| METSEPM8240 |
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價格： 元(人民幣) | 產地：METSEPM8240 |
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METSEPM8240 縱使外面風大浪急，中國堅定保持著自己的節奏。不久前國家公布的十四五規劃，宛如一幅徐徐展開的理想國度的長卷。 長達6萬字的著墨，我們看到國家對科技的倚重，向著雙循環轉向，區域格局也發生了微妙的變化。總之一切的一切，都更側重于向內的自我修煉。 中國無比清楚，大國崛起之路，除了拼經濟、拼國防，更要以先進科技推動人類進步，以先進文化改變人的生活。 這樣看似艱巨的挑戰，也給一些城市帶來了新的機遇。 01科技與文化貌似屬于抽象的宏大敘事。 但下面4個故事，足以說明它們，離我們并不遙遠。 1667年，巴黎為街道安裝了街燈，掀開了真正惠及大眾的照明服務革新，巴黎因此成為世界上座使用路燈照明的城市。 巴黎一小步，黑夜從此如白晝。犯罪率降低了，夜生活豐富了，商業繁榮了，街燈一時成了幸福生活的同義詞。 巴黎從此收獲了“光之城（La Ville-Lumière）”的美譽。 1863年，倫敦用一條地鐵了世界。 那時倫敦看似風光，實則面臨成長的煩惱。工業革命加速了城市化進程，但大量人口涌入，城市規模迅速擴張，造成交通擁堵、環境破壞、生活質量下降等尾大不掉的城市病。 地鐵的出現，不僅讓倫敦獲得重生，倫敦也為世界貢獻了一個現代城市解決方案。 倫敦一小步，城市從此大不同。時至今日，其它城市依舊把地鐵作為大城市和現代化的標志。地鐵的英文metro，因此成為大都市英文metropolis的前綴。 1964年，全球列商用高鐵從東京站飛馳而出，僅用兩小時就抵達大阪。 彼時面對航空業來勢洶洶，鐵路早已被人們定性為夕陽產業，毫無招架之力。新干線居然能從速度、舒適度、準點率等多方面，徹底顛覆鐵路的垂暮，為人們創造出全新出行體驗。 東京一小步，時空從此被壓縮。德國ICE、法國TGV紛紛效仿。1978年，改革開放總設計師訪日時被新干線“推著跑”，深感經濟發展、科技創新的重要性。 中國高鐵趕超的序幕，其實從那時開始，就已經拉開。 1971年，因特爾公司在硅谷發明了臺商用電腦。為了這一薄發，硅谷已厚積了3個大招：1894年，硅谷發明了無線電；1939年，硅谷發明了晶體管；1961年，硅谷發明了芯片。 后面的故事相信大家都很熟悉了。 硅谷一小步，第三次科技革命爆發。硅谷的崛起至今激勵著無數渴望彎道超車的城市：深圳、成都、杭州、班加羅爾等前赴后繼。 4個故事，4個世界城市崛起的注腳，亦是人類進步的4個歷史時刻。 這4座城市的創新之舉，對人們生活改變之深，為中國提供了鏡鑒。 以科技和文化推動人類進步，是大國、大城的沉甸甸的責任。 眼下西落東升，潮水發生變化。當世界向東時，中國在向西，這里藏著希望之城的新火。
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