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TSX1702002 作為長(zhǎng)期以來(lái)自主品牌銷量“一哥”,吉利在新能源領(lǐng)域可謂是“起大早趕了晚集”。如今吉利似乎欲孤注一擲,推出了基于浩瀚架構(gòu)打造的全新品牌極氪。幾天前,其豪華獵裝轎跑極氪001剛剛正式發(fā)布。據(jù)悉,在電池安全方面,極氪001配備有360度電池安全防護(hù)系統(tǒng),吉利方面表示可以做到“外不拍撞,內(nèi)不起火”。 據(jù)了解,今年年初,東風(fēng)嵐圖FREE純電版搭載的三元鋰電池包通過(guò)了中汽中心熱擴(kuò)散測(cè)試。其測(cè)試結(jié)果顯示,該電池在熱失控觸發(fā)并發(fā)出報(bào)警信號(hào)后,不冒煙、不起火、不爆炸。嵐圖汽車表示,該電池包擁有“三維隔熱墻”技術(shù)、BMS電池安全監(jiān)測(cè)和預(yù)警模型、高安全電池PACK方案三大優(yōu)勢(shì)。目前,此款電池包已進(jìn)入量產(chǎn)階段,嵐圖FREE純電版將首發(fā)搭載,并將于今年第三季度上市交付。 本次車展,一直對(duì)標(biāo)BBA的蔚來(lái)在售車型悉數(shù)亮相。去年11月,蔚來(lái)汽車正式上線100kWh電池包,蔚來(lái)全新ES8、ES6、EC6續(xù)航里程將分別提升至580km、610km、615km。 該電池包采用寧德時(shí)代鎳55三元電芯和CTP成組技術(shù),采用新型材料隔熱設(shè)計(jì)、導(dǎo)熱熱管理設(shè)計(jì)、電池包排煙通道設(shè)計(jì)等,可實(shí)現(xiàn)“無(wú)熱蔓延”。 在自己的大本營(yíng),上汽自然是要大放光彩一把。此次,上汽聯(lián)合阿里巴巴等重點(diǎn)打造的高端品牌R汽車驚艷亮相。作為“智慧新物種”,R汽車ES33基于航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn),能夠?qū)崿F(xiàn)L0級(jí)別零熱失控管理。通過(guò)云端實(shí)時(shí)監(jiān)控高效主動(dòng)預(yù)警,將電池包因電芯問(wèn)題導(dǎo)致的熱失控概率,控制在無(wú)限接近于零的范圍內(nèi),做到“永不自燃”。 值得注意的是,雖然官網(wǎng)標(biāo)榜為“高端”智能電動(dòng)車品牌,廣汽埃安在車展上卻推出了起售價(jià)10.46萬(wàn)元的AION Y。 顯然,這是要面向下沉市場(chǎng),該車盡管價(jià)格不高,但在安全方面并不含糊,將是搭載廣汽自主研發(fā)“彈匣電池”的車型。3月10日,廣汽埃安在發(fā)布這項(xiàng)動(dòng)力電池安全技術(shù)時(shí)聲稱,這是行業(yè)實(shí)現(xiàn)了三元鋰電池“整包針刺不起火”。據(jù)悉,除了AION Y外,“彈匣電池”將在2021年陸續(xù)搭載在廣汽AION其他車型上。
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