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1756-OF8H 單向至少兩車(chē)道:車(chē)道寬度、半徑、坡度滿(mǎn)足要求; L4駕駛環(huán)境可以是在L3基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定更為嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境要求(該要求應(yīng)該充分考慮對(duì)于L4級(jí)車(chē)輛傳感器的探側(cè)局限與處理器的處理極限);同時(shí)也需要系統(tǒng)自定義相關(guān)的封閉道路環(huán)境。 前者需要更為精準(zhǔn)且實(shí)時(shí)性高的高精地圖,后者需要路端檢測(cè)支持車(chē)端; 駕駛員狀態(tài)DMS 要求駕駛員精力集中,不可出現(xiàn)疲勞、注意力分散現(xiàn)象 ODD內(nèi),駕駛員可適當(dāng)脫手脫眼,但駕駛員精力需要保證在接受系統(tǒng)報(bào)警后手腳隨時(shí)接管控制車(chē)輛; ODD外,駕駛員只可以按照L2級(jí)駕駛輔助策略進(jìn)行自動(dòng)駕駛 ODD內(nèi),駕駛員可完全脫手脫眼,駕駛主體完全由系統(tǒng)承擔(dān); ODD外,重新確認(rèn)是否滿(mǎn)足L3級(jí)自動(dòng)駕駛條件,滿(mǎn)足則降級(jí)為L(zhǎng)3,否則降級(jí)至L2級(jí)輔助駕駛; 高精地圖需求HPP 無(wú)高精地圖需求 高精地圖精確定義ODD 高精地圖精確定義ODD; 車(chē)路協(xié)同輔助優(yōu)化; L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)高精地圖的特殊需求 為了確保L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能能夠在實(shí)際應(yīng)中真正得以實(shí)現(xiàn),首先必須搭載高精地圖作為整個(gè)功能需求的核心,這里我們對(duì)整個(gè)L4系統(tǒng)所必需的高精地圖如何應(yīng)用及工作進(jìn)行詳細(xì)的過(guò)程梳理。 首先我們需要介紹下高精地圖與自動(dòng)駕駛典型架構(gòu)原理。從下圖中可知,高精地圖匯集了包含一般地圖(傳統(tǒng)導(dǎo)航地圖、ADAS地圖、地圖引擎),車(chē)身傳感器(輪速傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器),自動(dòng)駕駛傳感器(激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭)的所有輸入信號(hào),并通過(guò)一定的算法進(jìn)行融合,擬合輸出的車(chē)道信息應(yīng)該具備的探測(cè)結(jié)果性能。同時(shí),在探測(cè)過(guò)程中,高精地圖對(duì)車(chē)輛環(huán)境認(rèn)知具備性能。
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