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編前語近日，商務部現代供應鏈委員會成員研究員中國物流與采購聯合會原常務副會長丁俊發在《新華文摘》發表署名文章《“十四五”期間我國物流業亟待解決的問題與對策》，經過作者本人同意，掌鏈轉發此稿，稿件有所調整。一問題的提出00年月日下午召開的中央財經委員會第八次會議上，強調指出，流通體系在國民經濟中發揮著基礎性作用，構建新發展格局，必須把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓。黨的十八大以來，我國流通體系建設取得明顯進展，骨干流通網絡逐步健全，流通領域新業態新模式不斷涌現，全國統一大市場加快建設，商品和要素流通制度環境顯著改善。在抗擊疫情過程中，流通業發揮了重要作用。同時，我國流通體系現代化程度仍然不高，還存在不少堵點亟待打通。00年月日至日，中央經濟工作會議在北京舉行。要求，加快構建以國內大循環為主體國內國際雙循環相互促進的新發展格局，要緊緊扭住供給側結構性改革這條主線，注重需求側管理，打通堵點，補齊短板，貫通生產分配流通消費各環節，形成需求牽引供給供給創造需求的更高水平動態平衡，促進國民經濟良性循環，提升國民經濟體系整體效能。丁俊發系商務部現代供應鏈委員會成員研究員享受特殊津貼0年３月在第十三屆全國人民代表大會第四次會議上通過的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和0年遠景目標綱要》，提出必須建立擴大內需的有效制度，加快培育完整內需體系，破除制約經濟循環的制度障礙，推動生產要素循環流轉和生產分配流通消費各環節有機銜接。堅持經濟性和安全性相結合，補齊短板鍛造長板，分行業做好供應鏈戰略設計和施策，形成具有更強創新力更高附加值更安全可靠的產業鏈供應鏈，提升產業鏈供應鏈自主可控能力與現代化水平。這里，給我們提出了“十四五”物流業必須解決的四個問題包含物流業在內的現代流通體系現代化水平還不高表現在哪里，如何突破，使物流業真正起到國民經濟基礎性與戰略性作用。10月21日。

智慧物流以數字驅動網絡協同生態共享價值提升為基本特征，通過推廣使用新一代信息技術和人工智能技術創新物流運營模式，支撐帶動產業鏈供應鏈健康穩定高效運行，深度融入并改造提升生產生活方式，滿足人民群眾對美好生活的需要。《河北省智慧物流專項行動計劃00—0年》提出，到0年，全省初步建成以智慧物流為特征的現代化綜合物流體系，基于新一代信息技術和人工智能技術的物流運作新模式新業態成為產業發展新動能。從省獲悉，為確保行動計劃取得實效，河北省強化工作抓手和支撐，從全省篩選個智慧物流園區港口個智慧物流項目，大力推進行動計劃提出的項具體行動和項重點任務，智慧物流發展取得明顯成效。0月日，順豐速運華北分撥區應用了行業領先的小件全自動分揀設備。河北日報記者潘文靜攝推進智能倉儲建設，倉配一體化服務一件件小型包裹在傳送帶運送，通過設備自動掃描二維碼，被傳送到相應的投遞區域郵袋里……0月日上午，記者在位于河北潤沃智慧物流產業園的順豐速運華北分撥區，看到了這套行業領先的小件全自動分揀設備。順豐速運華北分撥區應用了兩套小件全自動分揀設備，每套設有個分揀格口，傳送帶以每秒米的運行速度進行分揀。兩臺設備單小時處理量累計可達萬件，處理準確率達.%。“分撥區于去年年底投入使用，區域覆蓋京津冀蒙，預計在今年‘雙’購物節能夠發揮很大的作用，大大減少華北區域爆倉的壓力。”順豐速運華北分撥區負責人陳凱告訴記者，分撥區還應用了大件包裹全自動擺輪分揀機等智能設備，大大提高了快遞分揀效率。位于石家莊藁城區的河北潤沃智慧物流產業園是省重點項目，一期智慧智能分撥中心于去年投產。園區是集智能分撥中心智慧物流中心智慧電商云倉線下線上新零售企業總部基地為一體的綜合示范項目，已經入駐了順豐速運華北分撥區中國郵政河北分公司石家莊中心局極兔速遞河北總部等。智慧物流大力推進，智慧園區發展壯大。0月日0時許，隆堯縣寶信物流園，一份份果蔬訂單通過“寶鮮網”電商平臺實時傳送到工作人員的電腦上。工作人員認真核對每一份訂單信息，細心地分揀打包。當天下午，這些包裹由寶信快運配送員送到分布在邢臺市0個小區的居民家中。河北寶信物流有限公司總經理李建衛介紹，寶信物流是一家“互聯網+現代物流+現代農業”的綜合性集團公司。一方面，寶信快運在各市建立配送中心，在各縣建立營業網點，連點成線，連線成網，編制京津冀高效物流網。另一方面寶信冷鏈在上游鏈接農業基地，下游鏈接城市餐桌，同時搭建“寶鮮網”電商平臺，打造農產品進城直通車。在今年年初抗擊疫情中，寶信物流全天候為邢臺市區0個居民小區以及隆堯縣個村莊個小區的群眾配送生活物資。居民線上下單，寶信線下配送，平均每天配送蔬菜水果等生活物資0萬單以上，有力保障了居民基本生活需要。在位于邯鄲永年區的冀南快遞產業園，中通快遞是目前規模的入駐企業。中通快遞項目總建筑面積.萬平方米，一二層是智能分揀中心，三四層是電商孵化中心和云倉等配套設施。邯鄲中通負責人劉勇輝介紹，智能分揀中心應用了小件自動化分揀設備，設有00個分揀口，每小時最快處理萬件包裹。在“雙”高峰期，中心日分揀量可達0萬件。項目在中通全國0個轉運中心自動化率名列前茅。此外，電商孵化中心現入駐企業家，電商平臺日發貨量達萬件，包括手工藝品特色產品食品等。《河北省智慧物流專項行動計劃00—0年》提出，深化新一代信息技術人工智能技術區塊鏈技術等在物流領域的推廣應用，全力提高物流設施裝備現代化水平；推動智能物流技術應用場景落地，鼓勵企業開展寬領域多形式模式創新，培育壯大基于智能化技術的物流新業態。從省獲悉，經過各方一年多共同努力，截至今年月底，《河北省智慧物流專項行動計劃00—0年》所列的個智慧物流園區港口個智慧物流項目，已有個如期完成建設目標任務正式運營，個提前完工投入試運營，其他園區和項目正在按計劃抓緊建設。0月日，順豐速運華北分撥區應用了大件包裹全自動擺輪分揀機。河北日報記者潘文靜攝提升智能貨運水平，推動重大交通基礎設施智能化改造金秋的秦皇島港，天藍海碧，波光粼粼。運煤碼頭上一派繁忙景象，輸煤皮帶持續運行，電煤船舶停靠在碼頭進行裝船作業。作業情況通過智慧港口客戶服務平臺，實時傳送到客戶的手機上。智慧港口客戶服務平臺，是河北港口集團“一鍵通”大宗散貨智慧港口示范工程的一部分。秦皇島港相關負責人介紹，目前，工程主體工程建設已完成，內容可以概括為“”港口物流信息服務智能碼頭作業管理互聯網客戶服務三大平臺，一個云計算數據中心，一套大宗散貨物流標準。河北港口集團“一鍵通”大宗散貨智慧港口示范工程，在全申報單位的競爭性評選中脫穎而出，成功入選全國港口物流方向個示范工程建設計劃，獲得專項資金補助萬元。依托港口物流信息服務平臺，秦皇島港的鐵水聯運實現了秦東柳南曹西等鐵路站點來港列車的到站發站在途運單等相關數據共享，解決了港口之前無法快速獲取列車數據的問題。依托智能碼頭作業管理平臺，秦皇島港實現了港口備案的上萬輛貨車“一卡通”物流智能識別流程再造和管理，解決了從前存在的“車人混行”“限行車輛篩選”等問題。去年以來，河北省推動重大交通基礎設施智能化改造，發揮唐山港多式聯運項目示范帶動作用，推動全自動化碼頭港口云數據中心建設。推動智慧機場建設，加快臨空經濟區航空物流園區數字化信息基礎設施建設，實現與機場全場一張網數據全貫通標準全對接。推進石家莊正定國際機場新一代信息網絡建設，加快形成多網融合廣覆蓋大帶寬服務能力。同時，河北省依托港口機場物流樞紐和物流園區，構建泛在先進的交通信息基礎設施，推動新一代信息技術與交通行業深度融合。推進雄安新區交通強國建設試點，支持雄安新區建設高品質物流共配分拔中心和配送中心。為推動《河北省智慧物流專項行動計劃00—0年》落地見效，全省發改部門建立了“年安排部署季協調調度月督導落實”工作機制。同時，各市和有關部門各司其職，協調聯動，積極為園區和項目建設創造條件，有力推動行動計劃順利實施。各園區和項目單位克服疫情帶來的不利影響，千方百計搶工期趕進度，堅持做到“四到位”，即建設資金籌措到位主體責任落實到位工作措施執行到位目標任務完成到位。省相關負責人表示，通過實施行動計劃和一批智慧物流園區港口智慧物流項目投入運營，到0年底，全省將基本建成現代化寬領域全流程大平臺廣生態智慧物流體系，基于新一代信息技術和人工智能技術的物流運作新模式新業態成為產業發展新動能，預計社會物流總費用與GDP比率比00年降低到個百分點。河北日報記者潘文靜來源河北新聞網聲明轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋”中通快遞董事長賴梅松表示，中通將執行在服務質量、業務量和利潤增長三方面實現平衡的策略。

聊城到安順物流公司配貨公司文|螳螂觀察作者|XL順豐同城手里的牌行不行同城貨運賽道越來越熱鬧了。月-月，福佑卡車和順豐同城先后提交IPO申請；滿幫集團月份敲鐘；月，快狗打車提交申請。與競爭者相比，自帶“東家”光環的順豐同城，自然而然地引起資本更多關注。月日，順豐同城宣布蘇炳添出任首位品牌代言人，繼logo升級騎士關懷升級后，開啟新一輪品牌升級，奔著蘇神“又快又穩”的定位而去。在已的快遞企業中，順豐是最早布局同城即時配送業務的。招股書顯示，順豐同城已覆蓋全國超000個市縣，服務超萬商家，擁有0萬注冊騎士，注冊用戶超.億，并在不斷向下沉市場滲透。以“獨立第三方即時配送”為賽道，順豐同城的市占率高達%，穩居。順豐同城能否復制順豐的成功。背靠順豐這個穩居頭部的物流企業，看好順豐同城的人不在少數。同城快遞市場早就巨頭林立，不可否認的是，能夠從一眾競爭激烈的巨頭內卷之下脫穎而出，順豐同城的確有絕技傍身。渠道方面，月日，順豐同城正式接入物流服務體系，也就是說，順豐同城除了順豐，還坐擁這個強大的流量渠道，這是一個其他巨頭并不具備的優勢。據《螳螂觀察》了解，針對生態，順豐同城急送接入了兩種服務模式――“物流服務API接口模式”和“物流服務組件模式”，餐飲生鮮商超等多品類商戶可根據自身需求選擇順豐同城急送服務。很顯然，當前正成為各大企業抓用戶私域流量的必爭之地，對于順豐同城來說也將會是一個意義的因素。點全場景業務布局。即時配送行業在快速走向成熟的同時，行業發展重點逐步從"即時物流+餐飲外賣"向"即時物流+多元場景"傾斜。而順豐同城“滿足客戶全場景需求”的布局就意味著，不同于美團餓了么，以及主打“一對一急送”的閃送，順豐同城急送既能送餐也能送咖啡，還能送低頻的貴重商品；既能服務長距離，也能服務短距離；既能服務B端平臺外賣商超宅配，也能服務C端個人跑腿業務。順豐同城公司CEO孫海金對其全場景布局野望的描述，能夠側面體現其優勢所在“順豐同城急送未來將成為本地生活即時物流的服務商，為本地商家提供質最多元的服務；成為個人優質生活服務的探索者，實現個人需求鏈閉環；成為同城快遞升級的迭代者，打造全新行業模式。”此外，對客戶的專屬定制化服務也是較為亮眼的加分項。為滿足客戶的不同需求提升客戶的優質體驗，順豐同城會為客戶提供量身定制的服務。比如針對網紅奶茶店，順豐同城會配置茶飲甜品領域的解決方案，通過提升運輸配置如專業的保溫保冷設備，確保飲品口感更佳，不斷為奶茶品牌進行背書，助推飲品復購率的提升。在多重差異化競爭力的加持之下，順豐同城在即時配送領域占據了一席之地。招股書顯示，順豐同城訂單總數由0年.千萬筆增至0年.億筆，再進一步增至00年.億筆，復合年增長率為0.%。而根據艾瑞咨詢報告，同期即時配送服務行業的復合年增長率為.0%。質疑重復順豐快遞的老路。盡管以上數據可圈可點，但順豐同城赴港的消息，實際也引發了許多非議。持續巨額造成的業績壓力是市場詬病的焦點之一。據招股書披露，最近年，順豐同城的凈利潤分別為-.億元-.0億元-.億元，年合計.億元。在十幾公里的配送賽道中有這樣一個“怪圈”快遞公司沒賺到什么錢，賣摩托車電動車賣電動車電池的倒是賺得盆滿缽滿，甚至連買車的服務公司都分到了一杯羹。即時配送由于自身的特點，規模效應很低——美團外賣日均單量從00萬單做到了00萬單，這期間都沒見到單件配送成本的下降。對于順豐同城來說，營業成本支出主要是人力外包成本，0-00年占比分別為.0%.0%和.%；單票人工成本為.0.和.元/單，且暫時單票收入未覆蓋單票人工成本。這里可以跟成立更早的達達集團做個簡單對比。00年順豐同城和達達集團的單量分別為.和0.億單，其中一公里單量分別為.0和.億單；單票收入方面，順豐同城逐年降低，0-00年單票收入為..和.元/單，達達集團則是逐年提升，同期單票收入為..和.元/單。單票成本方面，順豐同城0-00年單票成本為..和.元/單，達達集團同期單票成本為..和.元/單，業務結構差異下單票成本低于順豐同城。結合現狀，就不免讓市場產生疑慮順豐同城是否會走上與快遞類似的老路，成本控制不利陷入“增收不增利”的困局，依舊要依靠高價來維持利潤來源。《螳螂觀察》認為，這也許要看順豐同城接下來，能否準確且有效地在幾個發力方向上落子。首先，業界人士表示，同城即時配送領域正處于行業上升期，目前即時配送的覆蓋率還有限，一二線城市的覆蓋密度還遠遠不夠，三四線城市的即時配送更是還有不可估量的空間。考慮到一二線城市市場已呈現飽和競爭的白熱化狀態，挖掘下沉市場就是下一個爭奪新增用戶的重點。其次在騎手端，數據顯示，截至0年月日，順豐同城已經擁有了超過0萬位注冊騎手。配送能力的持續提升運力池的打造，是其訂單履約能力的重要保障，而如何降低騎手成本在總收入中的比例，更是順豐同城實現盈利的關鍵一步。此外，根據招股書，0年至00年，順豐同城來自前五大客戶的收入占其總收入的.%.%以及.%。比重超過半數，如此粘性對于順豐同城的重要性不言而喻，是需要保持的客戶優勢。接下來能否繼續為其客戶提供更加高效優質的服務不斷深化加強同主要客戶的聯系避免客戶流失，會是一場持久戰。怎么這么著急。作為一家剛剛獨立運作不久的公司，順豐同城從開始獨立運作到如今赴港，僅僅過去兩年。盡管企業可以在港美二地的資本市場，但毛利轉正后再豈不是更占優勢。究竟是何種原因令順豐同城如此急于。從市場來看，伴隨著本地消費市場的活躍，即時配送服務行業也在快速成長。艾瑞咨詢報告顯示，即時配送服務行業的年訂單量從0年的億單增至00年的0億單，復合年增長率為.0%；預計0年中國即時配送服務行業的年訂單量將進一步增至億單，00年至0年年復合增長率為.%。順豐同城招股書還另外披露了獨立第三方即時配送服務的數據。獨立第三方配送平臺中，訂單量從0年的億單增長至00年的0億單，復合增長率為.%；預計0年這一數據將增長至億單，00-0年間的復合年增長率約為.%。配送市場的龐大規模和發展速度對順豐同城是算是風口，可以說當前的市場機遇是機不可失時不再來，這也是順豐同城為何還要持續加大投入的主要原因。另外一點要從順豐本身的業務布局來說。順豐是不折不扣的物流龍頭，但自打步入0年，其業績表現就一直不佳，季度甚至出現了近0億元的。季度能把業績凈利潤扭轉至.億元，對順豐來講已經著實不易。在這其中，除了自身在設施運營層面的以外，主要還是吃到了電商節帶來的紅利——根據統計數據，月份，全國快遞服務企業業務量完成.億件，同比增長0.%。但這對順豐來說并非完全的好事，因為與其他多數物流企業不同，順豐與電商的捆綁依托關系要弱得多。一來順豐價格偏高，和電商平臺薄利多銷的習慣不匹配；二來電商平臺和物流企業早已捆綁嚴重，阿里有通達系有物流拼多多有新入局的黑馬極兔——“獨自美麗”的順豐不在候選之列。隨著電商平臺和其它物流的捆綁越來越深，錯失紅利期的后果也許會逐漸加重。為了能從電商業務的牽制中暫得喘息之機，順豐選擇在多元化布局上去尋求新增量，而將同城業務進行拆分送入資本市場，就是它的重要布局。根據申萬宏源證券分析師預計，國內即時配送訂單量有望在十年內翻-0倍，達到00-000億單。假設單均收入-元，意味著這將支撐起萬億左右的行業收入規模，成為物流行業重要的細分賽道。毋庸置疑，它將是順豐平衡業務布局成為供應鏈平臺基礎設施提供商中的關鍵一環。市場雖大但突圍不易。從上面兩個方面去講，順豐同城業務的獨立是順理成章。順豐創始人王衛曾說，順豐是個有信仰的企業，但資本和者并不一定會有信仰。的確，市場容不下太多糾結，于是“對財富根本沒多少興趣”的王衛，也走上了多元化這條做大做強的必經之路，這未嘗不是一種“妥協”。而這樣的妥協給了市場一份期待，未來順豐龐大的運力流量還將流向哪里，順豐同城又能不能沖出一片新天地。參考資料《順豐錯失了電商快遞》，氪《少賺了0億，順豐的偶然與必然》，財經無忌《順豐同城，駛往何處。》，BT財經《順豐同城赴港，一次資本的“急送”快遞》，節點財經《養活0萬騎手，自己卻年虧億順豐同城這局目標可能不在盈利》，華爾街見聞本文圖片均來源于網絡歡迎來到財經愛好者聚集地，同好共同交流請添加Tanglangcj此內容為螳螂觀察原創，僅代表個人觀點，未經授權，任何人不得以任何方式使用，包括轉載摘編復制或建立鏡像。部分圖片來自網絡，且未核實版權歸屬，不作為商業用途，如有侵犯，請作者與我們聯系。螳螂觀察IDTanglangFin泛財經新媒體。十萬+曝文《“維密秀”被誰殺死了。》等的創作者；重點關注新商業含直播短視頻等大文娛新營銷新消費含新零售公司新含科技區塊鏈等領域。舉報/反饋同時，物流又希望可以用高效運營的物流網絡，將在數字化世界里面的這些方案能夠真正地在物理世界里進行落地。

聊城到丹東物流運輸公司直達專線榕政辦〔0〕0號各縣市區人民政府高新區管委會，市直各委辦局公司，市屬各高等院校，自貿區福州片區管委會《促進現代物流業加快發展八條措施》已經市十五屆政府0年第次常務會議審議通過,現印發給你們，請結合實際，認真貫徹執行。福州市人民政府辦公廳0年0月日促進現代物流業加快發展八條措施為深入貫徹落實“0”戰略工程思想精髓，堅持扶引大龍頭培育大集群發展大產業，全力支持福州現代物流城建設，打造福州現代物流業高質量發展新格局，結合我市實際，特制定以下八條措施。一支持物流設施現代化支持物流企業購置或租賃應用物流機器人快遞無人機自動半自動分揀設備及其配套的立體貨架穿梭車X光機等新型智能化設施設備，提高自動化水平，支持物流企業購置新能源貨車輕量化車輛自建物流專用充電樁等綠色物流裝備，實現節能減排，年度額00萬元以上，按不超過額的0%，0萬元予以補助。二完善物流管理信息化支持物流企業信息化建設，物流企業建設倉儲管理系統配送管理系統等信息化建設，實現與上下游企業數據互聯互通智能化管理，降低物流成本，年度額00萬元以上不含企業自主研發人員投入，按不超過額的0%，00萬元予以補助。三推廣物流標準化支持企業租賃使用符合標準00mm×000mm規格和質量要求的托盤00mm×00mm模數系列尺寸的周轉筐箱，支持新建或改造與標準托盤周轉筐箱相匹配的運輸車輛外廓為0mm冷鏈車輛外廓為00mm貨架叉車月臺等物流標準化設施設備，發展從生產端到銷售端的帶托一貫化作業模式從農產品生產基地到銷地的“不倒筐”模式以及“周轉箱+托盤”的聯接單元包裝和無包裝模式。年度額00萬元以上，且標準托盤周轉筐箱的月平均租賃個次000個以上，按不超過額的0%，00萬元予以補助。四鼓勵創建品牌.鼓勵企業爭創省級示范物流園區，對新評為省級示范物流園區，在享受省級獎勵的同時，市本級分別給予0萬元萬元的配套獎勵。.支持物流企業參加A級物流企業網絡貨運企業以及冷鏈物流企業評定，對新評為AAA級的物流企業網絡貨運企業以及三星四星五的冷鏈物流企業，分別給予0萬元0萬元0萬元一次性獎勵,升級予以補差獎勵。五加快冷鏈物流發展.支持企業新建改造信息化智能化和自動化的冷庫項目，完善封閉式裝卸站臺電動滑升式冷藏門和防撞柔性密封口等設施并實現全封閉式作業，庫容量達000立方米，項目額00萬元以上不含土地款，按不超過額的0%，00萬元予以補助。.支持企業購置外廓為00mm標準冷鏈運輸車輛，安裝冷鏈車輛測溫系統，立體貨架叉車地牛穿梭車等冷鏈裝備，實現冷鏈車輛標準化作業，全程溫度監測，項目額00萬元以上，按不超過額的0%，00萬元予以補助。六加快電商物流發展.鼓勵無接觸式智能投遞終端應用，支持企業建設并運營智能信包箱智能快件冷藏箱智能物流箱，用于信件包裹快遞生鮮及生活物品配送，項目額00萬元以上，按不超過額0%,00萬元予以補助。.新建并運營快遞綜合服務站點含“網訂店取”等，服務個以上快遞品牌企業運營滿個月以上，站點達到0—00個的企業，給予一次性0萬元補助；站點達到00個以上的企業，給予一次性00萬元補助。.新建并運營校園快遞服務中心個月，面積達到00㎡以上的，給予每個站點0萬元的一次性獎勵。七推進農村物流發展支持企業搭建縣鄉村三級物流體系，建設縣級集中分撥中心鄉鎮級配送中心村級郵政快遞服務站點。加快推進“快遞進村”工程，完善鄉村物流基礎設施，搭建鄉村物流服務網絡，助力鄉村振興。對物流企業在五城區外0個以上行政村鄉鎮政府所在的行政村除外建設村級物流服務網點或智能投遞終端每組0個格口以上，且運營個月以上的，其中郵政快遞服務網點需在市郵政管理局備案，給予每個網點或智能投遞終端補助0.萬元,單家企業的補助額不超過00萬元。八全力推進現代物流城建設鼓勵支持全球00強企業國內物流企業百強等大型物流企業到福州現代物流城設立物流新公司，從事面向全國或福建區域的營運總部區域性結算中心物流分撥中心配送中心快遞處理中心物流方案設計等經營活動，年營業額達0億元含以上的，給予一次性00萬元獎勵；鼓勵支持四城區及周邊大型物流企業集聚福州現代物流城，對本市物流企業落地福州現代物流城的，年度營業額新增億元含以上的，給予一次性0萬元獎勵。符合我市總部企業認定條件并經市政府認定為總部企業后，可享受我市總部經濟發展相關政策。平臺型物流企業按照福州市人民政府辦公廳關于印發系列惠企政策的通知榕政辦〔00〕號中“促進平臺經濟發展的若干措施”執行。同時符合多條資金支持的項目按照就高原則扶持；除省級示范物流園區政策外，原則上獲得及省級資金支持的項目，不重復扶持；關聯交易部分不予扶持。以上扶持措施所需資金，按照現行的財政體制,五城區企業由市本級財政與區級財政各承擔0%，其他縣市區由縣市區自行承擔。本措施中的“以上”“不超過”“達到”均含本數。市商務局負責牽頭組織實施，強化協調指導和督促檢查，抓好全市物流業發展工作。各縣市區有關部門要高度重視物流業發展，各司其職，密切配合，抓好落實，共同推動我市物流業健康快速發展。本措施由市商務局會同有關部門負責解釋，自0年月日起執行，期限三年，原《福州市人民政府辦公廳關于印發福州市促進現代物流業含快遞業加快發展若干措施的通知》榕政辦〔0〕號同時廢止。來源福建省商務廳聲明轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋在北京從事裝修監理工作的趙鵬向記者透露，實踐中，精裝修房的業主對房屋(吊頂)結構性開裂、廚衛防水不到位、墻面空鼓、門窗開合不順暢等問題反映比較強烈。

聊城到開封物流貨運專線方便快捷本報記者康勁《工人日報》0年0月0日0版0月日時0分許，蘭州城還處在夜色之中。王國強早早來到蘭州城關區蘭亭福地速運營業點，經過出示健康碼體溫登記快件消毒分揀裝車后，伴著微弱的晨曦上路。疫情中繁忙而緊張的就這樣開始了。當天，蘭州啟動了自0月0日開始的第四輪核酸檢測。從日開始，全市各類居民小區封閉式管理，實行最嚴格的社區管控，推行居家辦公線上教學店鋪關門，人員的流動性和城市的活躍度被降到“冰點”，“居家不出門”成為最為普遍的生活狀態。幾天來，這座平時喧鬧繁忙的西北都市，成了“安靜”之城。然而，疫情沖擊，不停，當樓下店鋪的豆漿油條隔壁超市的柴米油鹽街巷市井的把酒言歡被按下“暫停鍵”，此時“快遞小哥”仍然穿梭在大街小巷，送來“人間氣”，撫慰“宅家”凡人心。配送無接觸，快遞“有溫度”“現在，雖然路上車少人少跑得快了，但是要無接觸配送，難度增大了。”今年0歲的王國強，是蘭州順豐速運有限公司的一名快遞員。日，蘭州市為有效阻斷疫情傳播風險，確保生活物資物流暢通，要求所有社區劃定快遞外賣配送區域，無接觸領取。為了保證快遞及時送達，王國強想了兩個辦法，一是去相鄰相近的快遞柜中找到“空位”。二是為了避免幾家快遞公司集中配送，他改變以往的工作線路，采取“逆時”“錯峰”的辦法。新的工作法也增添了自己的工作量，和客戶電話溝通的次數，比平時多了不少。卸貨揀貨送貨，疫情期間王國強每天開著三輪車，加班加點配送貨物00單以上。由于沿街小吃店都關門了，好些家牛肉面館也不能提供堂食，他只好蹲在路邊吃碗面，或者在路邊吃幾口隨身帶的大餅。“疫情期間可能每一單快遞都是急需的生活物資。有時，遠遠看見市民從快遞柜中取走貨物，感覺自己的心里也很踏實。”王國強樸實的話語如一股暖流。小區被封閉，爭做志愿者“咱們小區封閉了。”0月日凌晨時，順豐公司東湖小區營業點主管韓社軍被同事的電話叫醒。當晚，根據甘肅省疫情聯防聯控領導小組辦公室的決定，自0月日時起，蘭州市城關區東湖小區調整為中風險區。“居民都居家隔離了，小區里的物資配送是個問題，我們個人可以配送到戶。”天一早，韓社軍和同事豆喜康找到了小區工作人員，表達了想成為志愿者的意愿。在接受了核酸檢測后，位“快遞小哥”套上防護服，每天穿梭在0多棟樓宇間，為居家隔離的居民送去上千份生活用品及便餐。“每天都會給營業點消毒，我們也是抗疫的一道安全防線。”豆喜康說。有封閉小區的堅守，也有日夜兼程的責任。0月日，蘭州城關區商務局收到企業捐贈的愛心蔬菜000公斤，需要從武威市民勤縣運往蘭州市。蘭州順豐接到通知后，緊急調配車輛和司機，當日時在民勤裝車，時出發，星夜兼程于日時，運送到蘭州市區的地點。附近派件的名快遞員聞訊趕來，協助卸車配送。變身后勤保障員，彰顯職業價值疫情期間，“快遞小哥”活躍在蘭州市區的大街小巷，變身千家萬戶的后勤保障員食材搬運工，助力市民安心居家抗疫。“為了大家少出門，中國郵政在行動”“各種蔬菜，線上選購，手機下單，包郵到家”“土豆斤胡蘿卜斤西紅柿斤茄子斤……”戴燕玲是蘭州郵政城關區分公司耿家莊攬投部的一名快遞員，平時送書送報，疫情期間“變身”蔬菜配送員。在城關區每天有0輛三輪車0輛雙輪車和0位快遞員，將生活必需品配送進社區。戴燕玲每天一遍遍在朋友圈中刷新，“我們和蔬菜批發地聯系，為封閉小區及周邊居民送菜上門，提供新鮮的瓜果蔬菜，就是助力抗疫早日勝利。”據介紹，蘭州市郵政管理局正按照0年蘭州市產業工人隊伍建設改革提升年的要求，在全市快遞行業推進思想建功立業素質提升地位提高隊伍壯大等重點任務扎實開展。今年月，市郵政管理局還聯合市總工會市人社局等部門舉辦了0年甘肅省快遞行業職工職業技能大賽暨蘭州賽區選拔賽，來自全市郵政順豐等0家快遞企業的0余名選手參加了比賽。“快遞與每個家庭密切相關。疫情期間更彰顯出快遞員作為新時代產業工人的價值和作用。”蘭州市郵政管理局有關負責人說。來源工人日報舉報/反饋”付相府說，“取快遞的人順手買瓶水、買點零食，都是很常見的消費行為，如果取快遞的人多、消費頻次高，這也是一筆不小的收入。

聊城到韶關物流運費方便快捷近日，河北省滄州市“快遞小哥綜合素質提升班”正式開班，位快遞小哥成為首期學員，他們將在滄州開放大學進行為期兩年半的學習，順利結業后將獲得本科或大專學歷，實現自身素質提升，更好地服務社會。今年月，滄州市總工會聯合滄州市郵政管理局滄州開放大學下發了《關于舉辦快遞小哥學歷教育提升班的通知》，全力實施“八大群體”職工素質提升工程，用看得見摸得著的實惠，增強他們的獲得感歸屬感和對工會組織的認同感。針對快遞小哥的工作實際崗位需求和學習特點，此次學歷教育提升班分別開設了專科教育和本科教育，市總工會和開放大學分別給予資金補助，以減輕快遞小哥們的經濟負擔。看得見摸得著的實惠，遠不止“圓夢大學”這一項服務。滄州市總工會針對快遞從業者按需施策，打造滄州工會會員服務品牌，在全市家電信自營營業廳開辟“歇歇吧”專區，面向快遞員送餐員等新就業形態勞動者，免費提供開水飯食加熱手機充電等服務。此外，該市總工會還采取線上培訓+線下實操培訓模式，開設職工在線課堂，為職工提供多元化多樣化多層次專業培訓，以有效服務促進有效入會，使工會組織更接地氣聚人氣有生氣。以有效服務促進有效入會，目前，滄州市快遞員從業者有人，入會人，入會率達到.%。職工素質提升工程為快遞小哥們搭建了成長成才舞臺，助力普通快遞員向知識型技能型創新型的產業工人轉變，為城市高質量發展提供人才支撐。舉報/反饋這些地方一般都是那些蔬菜批發商還有相關從業人員才會去的地方，而這對于楊穎這個大明星來說顯然也是一次全新的經歷。

聊城到赤峰物流運輸公司直達專線0月日，財經記者獲悉，當日百世集團和JT極兔速遞共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣約合億美元的價格轉讓給極兔。此次出售只涵蓋百世集團旗下的中國快遞業務，而不包括百世集團的任何其他業務，如供應鏈管理貨運優貨UCargo和國際業務Global。目前，雙方預計這筆交易將在0年季度完成。未來，百世將進一步聚焦快運供應鏈國際核心物流業務，深耕綜合智慧供應鏈服務。極兔致力于在物流領域長期耕耘，走高質量發展的道路，促進行業共生共贏和諧發展，為員工合作伙伴以及廣大消費者創造價值。極兔速遞官方服務號顯示，其帳號主體是上海極兔供應鏈有限公司。通過企查查查詢可以發現，上海極兔供應鏈有限公司由上海龍邦速運有限公司下稱“龍邦快遞”00%控股，后者于00年月進行工商變更，公司名稱變更為上海極兔速遞有限公司。根據許可證和年報信息查詢平臺的公開信息，龍邦快遞持有國郵級許可證，跨省自治區直轄市范圍經營。這意味著，極兔是通過大股東持股龍邦快遞的方式，擁有了快遞經營許可。資料顯示，極兔速遞成立于0年月，是東南亞頭部電商快遞公司，創始人李杰以前為OPPO印尼公司創始人。拼多多是極兔快遞的主要客戶之一，而拼多多創始人黃崢是OPPO創始人段永平的之一，外界也將極兔視作“拼多多”系。在極兔官網顯示的合作伙伴中，拼多多位列。與拼多多采用的低價戰略類似，自00年月在中國開啟物流網絡的鋪設工作以來，極兔速遞依靠低價戰略，通過“直營+加盟”的模式，業務量增長迅速，和國內的快遞巨頭通達系形成了競爭。去年前夕，極兔速遞因采取了激進的價格策略，一度遭到了四通一達的“集體封殺”。舉報/反饋另一方面，日日順供應鏈依托“全國無盲區覆蓋”的場景服務師形成的觸點網絡，通過用戶評價機制使其對碎片化的用戶需求進行快速、靈活地響應，來吸引全新合作伙伴的加入。

聊城到黑龍江物流價格空車配貨是夜，偶下樓，瞥見路濕，方曉菲雨初歇。風驟起，葉哆嗦，打打顫，略寒。秋意已濃，街上行人稀疏，路燈無精打采地泛著昏黃，紅色的透水磚倒是越發鮮亮。我趕緊捂緊外套，抵御突兀至來的寒流，匆匆取了快遞，便往回返。我及至電梯口，遇一快遞老哥，約莫五十出頭，背略弓著。老哥身穿一件偏大的藍色卡基外套，黑色肥大的褲腳沾著些污泥，斑斑點點的，幾乎擦著地面，黑色皮鞋沒有半點光澤，鞋尖上表面有小塊已磨破，透出深灰色的老底子。他頭戴著一頂藍色盔帽，背后帽檐處印著“餓了嗎”；帽下檐未覆蓋的地方，頭發凌亂地競相生長；暗褐色的額頭臉上散布著一條條紋路；眼里有些混沌；身子斜靠在電梯的一角；食指勾搭著一個塑料袋，袋里有三個便當盒子；食指關節顯而易見是被卷煙熏得發黃。電梯內，我和老哥攀談了幾句，得知其除休息及吃飯，已做工時辰，送出貨單六七十件，而現在已近深夜，還在咬牙堅持。老哥一邊聊著，一邊眼睛緊瞅著電梯樓層顯示牌跳躍的層數，大拇指就擱在開門鍵上，以便一到相應樓層，就時間按下去。我沒有細問老哥如此拼命攢錢的緣由。大多數人在人生舞臺上飾演自己的角色，不希望陌生人知道太多的故事背景。我于是就構思起場景來接著，老哥找到對應的房號，急沖沖地敲主的門，將快遞送于顧客，不等對方“謝謝”二字傳入耳管，已轉身無影，奔赴下一個遞送點。寒風里，風裹脅著他蕭瑟的身影，橫掃著路面。幾乎在每個紅綠燈前，他急切地左右旁顧，左手握著的剎車把手捏了放放了捏，不經事的耐心在紅燈終于轉換為綠燈的前五秒，敗下陣來。老哥等不及徹底放行的指示綠燈亮，右手猛地急擰馬力旋鈕，“小毛驢”“唔”的揚長而去。生活就在飛馳的助動車輪上一圈圈地記載著快樂與愁苦。一日，老哥身體不適頭暈，才黃昏初下，便早早地收工下班。老哥餓著肚子，拖著疲憊的身軀，在塵世的喧囂中慢慢走著。他來到天橋底下一塊綠樹蔥陰處，實在累了，便坐在木椅上歇息。不遠處，燈火輝映的地方，伴著輕快歡樂的樂曲，幸福的人們跳著探戈翩翩起舞。老哥一開始還在細細地欣賞著這近在咫尺的人間歡宴。可，看著看著，在旁人無法觸及的內心薄弱處，老哥被一根細細的弦強烈地觸動了。往昔無法言表酸楚的事紛紛涌上心頭，那根弦便“繃”的一聲，清脆地斷了。老哥再也無法抑制自己的感情，哽咽起來，淚不爭氣地在眼框里打轉，模糊了雙眼。眼睛用力地巴拉巴拉眨了幾下，幾滴眼淚硬生生地趟過眼角的堤壩，緩緩地在臉上留下犁痕，匯至嘴角，凝成又苦又澀的滋味。少頃，老哥抬起衣角，默默地擦干眼淚，呼吸變得平緩起來，心里也舒暢了些。生活總是夾雜著艱辛與不公，家人還在期盼，路還得自己接著往下走。他無法停下。整個家還得靠他粗糙的雙手支撐著。他的背后，有辛勞操持家務的媳婦，有年幼尚在學堂讀書的孩子，有步履蹣跚滿是銀發的父母。甚而，他在對美好生活憧憬的同時，還懷揣著要在鄉親面前顯得體面些的樸素心愿。都市絢麗耀眼的霓虹燈下，車水馬龍，攘來熙往，穿梭其間的蕓蕓眾生，有神采奕奕的有頹唐沮喪的；有行色匆匆的有慢悠信步的；有意氣風發的有萎靡不振的……同一世界，千面人生。我想起白日里自己遇見的一樁事一份快遞，因快遞小哥疏忽，投遞時未電話聯系告知，且投放地址錯誤，導致郵件丟失。快遞小哥連聲致歉，還一再要支付賠償。我念及其風來雨去打拼不易，便未收其賠償金。小伙聽聞，電話里連聲致謝。每每街上，年輕甚或還稚氣的快遞小哥們穿梭疾馳，有時僅僅是為了能按時將物件送達，頻頻地逆向行駛闖紅燈等，看得讓人揪心。誰家的父母看到，都會心疼孩子們的。我祈愿整個社會能給予快遞兄弟理解與支持，多些包容與關懷。我致敬于每一位誠實勞動者，致敬于讓城市悅動起來的快遞兄弟。但愿，時光悠悠，昭華不負。程志榮0.0.舉報/反饋而物流此番資本操作，市場猜測其計劃在三季度完成與跨越速運交易后赴港或者內地，成為成為第8家物流領域的公司。

聊城到佛山物流直達物流貨運公司撰文|孟亞旭今天的話題，是脫貧攻堅和鄉村振興。據報道，月日至日，委員副總理胡春華離京督導“鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接”工作。胡春華選擇的省份，是位于西部地區的青海省。副總理外出督導政知君注意到，今年以來，作為分管三農工作的副總理，胡春華已經多次外出督導。比如，月，他赴云南省督導鞏固拓展脫貧攻堅成果工作；月，赴江西九江市實地督導春季農業生產工作，赴河南督導鄉村產業發展工作；月，在四川省瀘州市督導鄉村建設工作；月，在河北省督導“三夏”農業生產工作；月，在內蒙古自治區實地督導秋糧生產工作。月，胡春華到了青海省督導鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接工作。這也是公開報道中，他外出督導這項工作。一個背景是，今年月，對外發布了中央《關于實現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的意見》。意見中提到，脫貧攻堅目標任務完成后，設立年過渡期。“脫貧地區要根據形勢變化，理清工作思路，做好過渡期內領導體制工作體系發展規劃政策舉措考核機制等有效銜接，從解決建檔立卡貧困人口‘兩不愁三保障’為重點轉向實現鄉村產業興旺生態宜居鄉風文明治理有效生活富裕，從集中資源支持脫貧攻堅轉向鞏固拓展脫貧攻堅成果和推進鄉村振興。”在胡春華赴青海之前，月日，個督查組分赴個省區市開展實地督查。官方披露，督查組將實地核查“鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接”。西部有個細節值得一提。政知君注意到，胡春華此次選擇督導的地點，是位于西部地區的青海省。在陳錫文第十三屆全國人大農業與農村委員會主任委員韓俊現任吉林省省長主編的《中國脫貧攻堅的實踐與經驗》一書曾提到，區域發展不平衡是中國貧困問題的根源，西南和西北地區是中國整體發展相對滯后的地區。書中寫到，“完成重點地區的鄉村振興與長遠發展，必須通過持續性扶貧開發，扎實打好幫扶組合拳，讓脫貧縣在鄉村振興中不落后不掉隊，進一步促進區域協調發展。”如何幫扶西部。中央的回答是“在西部地區脫貧縣中集中支持一批鄉村振興重點幫扶縣”——在西部地區處于邊遠或高海拔自然環境相對惡劣經濟發展基礎薄弱社會事業發展相對滯后的脫貧縣中，確定一批鄉村振興重點幫扶縣，從財政土地人才基礎設施建設公共服務等方面給予集中支持，增強其區域發展能力。支持各地在脫貧縣中自主選擇一部分縣作為鄉村振興重點幫扶縣。根據畫面披露，在青海督導期間，胡春華先后去了湟源縣共和縣烏蘭縣都蘭縣格爾木市。其中，西寧市湟源縣是青海省級鄉村振興重點幫扶縣；海南州共和縣是鄉村振興重點幫扶縣。胡春華說，鞏固拓展脫貧攻堅成果是過渡期內脫貧地區農村工作的首要任務，務必牢牢守住不發生規模性返貧的底線，切實抓緊抓實抓好。基層責任政知君了解到，目前還有一些脫貧戶的發展基礎比較脆弱，一些邊緣戶還面臨致貧風險，一些農戶會因病因災因意外事故等導致基本生活出現嚴重困難，脫貧地區特別是原深度貧困縣摘帽時間較晚，經濟社會發展基礎薄弱，容易發生返貧致貧現象。在青海督導期間，胡春華還特別提到，要運行好防止返貧監測幫扶機制。這并非胡春華提及這一問題。今年月，胡春華赴云南督導時，也曾提到，要“加強防止返貧動態監測”。一個問題是，這項機制究竟如何運行。政知君注意到，今年月，《中央農村工作領導小組關于健全防止返貧動態監測和幫扶機制的指導意見》對外發布。意見中提到，以家庭為單位，監測脫貧不穩定戶邊緣易致貧戶，以及因病因災因意外事故等剛性支出較大或收入大幅縮減導致基本生活出現嚴重困難戶，重點監測其收入支出狀況“兩不愁三保障”及飲水安全狀況等。重點關注有大病重病和負擔較重的慢性病患者重度殘疾人失能老年人口等特殊群體的家庭。在監測方式方面，上述意見提到，細化完善農戶自主申報基層干部排查部門篩查預警等監測方式，互為補充相互協同。其中，基層干部排查方面，依靠鄉村干部駐村干部鄉村網格員等基層力量，進行常態化預警，每年至少開展一次集中排查。意見對外發布后，中央農辦副主任鄉村振興局局長王正譜曾開會明確，要規范數據填報，保證數據質量；壓實縣級主體責任，強化監督檢查。這次在青海，胡春華再度強調了責任——落實縣鄉村三級工作責任，做到動態排查識別有效幫扶。組織好外出務工就業除了“防止返貧監測幫扶機制”之外，就業也是鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接的重點。胡春華說，要保持主要幫扶政策總體穩定，多途徑推進穩崗就業，尤其是組織好外出務工就業，做好易地搬遷后續扶持，確保脫貧群眾持續增收。就在月底，青海省五部門對外發布意見，明確對鄉村振興部門認定的青海省脫貧人口和監測幫扶對象納入全國防返貧監測系統的人員，進行就業幫扶。意見提到，要優先保障脫貧人口監測幫扶對象和農村低收入人口外出務工。此外還提到，鼓勵脫貧人口和監測幫扶對象跨省就業。“按規定對跨省就業個月以上的脫貧人口和監測幫扶對象給予每人不高于000元的一次通補助。由銜接推進鄉村振興補助資金列支。”資料|人民網青海新聞網等校對|項戰版權聲明本文著作權歸北京青年報所有，未經授權，不得轉載。舉報/反饋 回顧中國物流業景氣指數全年走勢，第三季度以來，全國生產建設步入淡季，加之部分地區極端天氣頻發，以及小范圍疫情反復的影響，物流業務活動增速有所放緩，物流業景氣指數于8月份回落至50%的臨界點以下。

聊城到曲靖物流貨運專線直達智能手機的普及無線網絡的提速，使得“網絡視頻會議”軟件的使用者越來越多。詐騙分子也隨之而來，他們利用“網絡視頻會議”軟件中的一些功能，獲取受害者的信息，進而實施詐騙。近段時間以來，江蘇山東西藏相繼出現了利用“網絡視頻會議”軟件中“共享屏幕”功能實施新型通訊網絡詐騙。警惕“共享屏幕”新型詐騙手段利用網絡會議軟件隔空盜刷電話里，詐騙分子正在假扮快遞物流公司客服，以網購快遞丟失給用戶賠償為由，誘導受害者下載網絡會議軟件，進行詐騙。不久前，山東淄博的李女士就遭遇了類似詐騙。李女士說，詐騙分子將她拉進網絡視頻會議房間里，這里既有自稱的快遞公司賠付專員，還有所謂銀監部門的工作人員，他們誘導李女士打開網絡會議軟件中“共享屏幕”。李女士回憶說，點擊了詐騙分子提供的鏈接后，被提示需要驗證賬戶信息，隨后手機便接收到轉賬驗證碼。還沒來得及多想，李女士發現自己的賬戶被相繼轉走了萬元。“共享屏幕”遭鉆空手機支付密碼被偷窺記者從反詐中心獲悉，近段時間以來，網絡視頻會議軟件被通訊網絡詐騙頻繁利用，其中“共享屏幕”成為詐騙分子偷窺用戶隱私信息的手段。而記者調查發現，目前網絡會議軟件中普遍提供了“共享屏幕”功能，但在安全設置隱私保護等方面，都存在隱患，亟待加強防范。記者和網絡安全工程師對下載量較大的近十款網絡會議軟件進行了測試。測試結果顯示，在“共享屏幕”功能開啟時，用戶即使將手機網絡會議界面切換出去，手機上的一舉一動都會實時傳遞給網絡會議中的其它用戶。網絡安全工程師葛健每一步操作都會在屏幕共享中出現。隨便進行任何操作，詐騙端的屏幕上都能看到，比如收到短信，詐騙端能看到短信信息。“共享屏幕”中，除了等重要的個人隱私被詐騙分子輕松捕獲，用戶重要的支付密碼，也會被一覽無余地展示給詐騙分子。來源財經部分素材來源于網絡，如有侵權，請聯系我們，謝謝舉報/反饋在有些瓜果菜生產上，冷鏈物流相當于1，之前所有的種植努力都是后面的零，“1”若立不住，前期辛苦全白搭。

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