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聊城到玉林物流專線快速讀創/深圳商報記者肖晗0月日，百世集團和JT極兔速遞以下簡稱“極兔”共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣合億美元的價格轉讓給極兔。據悉，本次交易受制于某些交割條件和適用的監管批準，預計將于0年季度完成。百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達成戰略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推動建立良性積極的行業生態。一直以來，百世始終致力于以先進的信息技術和的運營能力，打造綜合智慧供應鏈服務，為數字經濟賦能。本次戰略合作也是為了更好地適應新發展格局，執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合，加快業務的發展，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。”JT極兔速遞執行總裁樊蘇洲表示“百世快遞積累了多年的行業經驗，擁有良好的基礎建設和的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補，可以雙方在中國市場的末端網絡布局，推進網絡精細化運營，為客戶提供更優質的服務，促進行業的健康良性成長。”目前，雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。在此期間，仍按現有規章制度和運營規則照常運營。出售國內快遞業務或是百世集團轉型的無奈之舉。受疫情影響，加之今年上半年價格戰，快遞企業的盈利狀態普遍承壓。據百世集團公布的半年報，今年上半年，其累計額達到0.億元。二季度，雖然包裹單量同比增長.%，達到億件，但每個包裹的收入同比下滑了%。其在財報中表示，快遞單價下降主要是因為市場競爭。相比之下，百世集團的國際快運和供應鏈的業務表現出良好發展勢頭。財報數據顯示，季度百世國際業務收入同比增長.%。此外，百世快運已針對家具建材酒類燈具和陶瓷等00多個專業市場運營和服務質量，推出一系列綜合物流解決方案，并利用全國聯網的信息網絡體系，實現全鏈路物流信息可視化，助力專業市場數字化升級和產業經濟帶發展。二季度，百世快運總貨量達萬噸，同比增長.%，行業領先地位進一步鞏固。而對于極兔速遞而言，收購百世快遞國內業務將有助其進一步提升自身市場占有率。資料顯示，極兔速遞自成立以來，依靠低價戰略，通過“直營+加盟”的模式，實現了業務量迅速增長，日均單量在今年月份已經穩定超過000萬，市場份額在～%左右，而百世快遞二季度末，市占率為.%。如果據此進行簡單計算，極兔收購百世快遞業務后，市場占有率有望達到%左右水平。這意味著，極兔有望成為僅次于中通韻達和圓通的中國第四大電商快遞公司，進入中國快遞業的梯隊，中國快遞市場格局再次生變。審讀孫世建舉報/反饋這位軍人出身的中國民用航空局運行監控中心原黨委書記性格直率、快人快語。她說：“大會在歷史文化名城保定召開，與會院士、外國主旨演講，很受啟發、受益匪淺，深感本次大會的及時性、必要性，這對促進中國物流業發展具有重要的現實和深遠意義。”她說，良好的生態環境是經濟社會持續健康發展的重要基礎。“十四五”規劃綱要中提出推動綠色發展，促進人與自然和諧共存。然而，近年來隨著物流業的快速發展，隨之而來的環境問題也逐漸凸顯，貨車運輸對柴油和汽油的高度依賴、一公里配送對城市交通的影響、物流運單和包裝等快遞垃圾數量呈倍數增長，這些對環境保護造成極大損失。張春枝認為，實施綠色物流是一項有利于社會經濟可持續發展的戰略措施。讓快遞物流“綠”起來，必須推進先進物流和制定技術規劃，打造運輸、儲存、包裝、裝卸、加工等低碳產業鏈條，降低對環境的污染，減少資源消耗。我國提出了2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和重大戰略目標。今年的政府工作報告也將“單位國內生產總值能耗降低3%左右”寫進年內發展主要預期目標，并提出“十四五”時期單位國內生產總值能耗和二氧化碳排放，分別降低13.5%、18%。在預期目標基礎上，明確提出了硬約束指標，充分顯示中國政府堅持綠色發展的決心和信心。張春枝說，物流業是國民經濟發展戰略性、基礎性、先導性產業，發展綠色物流是企業踐行低碳發展理念，推動物流高質量發展的必然選擇，也是帶動上下游企業發展、綠色供應鏈的重要抓手。為此，我國高度重視物流行業的綠色發展，相關部委先后出臺關于推進綠色物流的政策及意見。她說，2020年8月等14個部門印發《推動物流業制造業深度融合創新發展實施方案》通知中提出，到2025年物流業在促進實體經濟、降本增效、供應鏈協同、制造業高質量發展等方面作用顯著增強，特別是在綠色物流方面要推動產品包裝和物流器具、綠色化、減量化、循環化；鼓勵企業針對家用電器、電子產品、汽車等廢舊物資，構建線上線下融合的逆向、物流服務平臺和回收網絡，促進資源循環利用以及逆向物流再制造發展。這表明，強化基礎設施、生態環保、進一步運輸結構、提升裝備能效及推進智慧物流與綠色物流協同發展，是當前推動物流業綠色、可持續發展的主要途徑。張春枝介紹，中國交通運輸協會一直高度重視綠色物流產業的發展，成立了交通綠色發展專業委員會和共享出行分會，致力于推動我國綠色交通與物流產業的發展。物流綠色可持續發展是全世界的共識，是減少我國環境污染，加快實現我國“碳達峰、碳中和”的重要一環，也是降低企業經營成本的必由之路，更是提升我國物流企業核心競爭力的重要保證。所以，社會各方要形成合力，政府要加快制定綠色物流產業政策，企業要對物流活動各環節進行綠色化的管理。同時，要加快綠色物流公共基礎設施規劃與建設，重視綠色物流行業人才培養，共同推動實現我國物流業綠色可持續發展。。

0月日，百世集團和JT極兔速遞共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣的價格轉讓給極兔。將來，百世將進一步聚焦快運供應鏈國際核心物流業務，深耕綜合智慧供應鏈服務。針對此次交易，百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧透露，“相信本次合作符合各方利益，有利于推動建立良性積極的行業生態。一直以來，百世始終致力于以先進的信息技術和的運營能力，打造綜合智慧供應鏈服務，為數字經濟賦能。本次戰略合作也是為了更好地適應新發展格局，執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合，加快業務的發展，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。”此次交易不包括百世集團的供應鏈管理貨運優貨和國際業務等其他業務。交易完成后，百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國區董事會。0月日，快遞趙小敏采訪透露，極兔可借此收購接入淘系平臺。將來0個月極為關鍵，極兔需整合網絡，也需要盡快完成新的大額融資，盡快推進。自年首家民營快遞公司創立以來，民營快遞業已是中國交通運輸市場不可或缺的參與者。00年，曾擔任Google中國區總裁的周韶寧創立百世集團，并吸引和富士康創始人郭臺銘作為天使人。0年，“百世匯通”更名為“百世快遞”，正式擺脫“桐廬系”色彩。公開資料說明，極兔速遞創立于0年月。根據官方介紹，極兔速遞的快遞網絡覆蓋中國印度尼西亞越南馬來西亞泰國菲律賓柬埔寨和新加坡八個，服務環球逾0億人口。通過價格戰，極兔速遞快速在國內市場搶占了市場份額，站穩了腳跟，然而在基礎建設和網絡資源方面，極兔速遞與深耕多年的通達百相比，仍有劣勢。有業內人士稱，對極兔速遞來說，收購百世快遞國內業務，是利好也有挑戰，對百世集團來說，出售了核心的快遞業務也并非是件壞事。百世集團過往財報數據說明，0年至00年，百世集團凈分別為0.億元.億元.億元.0億元.億元0.億元，0年上個月繼續0.億元。00年以來，隨著的環球蔓延，國際國內經濟形勢發生了深刻變化。同時，隨著經濟的復蘇，以及對產業鏈供應鏈的支持和企業出海的號召，都為百世集團進一步聚焦核心業務創造了機遇和前提。公告說明，百世集團旗下國內快遞業務將以億元人民幣，合約億美元的價格，出售予極兔。起家于印尼0年成立的極兔，于去年月疫情期間進軍國內快遞市場，僅用0個月時間，極兔便完成了日單000萬件，成為國內快遞行業新星。就出售國內快遞業務后，快遞加盟商和員工的安排問題，百世集團透露，自公告公布之日起需經由一段時間的過渡期，在此期間，仍根據現有規章制度和運營規則照常作出。目前，雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。百世目前預期將從該業務中獲得約億元人民幣的現金。此次出售需遵守特定的成交前提和適用的監管部門批準。該交易目前預期將在0年季度完成。舉報/反饋按以往經驗，當快遞丟失或損毀時，企業往往用《郵政法》第47條賠償規則對消費者予以賠償，即未保價物品按照實際損失賠償，賠償額不超過所收取資費的三倍。

聊城到海口物流專線往返物流貨運公司報告出品方/作者西南證券，陳照林商流影響物流需求，國內外需求端現狀.國內需求宏觀經濟波動，網購滲透率穩中提升宏觀經濟承壓，網購滲透率仍然維持0%以上，快遞存在必選消費屬性，受宏觀經濟波動影響較小，依然維持中高速增長。整體看，0年-月社零總額.萬億元同比+.%，實物商品網上零售額.萬億元同比+.%，00年社零總額.萬億元，同比下降.%，實物商品網上零售額.萬億，同比上升.%；0-00年，社零復合增速.%，實物商品網上零售額復合增速.%。00年受疫情影響，宏觀經濟承壓，但網購額不減反增，疫情帶來線上購物增多，網購滲透率保持高位，00年網購滲透率為.%。快遞是可選消費中的必選消費，宏觀影響較小，快遞件量維持中高速增長，00年實現快遞件量.億件，同比上升.%，0-00復合增速為.%。.美國網購滲透率仍然存在提升空間，亞馬遜一家獨大中國網購滲透率是美國網購滲透率的.倍。受疫情影響，00年美國網絡零售額增速明顯高于零售總額。00年美國零售總額億美元同比+.%，網上零售額實現億美元同比+.%，00年網購滲透率達.%，較0年上升.pp。從季度數據看邊際變化，社零受00Q低基數影響，增速較高，僅0Q實現.萬億美元，同比上升.%；網購情況受00Q高基數影響，0Q網購滲透率.%，較00Q下降.pp。美國網購滲透率邊際下降的整體狀況與中國類似系去年疫情帶來的線上消費占比激增后的正常回落。報告來源未來智庫從總量上看，中國網購滲透率是美國網購滲透率的.倍。從人均件量上看，中美兩國人均件量接近，00年中國全年人均快遞件量為件，美國為件。美國電商呈現市占率向頭部集中，其他電商平臺占比小而分散的特點。亞馬遜在美國電商中市占率，00年亞馬遜銷售額市占率達%，沃爾瑪次之，占比為.%。美國電商整體呈現亞馬遜一家獨大的格局，余下電商平臺銷售市占率分散。.日本網購滲透率低于中國的%中國網購滲透率是日本網購滲透率的倍，地理條件差異導致日本線上購物程度低。00年日本零售總額萬億日元同比+.0%，網上零售額實現0.萬億日元同比+0.%，網購滲透率提升幅度低于中國和美國，00年日本網購滲透率為.%，較0年上升.pp。受地理因素影響，日本國土面積較小，網購滲透率遠不及中國和美國。日本快遞行業體量較小，00年實現快遞件量.億件，同比上升.%。日本的人均快遞件量也遠不及中國，00年全年人均快遞件量為件，中國為件。日本電商活躍度是PaypayMall，該公司由Yahoo創立，是在Yahooshopping被亞馬遜和樂天逐漸蠶食之后重新劃分日本電商“蛋糕”的利器。00年PaypayMall月度活躍用戶數達0億，亞馬遜日本和樂天接近，分別為.億和.億次。.終局探討參考美日兩國仍有價值中國美國日本三國的電商格局差異較大，中國電商行業發展更為充分，阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美國電商行業體現為亞馬遜一家獨大，獨立站勢頭強勁的特征，而日本電商行業更是yahoo占據半壁江山。商流影響物流，商流發展速度會直接影響物流的需求，同時電商資本的發展或許也會哺育新的物流。美國亞馬遜在0年開始，逐步減少對FedEx和UPS的需求，大力發展FBA服務；極兔依托國內電商平臺迅速起網，字節在布局電商業務的同時也在不斷發展物流板塊。我們在對快遞行業終局探討，將聚焦快遞資產自身的價值，其與電商資本競合過程中形成的控股/參股關系以及相應的關聯交易對利潤表的影響，不作為本文探討的范疇。行業終局總產值或接近.萬億元按照需求屬性將快遞總需求劃分成了電商件和品牌件，品牌件中包含了電商購物產生的中高端電商件。當我們探討快遞行業終局的時候，應當強調未來低端電商件和中高端電商件的界限會模糊，屆時兩種需求屬性將不再涇渭分明，快遞件可分為由網購產生的快遞件和其他，其他包括普通個人/政府類等寄件形式。下文我們將針對需求端終局的基本假設進行討論。影響網購滲透率的因素在于電商平臺的戰略拓展，未來電商平臺將會在產品品類和區位兩方面進一步拓展，新型電商平臺出現也將加速電商滲透率提升，我們認為盡管網購滲透率提升存在天花板，但空間依舊可觀，預計到00年將達到0%。在分品類提升方面，參考美國電商滲透率提升情況，書籍音像制品未來滲透率提升速度最快，汽車及零部件較慢。此外，拼多多一直發力二三線城市以及農村電商構建，電商平臺的區位下沉戰略也將助力電商滲透率的提升。網購滲透率提升依仗電商資本的深耕，直播電商和社媒電商是未來0年的增長極。根據eMarketer數據，00年直播電商零售額為.億元，同比增長0%，發展勢頭正盛，預計0年將超過000億元，增速下降至0%，但依然是中高速增長。直播電商龍頭當屬“阿里系”電商平臺，但社媒型直播電商發展更迅速，這部分代表新資本的電商為電商滲透率的提升不斷注入新鮮血液。據eMarketer數據，00年社媒型直播電商銷售額達.億元，同比增長.%，預計0年增速為.%，銷售額達.億元。依據社零及網購滲透率對快遞總件量測算，統一口徑，剔除社零中餐飲汽車等不可電商化部分，依據剔除后的社零計算得到有效滲透率。有效網購滲透率高于廣義的網購滲透率，00年網購滲透率為.%，有效網購滲透率為.%。由于電商滲透率提升邏輯在于不同品類網購滲透率提高；電商平臺區位下沉戰略；新型電商平臺加速滲透率提升，這三種情況均會影響社零中不可電商化占比，預計此比例將會先減少后維持不變。我們復盤美國主要快遞公司的發展歷程，-年屬于行業價格戰時期，公司快遞單價持續下降，凈利率極地。在年后，行業格局改善后逐步走向穩態，考慮到00年受危機沖擊強，行業在00年左右處于穩態，后期公司的凈利率穩定在%左右，我們認為，參考美國情況，我國快遞行業已經走出惡性價格戰，處于邁向行業穩態的起點，因此考慮未來0年內我國快遞行業達到穩態，我們以此時間為期限，作出以下測算。我們測算00年快遞總件量將達到億件，其中電商件達億件。基本假設未來0年社零CAGR為%；社零中不可電商化部分占比會伴隨有效滲透率提升先減少后穩定；00年有效網購滲透率達0%有效滲透率平均每年增長接近.%，網購滲透率平均每年增長%，00網購滲透率為.%；客單價0元；00年，電商件占比0%，余下為其他件。對于價格，當我們描述終局的時候更傾向于價格穩態的判斷，預計中期價格會存在波動，終局快遞件均價相對于00年均價存在通脹型上浮，我們認為00年快遞ASP為元，測算出00年快遞行業總產值超過.萬億元。快遞集中度將介于白電和電商之間，呈現“++X”格局快遞行業的競爭特性可以概括為有限政策監管下非典型差異化的雙邊網絡的同邊負效應競爭。網絡效應特征讓快遞行業的規模效應顯著，也即件量的增加，將帶來成本的降低，但其網絡的同邊負效應物理產能的排他性。服務業本身不具有可貿易屬性，但快遞需求屬于有全國性市場，帶動快遞形成非典型地域特征。快遞行業也具有差異化能力，但能力因電商平臺強定價權而受限。，由于行業屬于勞動密集型產業，并且具備公用事業屬性，受政策監管，但民企屬性使得政策監管有限化。下文我們將網絡效應差異化歸為市場化因素，政策監管歸為非市場化因素，從兩個大角度討論快遞行業特征以推演行業的終局格局。報告來源未來智庫.從市場化特征看，快遞行業集中度低于電商/零售快遞作為物流產品，其價值量能從兩個指標，兩個特性來衡量，時效性和價格是衡量快遞價格的主要價值指標，定制化體驗和品質是主要價值特性。快遞行業具有非常明顯的雙邊網絡效應，其節點由快遞件形成，寄件需求和收件需求形成網絡效應的兩邊，每增加一個節點規模增大，快遞的價值量中時效和價格優勢將得到提升。快遞行業的網絡效應又是同邊負效應的，規模效應曲線呈現對數增長，件量增加過多會影響寄收件端關鍵價值，主要是定制化體驗和品質可能會受損。快遞行業的雙邊網絡同邊負效應導致行業的規模效應不會隨著件量的提高而無限提高，達到一定規模后，快遞的單位成本下降幅度將會縮小，規模效應增速也將縮小。和拼多多這樣的電商也屬于典型的雙邊網絡效應，但電商平臺的供給接近于無限，增加一個用戶購買節點并不會影響別的用戶，對價值量影響不大，不存在同邊負效應，其規模效應增長曲線接近于指數型，電商和快遞之間網絡效應的差別也是快遞行業成本優勢弱于電商行業，純市場競爭狀態下的集中度會弱于電商行業。白電行業規模效應來自生產制造，并不存在強勢的網絡效應，我們以白電行業中的空調行業為例，目前行業已經演繹到存量爭奪的階段，龍頭集中度已然明確，行業CR=%。非典型地域化和非典型差異化也是快遞行業的競爭特性。快遞行業由于服務業屬性強，競爭天然存在地域差異，但受上游影響，物流履約需求又有全國屬性，整體呈現出非典型地域化特征，因此快遞總量上是全國性的，但存在區域分布不均產糧區快遞業務量明顯高于非產糧區，這導致不同地區加盟商和轉運中心的規模存在差異，區域利基市場難以實現。非典型差異化則是快遞行業存在價格天花板原因所在，快遞的價值量包括定制化體驗和品質，但是由于上游商流攫取了快遞行業的絕大部分價值且評價體系較單一，導致快遞行業差異化呈現非典型特征，這種特征也是快遞業短期內無法做到提價的原因，但是其可差異化性質不會因為短期業務屬性而被磨滅，我們相信未來快遞行業伴隨消費升級存在差異化服務的能力，價格也將得以提升。跨行業橫向對比上，電商行業差異化能力較制造業的白電略低，以空調行業為例，產品導向型更易根據用戶需求實現差異化，而用戶在不同平臺上購買差異更多來自價格，在合理定價的情況下，不同電商平臺并無顯著差異；作為類標品的快遞，差異化能力則更不如電商和白電。.影響集中度的重要因素非市場化特征——政策監管快遞行業是關乎民生的勞動密集型產業，行業演進受政策監管影響，近年各種行業政策出臺，均影響快遞行業自然出清的走勢。由于快遞行業屬于勞動密集型產業，監管政策對勞動者權益保護格外重視。0年以來，相繼出臺政策呼吁保護快遞小哥利益，0年月，快遞企業也宣布上調0.元派費以補貼快遞小哥。出于對勞動者權益保護，以及維護實現共同富裕的目標，將不斷出臺政策引導快遞行業良性發展，行業整體演進格局受影響，行業前三集中度不會過高。此外，政策阻止惡性價格戰，這在一定程度上延緩行業出清進程。0年月，義烏郵政管理局出臺規定劃分市場份額，直接出手遏制行業惡性價格戰。這一監管變化對于緩解快遞業價格戰囚徒困境釋放了積極信號。0年月日，浙江省通過了《浙江省快遞業促進條例草案》，0年月日通過正式條例，并規定0年月起實施，規定快遞經營者不得以低于成本的價格提供快遞服務，亦禁止電商及平臺對快遞企業進行非價格歧視，行業內的政策底逐漸清晰。監管政策引導下，快遞行業完全由民營資本主導的可能性較低，當下EMS的資質壁壘不太能被撼動，但整體被監管的強度低于電商，快遞行業的發展趨勢依然堅挺。自00年年末起，高層對平臺經濟管控加碼。層面不斷喊話并出臺措施對平臺經濟進行管控，平臺型互聯網企業相繼受挫。0年月阿里因反壟斷調查被罰款.億元，螞蟻金服的議程也被推遲。事實上，全世界主權都在加速推進對互聯網巨頭壟斷管控和平臺經濟的監管，我們認為在移動互聯網產業高度成熟的歷史背景下，平臺經濟作為民生基礎設施被納入整體監管是大勢所趨。跨行業對比，電商行業收到政策影響明顯高于快遞行業，原因在于針對電商行業的監管政策解決的主要是社會矛盾激化問題，采取的措施更加嚴厲，并且影響更加深遠，而政策對于快遞行業的影響更趨向于引導行業良性發展，而快遞行業采取的行動通常是先監管一步的，所受懲罰較低。.跨行業對比，快遞市場集中度介于電商和白電之間我們主要從網絡效應強度規模效應以及差異化能力這兩個市場化因素，和政策監管強度這一非市場化影響因素對比了電商快遞以及白電行業。整體來講，電商行業網絡效應強度明顯優于快遞和白電，政策監管強度高于快遞和白電行業，差異化能力白電更高。快遞作為服務業的規模效應優于作為制造業的白電，而差異化能力受限制，并且收到監管影響較大。作為分析的結果，快遞行業市場集中度應當介于電商和白電之間。根據電商市占率情況，電商集中度CR=.%，空調品牌集中度CR=%。0年快遞行業集中度CR=.%，00年快遞行業集中度CR=.%，行業集中度在提高，預計快遞行業終局時集中度情況將介于白電和電商之間。.市占率格局以美日快遞市場為鑒從地理和人口條件看，美國和中國均幅員遼闊，快遞需求多，盡管日本國土面積較小，但人口密度較高，也可作為參考系；經濟和政治上，三國經濟發展良好，并且擁有穩定的政治環境，因此我們推演快遞行業市占率格局選擇美國和日本的快遞行業作為參考系。當下美國和日本的快遞行業接近終局狀態，體現為“++X”的行業穩態格局。“”體現為兩民營快遞龍頭，美國為FedEx和UPS，日本為雅瑪多“黑貓宅急便”和佐川急便。“”體現為國有郵政系統占據一定份額，美國是USPS，日本則為日本郵政。“X”代表可能出現的電商資本系快遞，在美國體現為亞馬遜自建物流。00年，日本頭部三家快遞公司CR達.%，其中雅瑪多.%，佐川急便.%，日本郵政.%。0年數據顯示，美國前三家快遞公司CR達%。發達龍一市占率基本在0-0%，龍二0-0%，龍三0-0%。亞馬遜自建物流比較于日本快遞行業是特殊的存在，代表電商資本，近年來亞馬遜不斷擴張自建物流，0年市占率達%。在類比我國快遞市場終局時，應當考慮電商資本對快遞行業的影響，終局同美國更加相似。估值看行業底色，快遞在公用事業和可選消費之間快遞行業和公用事業存在共性，其特征都體現為為公眾整體利益服務。快遞行業屬于物流行業，也是社會物流費用降低中重要一環，這是和公眾整體利益相符的部分。快遞行業和公用事業又存在差異，快遞行業存在強規模效應，伴隨市占率和快遞需求的不斷提升，單票成本呈現下降趨勢；其次，行業出清后，快遞行業存在議價權回歸的可能，產品價格存在上漲空間。我們參考公用事業中核電燃氣等細分行業，得到行業估值在倍PE，認為快遞行業的估值底部在倍。快遞具有可選消費中的必選消費屬性，從宏觀需求影響周期性和產品品牌力三個維度對比可選消費快遞和必選消費三個板塊，可選消費受宏觀需求影響和周期性，必選消費則更能抵御需求波動，并且呈現弱周期性，快遞則介于兩者之間，因為快遞明顯存在季度周期性波動，網購需求對日常消費需求替代性強，受消費需求影響小于必選消費品。在產品品牌力方面，強度為可選消費必選消費快遞，快遞的有限差異化導致其品牌弱于可選/必選消費，必選消費的品牌力，因為在有限需求下，消費者選擇產品通常依據品牌強度。研究快遞行業終局，應選擇行業格局穩定競爭充分的細分行業，在可選消費中，我們選擇中高端白酒消費電子和家具行業，必選消費中選擇乳制品家電低端服裝行業。快遞行業在生產成本和品牌識別上具有馬太效應，前位者被顛覆的可能性較小，這和可選消費類似，但行業不改長坡薄雪的特征，我們參考中美兩國可選/必選消費的歷史估值，以及國內相關細分行業的歷史估值，估計快遞行業PE頂在倍。行業終局快遞品牌總部市值.-.萬億元從市占率以及盈利情況看行業終局格局。根據以上分析，我們認為我國快遞行業主要呈現“++X”格局，對比當下，快遞行業龍頭以件量規模優勢，構筑單票成本，市占率將不斷提升，盈利能力則向行業靠近。我們預計00年我國快遞行業將進入寡頭競爭的穩態局面，00年龍一龍二龍三的市占率分別為0%%和%，我們參考美國日本快遞市場以及白酒和電商行業情況，預計00年將CR將達到%，行業前三都將得到市占率的提升，龍一達%，龍二%，龍三%。報告來源未來智庫-00年為美國快遞行在業危機前的穩定時期，我們復盤FedEx和UPS的發展歷程，該時期的凈利率接近%。美國快遞行業發展史可以歸納為-國內擴張時代；-價格戰+全球擴張期；至今綜合增長期。從FedEx和UPS的凈利率變化看，-年FedEx凈利率下降厲害，我們從公司年報也可以看出，FedEx在該時期采用了價量優先的策略，以價換量提升規模，造成公司凈利率下降。-00，FedEx和UPS的凈利率回升，行業進入階段性穩態，我們測算該時期凈利率為%以FedEx和UPS加權。由于00年危機，受宏觀經濟波動影響，行業盈利承壓，后期盈利情況有所削弱。美國典型快遞公司發展的穩態值得我國參考，因為從激烈競爭中跑出的都是綜合實力強，產品分層豐富。當下我國快遞行業凈利率在.%，考慮到快遞行業采用壓低利潤率以壓制新進入者，以及成本端存在人力成本的剛性上漲，我們以最樂觀的方式預計00年行業凈利率為%，行業的收益來自高規模帶來的高總利潤，龍一凈利率在-0%，龍二將達-%，龍三在-%。快遞行業從出清期走出，行業從市值集中度利潤集中度件量集中度的短期利潤測不準狀態走出，龍二龍三向龍一修復市值。0年月以前，行業處在激烈的價格競爭階段，行業供給過剩導致快遞均價不斷下降，市場給予龍一中通確定性市值，市值不斷向中通集中，00年月-0年月，中通市值占比從%上漲到%。0年月以后，惡性價格競爭風險釋放，快遞行業各家公司業績逐步修復。行業從拼肌肉資本競爭下的估值體系向拼經營競爭下的估值體系的行業估值切換，行業走出只給龍一中通估值的最悲觀狀態走出，帶來龍二韻達龍三圓通的估值修復。結合當下快遞行業的演繹路徑，我們認為快遞行業終局時，需求=供給，此時行業特征為市值集中度略高于利潤集中度高于市占率集中度。在對終局的產值和歸母凈利率分析后，得到行業整體歸母凈利為.億元。由于快遞公司業務的特殊性和多元性，行業的凈利通常大于總部快遞業務的凈利，我們認為擁有品牌和組織生產能力的總部主體貢獻盈利占比0%。總部快遞業務的估值在-倍，我們得到快遞品牌總部終局市值在.-.萬億元。根據市值集中度略高于利潤集中度大于市占率集中度，龍一占據行業0%市值，龍二占據0%，龍三占據%。龍一市值超過億元，龍二市值超過億元，龍三市值將超過億元。本文僅供參考，不代表我們的任何建議。如需使用相關信息，請參閱報告原文。精選報告來源未來智庫。舉報/反饋此次聯合打造的5G云控物流項目通過5G車路云協同、5G專網、邊緣計算、人工智能與自動駕駛等技術融合，讓基地實現了物流無人化、可視化及智能化操作。

聊城到菏澤物流公司物流公司0月日，百世集團BEST.US發布公告稱，公司和極兔速遞共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣的價格轉讓給極兔，并稱公司未來將進一步聚焦快運供應鏈國際核心物流業務，深耕綜合智慧供應鏈服務。分析人士認為，而根據百世集團已公布的半年報數據來看，快遞業務貢獻公司大部分營收，占總營收比例為.%，貨運服務供應鏈管理服務全球服務營收占比分別為.%，.%，.%，而此前受疫情影響，加之今年上半年價格戰，快遞企業的盈利狀態普遍承壓，百世尤為嚴重，并已連續多年持續，此舉或為被破轉型的無奈之舉。截止0月日，百世集團BEST.US美股收盤價.美元，下跌.%。舉報/反饋如果開發商違反預售方案的裝修承諾，嚴重降低裝修標準，將受到相應處罰。

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聊城到梧州物流專線空車配貨打造“產銷運一條龍”的寄遞體系是唐山市郵政管理局落實加快農村寄遞物流體系建設的一項重要舉措，即委托當地政府搭臺對接農戶，指導當地郵政分公司邀請“網紅主播”為百姓直播帶貨、包裝本地品牌農產品并進行郵寄，不斷暢通農產品出村進城的流通渠道。

聊城到邵通物流直達直達為進一步提升轄區寄遞物流企業寄件信息“社采平臺”上傳效率，嚴控堵牢寄遞物流企業運輸漏洞。0月日，東區分局組織民輔警深入轄區各寄遞物流企業督導落實“社采平臺”信息上傳工作。工作中，分局民警向寄遞物流企業相關負責人和工作人員詳細介紹了“社采平臺”寄件信息上傳規定和要求，通報了-月寄遞物流單位信息上傳情況，并檢查了各寄遞物流企業“社采平臺”信息上傳工作落實情況。企業相關工作人員就人員信息申報寄收件數據上傳連續性準確性等方面存在的問題向檢查民輔警進行了反饋。企業相關負責人表示，將持續加強與東區分局溝通協調，嚴格按照相關規定和要求，全力配合開展好寄遞物流企業寄件信息上傳工作。來源攀枝花市局_工作動態聲明轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋二是運輸物流仍是吸納就業的主體，其中道路運輸較快增長，鐵路和水路有所放緩；三是電商快遞、多式聯運等新型行業成為新增就業的主要動力，“十三五”時快遞物流行業新增吸納就業超過100萬人，年均增長10%，多式聯運及運輸代理行業新增吸納就業超過15萬人，五年年均增長8%，增速均快于行業平均水平。

聊城到南陽物流專線直達0月日，百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧宣布今天，百世集團和極兔速遞簽訂了關于百世集團將國內快遞業務轉讓給極兔速遞的協議。根據協議，集團將把國內快遞相關公司的股權資產網點轉運中心人員技術系統等轉讓給極兔速遞……百世集團同意將其在國內的快遞業務以億人民幣的價格轉讓給極兔。這一消息一經發布可謂是快遞圈內的驚天大雷。有關數據顯示，極兔的快遞日單量000萬，而百世快遞的日單量或達000萬左右，此次兩者整合之后，很可能使得極兔業務規模超過韻達申通順豐，成為中國或第三大電商快遞企業。一極兔或將帶來五個變局極兔收購百世集團中國快遞業務，不只是對極兔是一次超級事件，對中國物流市場都可能是一個超級事件。0月日,掌鏈發布文章《極兔若收購百世，或將給中國物流帶來五個變局。》在此不妨重溫一下快遞市場變局極兔在今年已完成兩筆大規模融資，一筆是月日的億美元融資，另一筆則是月日的.億美元融資，估值已高達億美元。極兔成功收購百世快遞中國區業務，業務規模大概率超過部分通達系快遞企業。此外，今年月日，極兔快遞被曝計劃在美國IPO，融資規模0億美元。極兔收購百世快遞或將加速中國快遞物流市場整合，順豐與“通達系”必須全力應戰，而部分缺乏競爭力的二線快遞企業或被加速收編。電商市場變局是百世集團的股東，此次收購應是得到的默許，或許也意味著菜鳥聯盟成員又添一員。極兔成為阿里系成員，必將得到天貓等業務的加持，而作為阿里農產品勁對手的拼多多與極兔的關系或更為微妙，拼多多或將加速自由物流體系構建，物流或多一個競爭對手。航空快遞變局“通達系”中僅有圓通發力航空貨運，天貓國際化的發展尤其需要航空運力的支撐。月日，極兔速遞首架全貨機在印尼完成首飛，開啟了自主全貨機運輸時代。極兔收購百世快遞融入阿里系，在國際航空貨運市場，尤其在東盟市場或將獲得阿里支持。阿里海外物流布局需要本地物流企業的支撐，這難免不對圓通航空在東南亞的布局形成壓力，而對沒有航空資源的中通來說，在高品質快遞市場或被極兔追趕。對已經組建航空公司的集團來說，也多了一個更具國際競爭力的對手。國際快遞反超極兔收購百世快遞，或將躋身中國民營快遞前三強，加上其印尼大東南亞大快遞公司的“頭銜”，極兔將成為中國國際快遞市場最有競爭力的企業之一。極兔與百世快遞的整合，不僅有利于自身國際業務做大做強，也將阿里系的快遞電商支撐。這對國際化較為領先的順豐中通來說或是多了一個強勁對手。零擔快運變局快遞做大必快運，快運市場將是中國資本市場又一波紅利。極兔收購百世快遞對中國快運市場變局也耐人尋味。此前，極兔關聯公司已經收購中國零擔快運頭羊壹米滴答——0中國零擔企業0強排行榜”壹米滴答位居第四位。極兔的下一局或是中國零擔快運。而賣掉百世快遞的百世集團，無疑將重金投向快運和供應鏈市場，已經位居中國零擔企業第五名的百世快運或將加速追趕，并獨立。由此以來，在中國零擔快運市場，腳踏快遞和快運兩只船的德邦物流或亞歷山大了。二百世集團往哪里走快運供應鏈國際物流或將是百世集團三把劍——但這三只劍其實只有一個目的就是數智供應鏈。百世自周韶寧創立以來就定位是一家基于科技基因的供應鏈服務企業。00年面對競爭壓力和疫情沖擊，百世集團戰略回調，聚焦快遞快運供應鏈國際業務這些主板塊。其中快運供應鏈和國際物流是百世較具競爭力的業務板塊。隨著國內快遞出售，百世也可以全力打磨三把劍。要做供應鏈服務，必須有零擔快運做支撐，反之如過去的輕資產發展怡亞通，不能為貨主企業提供更有控制力的倉運配服務。因此百世集團做快運，本質就是做供應鏈護城河。百世集團這次出售的只是國內快遞業務，并未出售國際快遞業務。而國際快遞實際是一項以快遞為名的供應鏈整合服務，因此百世國際業務本質也是做國際供應鏈服務。因此，對周韶寧來說，未來只有一個任務就是做數智供應鏈服務商。而百世集團也不許不必為機會著急今年月份，周韶寧透露，百世快運正在融資階段，最快將于0年完成。如果百世快運成功，周韶寧無疑在供應鏈服務市場贏得更大籌碼。作者花照婷盧宇舉報/反饋”副局長陳凱表示。

聊城到海口物流專線往返物流貨運公司周末看《五十公里桃花塢》，節目組內采張翰，對哪位嘉賓印象最深刻，張翰果斷說是孟子義。論知名度，參加《五十公里桃花塢》的位明星里，孟子義倒數排不出前三，但她存在感極強。按說節目里都是人精，喜劇咖就有宋丹丹郭麒麟李雪琴辣目洋子和汪蘇瀧。性格不那么隨和很容易出效果的有張翰和周杰，張翰較勁起來，別人都難免尷尬，只有周杰迅速地確認了眼神，和他惺惺相惜。混時尚圈的蘇芒和舒淇，更是習慣了時時刻刻站在高光點上的交際高手。可上熱搜的是孟子義，站C位的也是孟子義。節目組官方宣傳海報里，把孟子義和周也兩位后小花分一組。到節目里，孟子義拍大合照永遠緊貼宋丹丹，C位邊上也是C位嘛。外出時合影，她主動給大家安排站位，然后把自己插中間。幾人一起開車去鎮上，孟子義和郭麒麟坐后排，郭麒麟看著兩人的衣服，隨意一句“咱倆今天色系也比較搭”。孟子義反應迅速，主動cue話題，“干嘛，你不會想跟我炒CP吧。”一句話噎得郭麒麟啞口無言。孟子義還自顧自地說“你要這樣的話，我要對你有防備心了”，彈幕里齊刷刷diss她是“普信女”。這句話，還把她送上了熱搜，網友熱烈地討論孟子義到底是情商低，還是有心眼沒腦子呢。郭麒麟對孟子義的評價是“孟姐這個人其實挺有意思的，老想跟你耍點小心眼，但是吧，老讓你看出來。”搶C位，炒話題，孟子義的手段并不高明，都是混跡圈多年的人物，這點小伎倆誰還看不明白，男嘉賓們也不是傻白甜。蔡明在小品里怎么說來著。“都是千年的狐貍，你跟我玩什么聊齋呢。”但這波操作下來，孟子義的路人緣眼見著轉好了，很多人覺得她不過是在節目里拿了蠢萌女反的劇本，博大家一笑罷了，小作精人設怪可愛的。《五十公里桃花塢》才播出兩期，孟子義上了好幾次熱搜，一度還登榜。很多人大概和藝綻君一樣，是看綜藝知道的孟子義，她上綜藝必有熱搜。上次是《演員請就位》，孟子義因為亂改妝發被郭敬明狠狠地訓斥了一頓。當時郭敬明同時在拍兩個組的影視片段，一組《畫皮》，一組《一個明星的誕生》，孟子義是后一組的女主角。大概是郭敬明給孟子義這組定妝完就去拍另一組了，之后聽說孟子義用自己的化妝師改了妝發，就怒氣沖沖地來解決“問題”。郭敬明連珠炮地質問孟子義“為什么要這樣。”“我拍戲，不要拍孟子義。”“你以為是在拍什么。拍微博還是美圖秀秀。”“你那個美，就是一個網紅臉”。郭敬明話說得十分不留情面，意思大家都懂，拍電影每個演員都用劇組的化妝師，造型統一定好的，但孟子義不僅私帶化妝師，還改了風格，在原本清淡裸妝上加了濃睫毛和黑眼線，變成個大濃妝。以往統一戰線懟小四的網友們那次齊刷刷持他。節目播出后，孟子義發了一篇長微博解釋，開門見山“伴隨我身上的爭議就是網紅臉，可孟子義就是這樣一張臉，大家的看法我左右不了，我選擇接受。”那語氣完全是受了委屈的小無辜，但很明顯的是，她暗戳戳地把自己私改妝發的過錯轉嫁到了郭敬明身上，內涵郭敬明“歧視”網紅臉。這又應了郭麒麟那句話，“她老想跟你耍點小心眼，但是吧，老讓你看出來。”孟子義在微博里還提到了自己的“前科”，藝綻君就順著她的手指，搜了《一年級》，她所說的“犯過錯”，和《演員請就位》明明就是同一個錯，至于“立志絕不再犯”，顯然是沒有的。《一年級》時，孟子義把袁詠儀氣到拿出手機想錘她。當時孟子義還是個新人，在節目里被分配演小偷，妝容配合角色需要把臉涂黑。天定妝后，身為導師的袁詠儀叮囑大家給自己拍照，天再對比，以免造型上出問題不接戲。天，孟子義給自己改了個精致的妝，古裝里還穿了自己的打底衫，露出一抹黃色。其實作為新人，不熟悉規則，有自己的想法也可以理解。但孟子義特別讓人惱火的是，她矯情又愛狡辯。袁詠儀問她為什么今天臉一點不黑，孟子義答說“因為小偷不需要這么黑，我又不是乞丐。”看她表情泰然，袁詠儀爆發了，質問她，“你是誰啊。你是導演還是演員。自己的事都沒整明白就把導演和編劇的活兒都給干了。”看袁詠儀真惱火了，孟子義抖機靈趕緊甩鍋，說是造型師沒有給她做黑。但她不知道，袁詠儀會特別來查她的妝發，就是因為造型師一早去反映，演員們化妝都很配合，只有孟子義不愿意弄得特別臟。袁詠儀以為她沒有意識到問題的嚴重性，又操心老媽似地嘮叨“跟你們說了一百遍，要連戲的。”沒想到孟子義來了一句“可能那會兒我上廁所去了。”言外之意，不知者不為過。真人秀鏡頭下，作為新人把前輩懟到吐血，除了孟子義，藝綻君也想不出還有誰了。關鍵是，她實在是太矯情，無理也要辯三分。孟子義參加《五十公里桃花塢》，出發前還有段她和工作人員的對話，顯然是設計好的，為后面上“情商低”的熱搜做鋪墊。工作人員把孟子義以往的過錯說成是“招黑體質”，把她矯情說謊愛狡辯的毛病說成是“作”。孟子義則繼續在節目里強化她的“招黑”人設，看到其他嘉賓見面就問，“我不像傳聞中那么討厭，對不對。”如果從0年的《武神趙子龍》算起，孟子義出道已經有七年了。影視資源有目共睹地好，平均一年三部戲，且除了一部她演女一的《我不是購物狂》沒什么水花，其他隨便拎出那部都是大熱劇，其中還包括幾部現象級，比如《陳情令》《射雕英雄傳》。但孟子義的角色卻讓人記不住，總感覺是一張模模糊糊的臉。翻資料的時候看她演過《燕云臺》，這部劇藝綻君從頭看到尾，仔細回想了半天，用排除法才確定她演的角色叫李思，是個溫順可愛的乖乖女，戲份并不少。這種角色很討巧，但孟子義演得毫無存在感，眼妝一成不變的濃黑眼線配長睫毛，顯得精明太過，看劇時藝綻君總擔心這個人物早晚要黑化。孟子義的古裝雖美，但說不清是哪里，就是會讓人穿越，感覺還是個現代人。大概是不甘心當千年女二，孟子義鐵了心要在綜藝里刷熱搜，立人設，哪怕黑紅，也要紅起來。或許她的心思是對的，張雨綺黃奕伊能靜陳小紜……很多前輩都這樣走過，也都成功了。如今的綜藝節目最歡迎這種能作妖的女明星，先黑紅，再洗白，流水線上走一遭，哪怕沒作品，身價也翻翻。周瑜打黃蓋。論壇里有人問“現在女明星怎樣才能快速走紅。”有條高贊的是作妖。來源藝綻公眾號|記者金力維流程編輯U0版權聲明文本版權歸京報集團所有，未經許可，不得轉載或改編。舉報/反饋彭華崗還表示，下一步，將在深入推進國企改革三年行動中，牢牢把握混合所有制改革的正確方向，把深化混合所有制改革工作的重點放到轉機制上，發揮戰略者在公司治理、企業經營等方面的積極作用，推動混改企業率先推行靈活高效的市場化經營機制，實施經理層成員任期制和契約化管理，深化三項制度改革，用好用足中長期激勵政策，加強黨的建設，確保增強活力動力，提高效率效益。

聊城到牡丹江物流價格貨運公司來源網信中國六月仲夏，萬物繁盛。赴中國歷史展覽館，參觀“‘不忘初心牢記使命’中國歷史展覽”，并帶領黨員領導同志重溫入黨誓詞；赴北大紅樓參觀主題展覽到豐澤園同志故居參觀瞻仰，主持中央政治局第三十一次集體學習；觀看慶祝中國成立00周年文藝演出《偉大征程》；向“七一勛章”獲得者頒授勛章，并發表重要講話……月的很多重要活動，都與慶祝建黨百年有關。回望過往歷程眺望前方征途，用黨的奮斗歷程和偉大成就鼓舞斗志指引方向，用黨的光榮傳統和優良作風堅定信念凝聚力量，用黨的歷史經驗和實踐創造啟迪智慧砥礪品格，繼往開來，開拓前進。篳路藍縷創偉業，初心不忘再起航。“中國成立一百年了，我們這個黨能夠發展壯大起來不容易，奪取政權不容易，建設新中國不容易。為什么老百姓衷心擁護中國。”月日，正在青海考察的來到剛察縣沙柳河鎮果洛藏貢麻村。在同村民索南才讓拉家常時，這樣說道“因為我們黨始終全心全意為人民服務為各民族謀幸福。”的回答擲地有聲，溫暖人心。七一前夕，的青海之行，是這個回答的生動注腳。日下午，在西寧市文亭巷社區，悠揚的歌聲幸福的笑臉不舍的群眾，很受觸動“為了人民生活得更加幸福，我們再接再厲。”后，在果洛藏貢麻村，看到鄉親們過上幸福生活，感到很欣慰，“建設社會主義現代化，一個民族也不能少。”對人民飽含深情心中裝著人民工作為了人民，讓人民生活幸福是中國人心中的“國之大者”；想群眾之所想急群眾之所急解群眾之所難，“我將無我不負人民”是中國人的崇高情懷。月日，北京人民大會堂“星光熠熠”，黨內榮譽——“七一勛章”頒授儀式隆重舉行。頒授“七一勛章”并發表重要講話。心中有信仰，腳下有力量。位“七一勛章”獲得者中，有堅守高原邊防0年，為捍衛祖國領土主權維護核心利益壯烈犧牲的陳紅軍；有《誰是最可愛的人》原型之一，九死一生的戰斗英雄柴云振；有把生命奉獻給脫貧攻堅事業，譜寫了新時代青春之歌的黃文秀……他們用實際行動踐行了自己的莊嚴宣誓——隨時準備為黨和人民犧牲一切。這是為黨的理想信念頑強奮斗不懈奮斗的真實寫照。位“七一勛章”獲得者，是千千萬萬為理想信念而奮斗的員的杰出代表。月，赴中國歷史展覽館參觀“‘不忘初心牢記使命’中國歷史展覽”赴北大紅樓參觀“光輝偉業紅色序章——北大紅樓與中國早期北京革命活動主題展”到豐澤園參觀同志故居，重溫一段段崢嶸歲月，回顧黨一路走過的艱難歷程。“中國為什么能，中國特色社會主義為什么好，從根本上說，是因為馬克思主義行。”月日，在主持中央政治局第三十一次集體學習時，強調，“我們要從黨的百年奮斗史中感悟真理的力量，不斷深化對執政規律社會主義建設規律人類社會發展規律的認識，用馬克思主義的真理光芒照耀我們的前行之路。”月日，名中國航天員乘神舟十二號載人飛船成功飛天，成為中國空間站天和核心艙的首批入駐人員，開啟了中國載人航天工程空間站階段的載人飛行任務。月日，專程來到北京航天飛行控制中心，同正在天和核心艙執行任務的神舟十二號航天員聶海勝劉伯明湯洪波親切通話。建造空間站，是中國航天事業的重要里程碑，將為人類和平利用太空作出開拓性貢獻。通話中，親切點贊位航天員“你們是新時代中國航天事業無數奮斗者攀登者的代表。”月，同樣被點贊的，還有金沙江白鶴灘水電站建設者。白鶴灘水電站是實施“西電東送”的重大工程，是當今世界在建規模技術難度的水電工程。全球單機容量功率百萬千瓦水輪發電機組，實現了我國高端裝備制造的重大突破。月日，白鶴灘水電站首批機組安全準點投產發電。發來賀信稱贊道，全體建設者和各方面發揚精益求精勇攀高峰無私奉獻的精神，團結協作攻堅克難，為重大工程建設作出了貢獻。中國的一百年，是篳路藍縷奠基立業的一百年。一百年來，一代又一代中國人，為贏得民族獨立和人民解放實現富強和人民幸福，前仆后繼浴血奮戰，艱苦奮斗無私奉獻，譜寫了氣吞山河的英雄壯歌。保持“越是艱險越向前”的英雄氣概，保持“敢教日月換新天”的昂揚斗志，中國人埋頭苦干攻堅克難，努力創造無愧于黨無愧于人民無愧于時代的業績。月日，主席同俄羅斯總統普京舉行視頻會晤。兩國元表聯合聲明，正式決定《中俄睦鄰友好合作條約》延期。今天的中俄關系成熟穩定堅固，經得起任何國際風云變幻考驗。正如主席所說“相信在《條約》精神指引下，無論前進道路上還需要爬多少坡過多少坎，中俄兩國都將繼續凝心聚力篤定前行。”親戚越走越親，朋友越走越近。中國愿廣交天下朋友——月日，在同多米尼加總統阿比納德爾通電話時，指出，中方將繼續為多米尼加抗疫提供力所能及的支持。月日，向蒙古國當選總統呼日勒蘇赫致賀電時表示，“我高度重視中蒙關系發展，愿同你一道努力，中蒙戰略伙伴關系不斷取得新的進展。”……同舟共濟，深化合作，廣交朋友。誠如月日，給北京大學的留學生們回信時所說——“中國是為中國人民謀幸福的政黨，也是為促進人類進步事業而奮斗的政黨。”中國，世界上的政黨。百年華誕，世界矚目。在同主席視頻會晤時，普京送上祝福“今年是中國成立00周年，我以我個人的名義向您表示祝賀。”哈薩克斯坦總統托卡耶夫阿塞拜疆總統阿利耶夫多米尼加總統阿比納德爾坦桑尼亞總統哈桑剛果布總統薩蘇塞爾維亞總統武契奇……多國政要在通電話時，都向主席表達了熱烈的祝賀。中國所做的一切，就是為中國人民謀幸福為中華民族謀復興為人類謀和平與發展。讀懂今天的中國，必須讀懂中國。舉報/反饋前三季度，電商、直播等線上經濟蓬勃發展，在各類大促密集驅動下，消費熱情持續高漲，網絡零售額增速近20%，對快遞業務增長拉動明顯。

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