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解析共板法蘭風(fēng)管的優(yōu)點(diǎn)

   美國和歐洲等國家從九十年代開始采用風(fēng)管的無法蘭連接，共板法蘭風(fēng)管，目前此工藝已被廣泛應(yīng)用于各種工程。我國的國家標(biāo)準(zhǔn) GB50243-2002關(guān)于《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中明確規(guī)定矩形風(fēng)管可以采用無法蘭連接工藝。該工藝有很多優(yōu)點(diǎn)：

 

 

        1. 共板法蘭風(fēng)管主要由角碼、法蘭夾，及與風(fēng)管一體相連的法蘭連接，這種形式風(fēng)管由于減少了角鋼用量，減少工程投資；

        2. 施工簡單，節(jié)約工時，安裝速度大為提升；

        3. 節(jié)省了大量的人工消耗，提高勞動效率；

        4.減少刷漆，施工更為環(huán)保。

 

　　即便如此，在中瑞交通安全研究中心總監(jiān)陳超卓看來，國內(nèi)的無人駕駛的進(jìn)步仍然值得肯定，單純地通過供貨商來衡量技術(shù)含量的多寡是不客觀的�！熬秃帽群檬巢牟灰欢茏鞒龊貌似芬粯樱吘剐枰噺S的調(diào)校整合也非一日之功。

 

　　東南亞和南亞的國家則大部分處于工業(yè)化初期，中亞5國分別處于工業(yè)化初期和工業(yè)化后期，中東歐和西亞、中東的國家大部分處于工業(yè)化后期階段。從市場需求和進(jìn)入難度兩方面分析，建議國內(nèi)潤滑油企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注工業(yè)化水平比中國略低，處于東南亞、南亞、中亞的發(fā)展中國家，比如印度尼西亞，印度，哈薩克斯坦等等。