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Allen Bradley mpl-a320p-sk22aa在新一輪的“設(shè)備競(jìng)賽中”,對(duì)于國(guó)產(chǎn)廠商來說,機(jī)會(huì)顯然更大。正如特征第二點(diǎn)所提出的,由于進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高,售后服務(wù)時(shí)間長(zhǎng)及維護(hù)費(fèi)用高,近年來鋰電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速,國(guó)產(chǎn)化率穩(wěn)步提升。 因此,國(guó)產(chǎn)設(shè)備廠商的下一步要做的是更好地滿足電池廠商的新需求,把握鋰電設(shè)備行業(yè)技術(shù)趨勢(shì),同時(shí)保持設(shè)備創(chuàng)新與工藝革新,幫助終端客戶提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。目前高精度、高速度、高穩(wěn)定性和無人化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的“三高三化”已成為鋰電設(shè)備行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)。 具體來看,鋰電池高安全性以及標(biāo)準(zhǔn)化要求, 推動(dòng)設(shè)備向高精度、高效率、系列化以及高自動(dòng)化生產(chǎn)線方向發(fā)展;降低人工成本,提高設(shè)備自動(dòng)化、無人化是必要前提;數(shù)字智能化將安全風(fēng)險(xiǎn)和損失降低到,是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。 目前,國(guó)內(nèi)頭部動(dòng)力電池企業(yè)正在加速構(gòu)建其智能制造體系,經(jīng)歷了最初的實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化、產(chǎn)線自動(dòng)化,建立工程設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證、工藝制造等制造流程完善體系,到導(dǎo)入ERP,建立大數(shù)據(jù)平臺(tái),搭建物聯(lián)網(wǎng)體系,再到啟動(dòng)數(shù)據(jù)管理分析相關(guān)工作,并嘗試在產(chǎn)線上推廣5G技術(shù)、AI技術(shù)、自學(xué)習(xí)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等智能制造發(fā)展階段。 機(jī)器人的無限想象空間 某種意義上來說,只要鋰電制造需要向智能制造升級(jí),那么對(duì)于機(jī)器人而言就蘊(yùn)藏著一片藍(lán)海市場(chǎng)。
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