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上海鑄然供應(yīng)鏈（集團(tuán)）有限公司公司是一家以鋼材現(xiàn)貨銷售、現(xiàn)代鋼鐵物流加工配送為一體的企業(yè)。本公司成立于2019年，位于上海市寶山區(qū)江楊南路2500弄30號(hào)智慧大廈303室。

  公司總部位于上海，同時(shí)在上海、山東常備庫存，現(xiàn)貨資源充足。經(jīng)過業(yè)務(wù)發(fā)展，公司已經(jīng)成為中國馬鋼、萊鋼、津西、日照等國內(nèi)知名鋼廠的銷售代理商，并與沙鋼、武鋼、本鋼、鞍鋼鋼鐵集團(tuán)建立了長(zhǎng)期的合作伙伴關(guān)系，已為很多建設(shè)工程項(xiàng)目提供了優(yōu)勢(shì)的鋼材產(chǎn)品及鋼構(gòu)件。

我們公司本著“產(chǎn)品多元化，服務(wù)多元化”的經(jīng)營(yíng)模式，為廣大客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品及高水平的服務(wù)，讓您買的放心，用的放心。以可靠的信譽(yù),雙贏的理念與廣大客戶保持良好的合作關(guān)系,互惠互利,共同發(fā)展。

  主營(yíng)產(chǎn)品： 型材：角鋼、不等邊角鋼、槽鋼、工字鋼、H型鋼、歐標(biāo)槽鋼、歐標(biāo)H型鋼、歐標(biāo)工字鋼

規(guī)格型號(hào)：

英標(biāo)H型鋼     UC356x406x393    419x407x30.6x49.2        393 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x467    436.6x412.2x35.8x58      467 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x509    446x416x39.1x62.7        509 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x551    455.6x418.5x42.1x67.5     551 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x592    465x421x45x72.3          592 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x634    474.6x424x47.6x77        633.9 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x677    483x428x51.2x81.5        677 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x744    498x432x55.6x88.9        744 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x818    514x437x60.5x97          818 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x900    531x442x65.9x106         900 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x990    550x448x71.9x115         990 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x1086   569x454x78x125           1086 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x1202   580x471x95x130           1202 
英標(biāo)H型鋼     UC356x406x1299   600x476x100x140          1299 

 所謂“碳關(guān)稅”，指的是歐盟于2021年3月10日通過的“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)”議案。預(yù)計(jì)“碳關(guān)稅”的立法將在2022年完成，2023年起分階段開征，2026年起實(shí)施。

  原本，歐盟計(jì)劃在6月底公布這一立法草案，目前已經(jīng)推遲至7月中旬。不過6月初，一份議案的草稿提前流出，再次引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。BCG波士頓咨詢?nèi)涨鞍l(fā)布研報(bào)稱，歐盟碳關(guān)稅將對(duì)歐盟所有依賴進(jìn)口產(chǎn)品的行業(yè)產(chǎn)生直接或間接影響，其影響強(qiáng)度主要取決于碳排放強(qiáng)度和貿(mào)易強(qiáng)度。平軋鋼產(chǎn)品、半制成金、煙煤、機(jī)械和化學(xué)制漿等行業(yè)的潛在利潤(rùn)將下降10%-65%。

 鋼鐵行業(yè)“減碳”進(jìn)行時(shí)

  中國早已開始著手鋼鐵行業(yè)的減碳工作。自去年9月中國國家主席在第75屆聯(lián)合國大會(huì)提出中國將在2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和目標(biāo)后，作為排放“大戶”，鋼鐵行業(yè)的碳達(dá)峰行動(dòng)方案也在緊鑼密鼓地編制當(dāng)中。

  市場(chǎng)消息稱，鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰目標(biāo)初步定為2025年前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰，2030年碳排放量較峰值降低30%，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排量4.2億噸，2060年前中國鋼鐵行業(yè)將深度脫碳。

  2020年底，部長(zhǎng)肖亞慶指出，要圍繞碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，實(shí)施工業(yè)低碳行動(dòng)和綠色制造工程。鋼鐵行業(yè)作為能源消耗高密集型行業(yè)，要堅(jiān)決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降。

  而近期，盡管全球市場(chǎng)對(duì)鋼材需求加大，但為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，中國仍然嚴(yán)格限制鋼鐵產(chǎn)能。6月17日，新聞發(fā)言人孟瑋表示，嚴(yán)禁以任何名義任何方式新增鋼鐵冶煉產(chǎn)能、嚴(yán)防“地條鋼”死灰復(fù)燃和已化解過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)等相關(guān)規(guī)定行之有效，要繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行，繼續(xù)對(duì)鋼鐵產(chǎn)能違法違規(guī)行為保持“零容忍”高壓態(tài)勢(shì)。

  “中國宣布了碳達(dá)峰、碳中和的路線圖，我們?yōu)槿驕p碳所做出的努力是有目共睹的。”白明向記者表示，中國做好減碳工作，一方面自身受益，另一方面在國際碳排放的博弈上也將更加占據(jù)主動(dòng)。

  此外，針對(duì)即將到來的歐盟“碳關(guān)稅”，中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍也在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)及進(jìn)出口協(xié)調(diào)工作四屆一次會(huì)員大會(huì)上表示，要統(tǒng)籌規(guī)劃，扎實(shí)開展稅目細(xì)分，促進(jìn)高附加值產(chǎn)品出口；密切關(guān)注歐盟“碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制”進(jìn)展，提早研究碳關(guān)稅的影響；處理好貿(mào)易救濟(jì)和提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系，促進(jìn)鋼鐵外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。