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鏈輪結構
小直徑鏈輪一般做成整體式，中等直徑鏈輪多做成輻板式，為便于搬運、裝卡和減重，在輻板上開孔，大直徑鏈輪可做成組合式，此時齒圈與輪芯可用不同材料制造！
鏈輪組件的重要組成部分，通常鏈輪為鍛造鏈輪，也有部分鑄造鏈輪，但強度遠不如鍛造鏈輪。洛陽遠見是主要生產、維修鏈輪組件廠家。綜采刮板機鍛造鏈輪組件也叫鏈輪軸組、鏈輪總成。大部分由鏈輪體，軸承座，鏈輪軸等部分組成。是綜采刮板運輸機，轉載運輸機的重要組成部分，在煤炭開采中，鏈輪通過減速機帶動，鏈條帶動刮板在中部槽中運行，從而達到運輸煤炭等物料的目的。由于鏈條不斷的與鏈輪體接觸，鏈輪的鏈輪齒部分很容易磨損，鏈輪齒磨損后，很容易造成刮板機跳鏈等故障。各大主機廠（中煤張家口煤礦機械有限責任公司、山西煤礦機械制造有限公司、忻州通用機械制造有限公司、寧夏天地奔牛實業集團有限公司等等）因為采煤環境、礦務局要求等因素，設計出不同種類的鏈輪組件。

【工藝】

鏈輪軸組裝在機頭傳動部的機頭架 機尾架上 主要有端蓋軸承座 鏈輪體  軸

浮封環組件 滾動軸承和滾筒等組成 鏈輪為合金鋼鍛造的七齒鏈輪  由加工中心加工成型 齒面淬火處理 鏈輪組件運行6個月后 調轉180°后安裝 以便使鏈輪齒的兩側面均勻磨損

綜采鏈輪，鏈輪軸組采用42CrMo或者45CrMnMo材質鍛打加工而成，適用于綜采刮板輸送機，鏈輪要求鍛件表面不得有裂紋、夾層、褶皺、鍛傷、夾渣、結疤等缺陷，鏈輪齒面淬火硬度HRC50-55，淬硬層深度10mm。 該鏈輪體是綜采鏈輪組件的一部分，位于綜采刮板輸送機的傳動部部分，具有耐磨耐腐蝕等優點，通過輸送機的鏈條、刮板等連接，然后不斷運轉達到運輸煤炭等物料的目的。

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