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貴陽   風力發電制動器  2SDB   恒陽重工  廠家供貨

目前，風力發電機偏航制動器的結構主要有兩種形式。

一種是整體式，它的摩擦片底座是一體的，摩擦片直接放置在周邊封閉的凹槽中。這種結構的優點是：結構緊湊，制作工藝簡單，成本低。偏航制動器采用的是另一種分體式結構。

風力發電機上制動器的壽命通常在20年，每臺風機上配置的偏航制動器少則4至6臺，多則8到10臺。日常維護的工作量和成本、風機關鍵部件的壽命是不容忽視的問題。隨著風電行業的日益發展和成熟，越來越多的主機制造廠和業主都意識到了這一問題的重要性。

 液壓制動液一般有以下三種類型：

(1)   醇型制動液適用于各種液壓制動的車輛上，但不適宜在嚴寒和炎熱地區的車輛使用。

(2)礦油型制動液  能保證在～70～150℃范圍內制動車輛靈活可靠，在我國各地區冬、夏季均可使用。但使用此類制動液時，必須將制動皮碗，軟管更換成耐油橡膠制品，以免受到腐蝕，引起車輛制動失靈。

(3)合成型制動液  用于高速、大功率、重負荷和制動頻繁的車輛，在我國各地區均可使用。

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