鐵路標志樁的名稱鐵路界樁，鐵路地界標，鐵路用地界標樁，它們的規格是800*140*100mm，材質采用混凝土材質，使用場所是鐵路線路兩側，界樁的兩側印字，其中一面為界或地界字，一面為陰文路徽。
鐵路地界樁如何預制,標志標樁采用預制場集中預制,施工現場安裝預制件的施工方式。預制構件砼由預制廠攪拌站統一拌合,確保混凝土質量滿足要求,模具由廠家按圖紙提供的足夠剛度的塑料模具,模具安裝前必須涂刷脫模劑,拆模后的模具要及時清理,并分類堆放整齊。鐵路地界標所采購鋼筋等原材料須符合標準要求;嚴格按照圖紙要求布置鋼筋。砼灌注過程中,應嚴格控制砼的等待時間,嚴禁出現砼澆筑前初凝現象。每塊預制件澆筑必須一次性澆筑完成。砼振搗采用平板式振搗設備,振搗時間不宜太長,控制在3-4min為宜，F場振搗(動)作業時應安排有經驗有責任心的技術人員旁站,嚴禁漏振現象。初次預制件應對各道工序嚴加控制并總結經驗,確定混凝土振動及拆模時間。鐵路用地界標(樁)為白色,陰文及路徽為黑色。
鐵路安全保護區界標如何埋設, 地界標埋設直線地段不得大于150m，曲線地段不得大于40m，可根據現場實際 情況進行調整。但變化點處必須進行埋設。本標志正面為陰文路徽，背面為陰文“界”字。背面向線路外側，即寫有“界”字的一側。 地界標埋設應根據《紅線征地圖》由測量人員進行放點埋設。地界標埋設前，應事先挖好“長34cm×寬30cm×深50cm”的矩形基坑。地界標埋設時，將地界標放置于基坑中心位置，采用垂球或坡度尺調整地界標垂直度，確保地界標與地面垂直，然后采用C10混凝土維護加固。
鐵路界樁優勢是南北均有工廠，就近發貨，有效解決水泥產品大額運費問題。采用C30水泥并加入硫鋁酸鹽，鐵路地界標產品凝固效果好，更結實。表面采用振動處理工藝，光滑無砂眼。產品加入玻璃鋼纖維更結實，內部按照圖集三橫四豎標準放置鋼筋，質量好。
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