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德國(guó)薩登24伏汽油發(fā)電機(jī)通用電瓶充電投標(biāo)用

目前，內(nèi)燃機(jī)噪聲源識(shí)別方法主要有三類:一是傳統(tǒng)噪聲源識(shí)別方法，可以簡(jiǎn)單的對(duì)內(nèi)燃機(jī)噪聲源進(jìn)行識(shí)別，如鉛覆蓋法、分部運(yùn)行法、表面振速法和近場(chǎng)聲壓測(cè)試法。其中鉛覆蓋法是使用鉛板將內(nèi)燃機(jī)所有聲源覆蓋，鉛板內(nèi)部加裝吸聲材料，在需要測(cè)量的部位開“窗口”測(cè)量其聲壓級(jí)，但是這種方法對(duì)于測(cè)量低頻噪聲效果較差。分部運(yùn)行法是指依次將內(nèi)燃機(jī)的各個(gè)部位停止運(yùn)行，測(cè)量其聲壓級(jí)。同時(shí)根據(jù)總的聲壓級(jí)進(jìn)行聲學(xué)計(jì)算就可以得到各個(gè)部位對(duì)內(nèi)燃機(jī)輻射聲場(chǎng)的噪聲貢獻(xiàn)，這種方法無法保證其測(cè)量狀態(tài)的一致性。表面振速法主要依據(jù)加速度傳感器測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)各個(gè)部位的振動(dòng)加速度，根據(jù)其主要測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度可以預(yù)測(cè)聲場(chǎng)聲壓。

由于內(nèi)燃機(jī)表面振動(dòng)數(shù)值對(duì)聲場(chǎng)預(yù)測(cè)影響較大，國(guó)內(nèi)目前對(duì)于振動(dòng)測(cè)點(diǎn)的選取進(jìn)行了相關(guān)研究。近場(chǎng)聲壓測(cè)量主要是指利用聲級(jí)計(jì)測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)各個(gè)聲源附近的聲壓級(jí)，對(duì)測(cè)量環(huán)境要求較高。二類是對(duì)噪聲信號(hào)直接通過信號(hào)處理對(duì)噪聲源進(jìn)行識(shí)別，如小波分析法、階次分析法、盲源分離法、相關(guān)分析法、相干分析法、時(shí)域平均法及頻譜分析法等。小波分析、階次分析和盲源分離法用于非平穩(wěn)噪聲信號(hào)。其中盲源分離法主要是指輸入信號(hào)未知，只對(duì)噪聲輸出信號(hào)辨識(shí)分析，分離不同噪聲源信號(hào)。階次分析主要針對(duì)是周期性噪聲信號(hào)的倍頻特性進(jìn)行的時(shí)頻分析方法。相關(guān)分析法是指利用噪聲信號(hào)的時(shí)域相關(guān)性，確定內(nèi)燃機(jī)噪聲源對(duì)聲場(chǎng)噪聲貢獻(xiàn)。

2KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌 薩登 SADEN
型號(hào) DS2000is
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) DS80i
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"

排氣量 79.7cc
缸徑（mm） 48.6x43
壓縮比 8.8±0.2:1
額定轉(zhuǎn)數(shù) 3600轉(zhuǎn)/分
啟動(dòng)系統(tǒng) 電啟動(dòng)/自動(dòng)啟停
火花塞 TORCH  A5RTC
油箱容量 1.06加侖(4L)
燃料 無鉛汽油
機(jī)油容量 0.35L
機(jī)油 "SF或更高等級(jí) 
SAE 5W-30,5W-40(CC級(jí)以上）"
額定頻率 50Hz
額定電壓 24V
額定交流電輸出 1,800W
可達(dá)交流電輸出 2,000W
直流輸出 12V 8A
總諧波失真 ≤3%
負(fù)荷功率因素 1
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
噪音指數(shù) 56分貝(7m)
凈重/毛重 （kg） 21/24.5
機(jī)器尺寸 （mm） 490×290×459
包裝尺寸 （mm） 530×330×480