泥路面修補(bǔ)料是專門針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補(bǔ)的用料,直接涂抹在病害部位即可,具有超強(qiáng)的抗壓和粘接強(qiáng)度,可實現(xiàn)超薄修補(bǔ),在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象;凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
實用性能
施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后2小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體,從而形成很高粘接強(qiáng)度,施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6Mka,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。
耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
抗壓性能
修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
應(yīng)用工藝編輯
基本要求
1.1材料修補(bǔ)厚度1公分時,每平方米大約需要材料2kg。
1.2水采用無污染水(牲畜可飲用水)。
1.3 施工厚度3mm以上為宜。
1.4 施工條件:溫度需在5℃以上,雨天不能施工。
1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗,施工前先了解本材料的使用方法。
1.6 施工機(jī)械:砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具(手電鉆改裝),高壓水沖洗設(shè)備,底面清掃工具,海綿或拖布(吸干多余水分用),鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上,抹子若干個。
底面處理
清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉, 對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理,拉毛方法采用專業(yè)拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可。
清掃:將底面的浮土等雜物清掃干凈,用高壓水沖刷干凈,沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。
水潤:用水洗刷干凈后,應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間,將作業(yè)面充分潤透,直到不再滲水為止。
材料調(diào)配
加水:將材料與水混合攪拌,加水量為17%,但根據(jù)修補(bǔ)部位不同,對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量,但加水量控制在16%—18%之間,。
攪拌:攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在3分鐘左右為宜,但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內(nèi)凝固。
經(jīng)驗:根據(jù)經(jīng)驗,攪拌時先加水再加料會更省時省力,因為本材料凝固時間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成。
施工方法
時機(jī):待修補(bǔ)面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度;如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象,用淋灑的方式再重新濕潤;作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。
修補(bǔ):
(1)針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ),將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上,用抹子攤平即可,將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數(shù)將材料攤平,因為回板次數(shù)太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象,若出現(xiàn)難以找平時,就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員應(yīng)是先在小面積上預(yù)習(xí)一下,了解一下材料特性再進(jìn)行大面積操作,不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。
(2)針對裂縫的修補(bǔ),如果裂縫低于3mm不太適用本材料,需要將裂縫進(jìn)行擴(kuò)縫處理,擴(kuò)出一個比較好造作的修補(bǔ)面,會利于材料的粘接和補(bǔ)強(qiáng)作用。
經(jīng)驗:
很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進(jìn)行操作,根據(jù)經(jīng)驗,本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,但也有相似之處。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光,因為本材料初凝時間較短,初凝時會有粘連性,不利于抹平,所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,將材料攤鋪密實和均勻,所以在施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層,特別是與底面的粘接處,在攤鋪時應(yīng)先薄薄的刮上一層,觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,如果大厚度的坑槽部位應(yīng)避免一次性堆積,用分層填充的方式做到密實均勻,但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的,中間不能間隔,不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。
養(yǎng)生及交通管制
修補(bǔ)完成后,用手觸摸材料表面硬化以后,即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生,但不能用高壓水沖,防止將表面漿液沖走而影響強(qiáng)度,如果水分蒸發(fā)過快天氣,要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,不論哪種養(yǎng)生方式能保持濕潤狀態(tài)兩個小時以上即可。溫度在20℃以上時,兩到三個小時即可開放交通,溫度低時,可適當(dāng)延長開放時間。根據(jù)經(jīng)驗,覆蓋養(yǎng)生效果良好,覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可,盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生。如果條件允許,盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。
