,決定改用動作捕捉技術,但這項技術在當時尚不成熟,也從未被使用于如此復雜的數碼角色,且有其缺陷,例如無法捕捉手指和面部的動作。最終,由動作捕捉來完成大部分的動態,由關鍵幀動畫來豐富面部和細節動作,而無論是哪項技術,參考的都是安迪·瑟金斯的表演,如此便造就了電影史上位全數碼的動作捕捉角色。在其后的歲月里,《指環王》無疑推動了動作捕捉技術在奇幻科幻電影領域的廣泛應用,而安迪·瑟金斯則成為了動作捕捉界的,主演了不少依賴這項技術的電影,比如《金剛》《丁丁歷險記》和《猩球崛起》。動作捕捉示意。0“太長無聊”式的差評是審美多元的體現嗎。在二十年后的今天,我們或許該感謝《指環王》這樣的電影。在數千人的共同協作下,歷經年到00年的漫長歲月,最終將托爾金世界的波瀾壯闊搬上銀幕。它的出現,將無數不可能變為了可能。它開創了一種奇幻史詩巨制的先河,不但繼承了原著的文學和思想深度,也給予了能與之匹配的感官體驗,而這種感官體驗的塑造無法脫離故事本身的歷史厚重感獨立存在。《指環王護戒使者》劇照。《指環王》的拍攝初衷,并非為了大眾的消遣,它只是恰好在商業與藝術間找到了平衡。就如同托爾金創作《霍比特人》《魔戒》《精靈寶鉆》的初衷也絕非為了取悅讀者和任何榮譽。這些關于信仰希望忠誠離別的故事本身,才是讀者和觀眾與之共情的源頭。那么,當我們評價電影,用簡單的“太長”和“無聊”來匹配它龐大的體量和信息,是否失之草率。如果你向來不愛奇幻電影和歷史故事,那《指環王》幾乎不會對你的口味,但這種審美趣味差異帶來的個體感受,并非電影本身應得的評價。評價一部電影,雖說是非常主觀的事,但在理解和分析后給予的評價才是客觀公正的。批評也可以有很多不同的角度,從改編的缺點鏡頭的剪輯到不同的觀念……這些才是在電影評論中應該出現的思想碰撞。審美的多元,不意味著要求所有電影都適合邊看邊吃爆米花。撰文|文津編輯|張婷申嬋校對|趙琳舉報/反饋 聊城到孝感物流貨運直達物流貨運公司三年前看完驚悚片《寂靜之地》后,我回家就做了相關設定的噩夢。夢見自己和一群朋友在天臺躲怪物,不發出聲音就能平安活下去。我躲在一個旮旯里捂緊嘴巴,以為萬無一失,結果一個塑料袋被大風吹到我頭頂上,發出“滋滋滋”的刺耳聲。我還來不及呼叫,下一秒夢就黑屏了?上攵都澎o之地》當時對重口味的的我產生了多大的震撼感,也側面論證了它作為驚悚片的成功。它完全打破了我對驚悚片的認知——畫面不需要血腥暴力,僅僅靠剪輯和聲音,就能對觀眾心理產生一種折磨。還記得女主赤腳踩到鐵釘,巨大疼痛感襲來卻又不發出叫喊得揪心嗎。以及在分娩第三個孩子時,明明需要用力催產,卻又要用更大的力氣去抑制撕裂。現在回想,作為觀眾的我依舊是切膚之痛。三年后,經過五次改檔,《寂靜之地》終于定檔于月日。制作班底都是原班人馬,這無疑保證了影片質量。相比前作,部無論從故事場景角色還是怪物本身,都進行了升級。0無聲末日,恐懼升級!都澎o之地》劇情承接上一部,郊外的房子已經被徹底毀滅,女主伊芙琳不得不獨自帶著三個孩子離開藏身之地,尋找下一個落腳點。他們即將要面對的,是一個更龐大更兇險的世界。比如懸疑氛圍升級。以前園,伊芙琳一家還有沙路警示燈,以及充裕的糧食醫藥品等安全機制,但踏出家的那一刻,明明知道身邊危機四伏,卻不知怪物何時降臨。他們面臨著更多未知挑戰,受傷了如何。陌生人是否可信。哪些失誤會來招來怪物。在全然陌生的環境里,無疑會帶來更大的懸念,以及驚悚的挑戰。比如驚悚指數升級。部里,伊芙琳逃亡的旅程里一直有個隱形“”,那就是她作為嬰兒的小兒子。嬰兒意味著什么。無法控制。雖然伊芙琳為了隔絕小兒子的哭啼聲,特意制作了密封木箱,讓其用吸氧器呼吸。但,這顯然治標不治本,你不知道嬰兒何時招致怪物。而且怪物也變得更為聰明,它們聽力敏銳反應敏捷,每次也不再被“聲東擊西”的把戲玩弄。部是獵殺部分個體,部則是獵殺整個世界的大場面了。同時,部也彌補了部背景缺失的遺憾——為什么會有怪物!都澎o之地》一開場,就重現了危機發生天的狀況。怪獸怎么來的。人們反應是什么。警方有何作用。好,就此打住,我不會劇透,只能說異常精彩。不僅感官上驚悚刺激,角色的視覺轉換導演也處理得異常高明。0殘酷求生,人性博弈。在《寂靜之地》中,我們除了能在視覺聲效中跟隨演員體驗毛骨悚然的快感,還能在“幸存者”們中看到一場關于人性的考驗。這個世界,除了“怪物之惡“,更有“人性之暗”。伊芙琳一家在逃亡的路上,遇到了老朋友艾米特,在其扎住的荒涼爛樓中碰觸各種,如發出聲響的酒瓶鋒利的捕捉器等。你以為是防止怪物侵襲嗎。錯,這是用來抵御其他人在此躲避。在躲避怪物的日子里,不僅“聲音”成為危險品,連“呼吸”也是稀有資源。少一個人,多一份氧氣,便多一份生存的可能。在伊芙琳提出外面還有更多人,我們應該團結互相支持時,艾米特表情復雜,說出一句耐人尋味的話——“剩下來的人,他們并不值得被救!边@話并沒有夸大,在末日般的生存環境,人性黑暗面被徹底激發出來。伊芙琳女兒領悟到對抗怪物的方法后,艾米特經過掙扎同意和她一起外出幫助更多人,過程中遇到一個滿身傷痕的女孩。惻隱之心出手一救,結果就是被下套。被死死鎖在一個鈴鐺的套索上,作為招引怪物注意力的“死刑犯”。面對此情此景,我們又要如何責怪此前艾米特的冷漠。怪物只要找到其弱點尚可抵抗,再不濟也能躲避。但人性復雜,人會說謊下套設,我們要如何算計。怪物雖可怕,人心更難測。0片子里我印象最深的一個細節,是臨近結尾一位居民回憶,說本來政府準備了二十艘船幫助群眾撤離前往小島,離開的卻只有兩艘。為什么呢。因為人人心中恐懼萬分,爭先恐后甚至為此大打出手,現場叫喊聲一片,招致怪物侵襲。當在一個絕境處,如果人人信奉著叢林法則,那么身處其中的人不當剝削者,就只能當者,沒有中間選擇,這何嘗不是所有人的悲哀;,我認為《寂靜之地》最出彩的地方,就是展現更龐大的世界觀。沒有譴責誰的善惡,只是引導觀眾思考——在災難降臨的極端環境中,我們會做出怎樣的抉擇,又會蛻變成怎樣的人。我不會劇透結尾,但可以告訴大家一個方向——在末日災難面前,善良是打破恐懼的武器,愛是的希望。跟大家強調一下,這部電影一定要去電影看。畢竟是“無聲驚悚”設定。在影院的音響與大銀幕加持下,觀影效果一定會加倍,身臨其境開啟險境求生歷程。最加分的是,國內引起的版本和北美公映版時長一致,沒有一秒鐘的刪減,還不快給我沖。舉報/反饋
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