| 港口膠帶輸送機聚氨酯掛膠卸載傳動滾筒 |
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價格：11500 元(人民幣) | 產(chǎn)地：濟寧 |
| 最少起訂量：1臺 | 發(fā)貨地：濟寧 | |
| 上架時間：2020-09-20 09:17:57 | 瀏覽量：134 | |
山東西南機械制造有限公司
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| 所屬行業(yè)：輸送機 | 主要客戶： | |
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卸載傳動滾筒筒皮的卷圓筒皮卷制前壓頭必須使用壓頭胎，壓頭胎半徑應(yīng)接近筒皮內(nèi)圓半徑，壓制圓弧的長度不小于圓周的1/8，筒皮卷頭R處(見圖a)用120?圓弧樣板檢查，不能出現(xiàn)大于0.3mm的間隙，并考慮防止焊接時的凹陷現(xiàn)象。卷至對口間隙達2-3mm時點焊，焊縫長10-15mm，間距300-400mm。筒皮卷制校圓后圓度誤差應(yīng)不大于1mm，以保證滾筒的外徑尺寸要求及筒皮加工后能達到最小壁厚尺寸要求。
卸載傳動滾筒的焊接筒皮焊接焊接方法可采用CO2氣體保護焊或埋弧自動焊接。根據(jù)筒徑的大小可采用單面焊雙面成形法(先焊一面，反面用碳弧氣刨清根后再焊接)。(二)筒皮與接盤的焊接(以重型滾筒為例具體說明)筒體結(jié)構(gòu)形式見下圖:重型滾筒采用CO2氣體保護焊或埋弧自動焊接。采用CO2氣體保護焊打底然后埋弧自動焊接方法。先用CO2氣體保護焊在滾筒里口焊接，在外側(cè)修磨后，用CO2氣體保護焊封底，最后，采用埋弧自動焊焊接成形。合理的焊接工藝，大大提高焊縫質(zhì)量及焊接部分的可靠性。筒體焊接后，要對其焊縫進行超聲波探傷檢查，以確保焊接質(zhì)量。筒皮與輻板焊后，筒體必須經(jīng)過回火處理以消除焊接應(yīng)力。回火處理后的筒體進行二次加工鏜孔，保證兩脹套孔的同軸度0.08 卸載傳動滾筒脹套安裝應(yīng)按JB/T7934-1999中附錄B的規(guī)定進行
①軸承配合面應(yīng)無污物、無腐蝕和無損傷 ②軸承配合面上涂潤滑劑 ③應(yīng)采用壓力機壓裝或熱裝的方法安裝軸承。壓裝時壓力變化應(yīng)平穩(wěn)；熱裝時加熱溫度應(yīng)不高于120℃，嚴(yán)禁手錘直接擊打于軸承套圈上 ④在軸承和軸承座腔中充以鋰基潤滑脂，軸承中充油量為軸承空隙的2/3，軸承座腔中應(yīng)充滿 ⑤左右兩端軸承，一端軸承應(yīng)軸向固定，另一端軸承與端蓋之間加墊片，保留0.5mm至1mm的軸向間隙。    
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