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由于鑄鋼節點的鋼管相貫處是在廠內整體澆鑄成型的，可免去相貫線切割及重疊焊縫焊接引起的應力集中，使鋼結構受力更加合理，整體結構更加穩定。克服了大量集中焊接造成的應力對整體結構帶來的不利影響。

鑄鋼節點具有良好的適應性，可根據建筑需要生產出具有復雜外型和內腔的節點，一般鑄鋼節點為實心，僅在接口處局部挖空，即使全為空心，也比鋼管或鋼板厚，可按受力狀況采用最合理的截面形狀，從而改善節點的應力分布，承載能力高、抗變形能力強。

由于避免了焊縫疊加，使鋼結構更加簡潔、流暢、制作外形美觀、尺寸準確，可塑性強，能夠充分表達建筑師的設計思想及對美關的需求。

鑄鋼節點的應用范圍廣，不受節點的位置、形狀、尺寸的限制，可以鑄成空間任意形狀，使任何形狀的建筑造型都可以成為現實，既可用于結構上、中部節點，也可用于支座節點。

由于鑄鋼節點是在工廠內制作完成的，大大的減少了高空作業的工作量，使整體建筑成本降低，整體工程質量提高，并且大大降低了高空作業對施工人員帶來的危害。

隨著鑄造工藝水平的提高，鑄鋼節點在現代空 間結構中表現出造型優美、受力明確、傳力直接、承 載安全等特點，越來越受到工程界的青睞。特別是在構件體型大、多根桿件交匯復雜、呈不規則狀的相交節點處，若采用常規的節點焊接方式，由于焊縫過于集中必然導致焊接應力過大。

且復雜的相貫線給節點的制作也造成了很大困難。鑄鋼節點以其良好的適用性及其獨特的整體澆鑄特點，免去了相貫線切割及重疊焊縫的應力集中問題。鑄鋼節點材料化學成分嚴格限制了Ｃ、Ｓ、Ｐ的含量，具有良好的塑性和韌性，抗震性能較常規的焊接節點有顯著提高。

因其特有的性能，鑄鋼節點已被廣泛運用于橋梁、劇院、航站樓、高鐵地鐵、奧體中心、高層建筑、體育館等大跨度結構中。