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煙臺市牟平區(qū)40型伸縮縫更換技術(shù)橋梁伸縮縫的特點
１、橋梁伸縮縫是一種瀝青填充式無縫伸縮縫，它適用于水平位移小于５０ｍｍ，豎向位移小于１．５ｍｍ的橋梁脹縫。２、彈性恢復力非常好，能適應不斷重復的溫度和荷載位移，且能吸收各方面的變形和振動，對橋梁的減震有利，可滿足彎橋、坡橋、斜橋、寬松的縱、橫、豎三個方向的伸縮與變形。３、低溫柔性、高溫穩(wěn)定性、高溫粘附性好。在－４０℃不會變脆，在７０℃時不會滾動，施工時可與現(xiàn)有橋（路）面牢固粘結(jié)。５、構(gòu)造簡單，施工簡便、靈活，鋪裝冷卻后即可開放交通，而且可以在不阻斷交通的情況下半幅施工。６、使用壽命長，嚴格按工藝要求安裝的美佳伸縮縫，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。７、舒適性非常好，該伸縮縫能充分吸收車輛的震動沖擊，車輛駛過時舒適平穩(wěn)。８、經(jīng)濟效益好，成本低廉，每延米造價千余元。
 伸縮縫的結(jié)構(gòu)
伸縮縫由粘結(jié)料、集料、Ｔ型搭接鋼板和填塞料四要素組成。

煙臺市牟平區(qū)40型伸縮縫更換技術(shù)對于公路橋梁伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的伸縮縫施工工藝進行施工安裝，對于伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意,步驟如下：

1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。

2、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時清除槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。

3、在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內(nèi)預埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時，應進行修整。必要時，還應根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應根據(jù)縱、橫坡和標高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。

4、在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。

5、對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養(yǎng)護期內(nèi)，禁止一切車輛通行。