| 汽車被動電子元器件AEC-Q200認證 |
 |
價格： 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1個 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2021-06-09 13:38:57 | 瀏覽量：165 | |
廣州廣電計量檢測股份有限公司（總部）
 |
||
| 經營模式：商業服務 | 公司類型：國有企業 | |
| 所屬行業：檢測服務 | 主要客戶：車廠、生產商 | |
 在線咨詢  |
||
| 聯系人:張海鵬 (先生) | 手機:18620908348 |
電話: |
傳真: |
| 郵箱:3050677168@qq.com | 地址:廣東省廣州市天河區黃埔大道西平云路163號 |
|
目前汽車產業中針對于零件資格及品質系統標準的就是AEC(汽車電子委yuan會)，針對于主動零件所設計出的標準為[AEC-Q100]，針對于被動元件設計為[AEC-Q200]，其規范了被動零件所必須達成的產品品質與可靠度。 [AEC-Q200]需要美國汽車聯合會*的測試機構測試，提出測試報告和發出測試證shu。中國企業尚未取得*。當然客戶指ding或是同意的第三方測試機構，也是被認可的。 AEC-Q200認證是什么？ AEC-Q200是針對汽車上應用的被動元器件的產品標準。 AEC-Q200:stress test qualification for passive components--被動元件汽車級品質認證; 汽車電子的過電壓保護存在更為嚴苛的電路條件，因此一般要求制造商通過ISO/TS16949的質量體系認證，相關的分立器件要求通過AECQ101認證，被動元件要求通過AECQ200認證，是非常嚴苛的認證規范。一般來說12V的汽車電子系統使用5-6KW28V的TVS(瞬態抑制二極管)，24V的汽車電子系統使用36V的TVS即可。 1.1描述 AECQ定義了無源電子器件的低應力測試認證要求和參考測試條件。使用本標準并不是要解除供應商自己內部認證項目的責任性。在本文中，其中的用戶被定義為所有按照規格書使用其認證器件的用戶，用戶有責任去證實確認所有的認證數據與本文件相一致。 1.1.1應力認證測試的定義：應力認證測試定義為成功地完成本標準中定義的測試。每一種無源電子器件要求的低溫度范圍（大能力）以及各等級的典型運用案例（指ding應用）列于下表： 如果成功完成備注中的器件類型達到的低溫度等級的資格認證，那么將允許供應商聲稱他們的零件通過了該等級或更低等級的“AEC認證”。對于低于上述低溫度的資格鑒定，將僅允許供應商聲稱他們的零件通過了較低等級的“AEC認證”。 1.2應用承認：承認被定義為用戶同意在他們的應用及任何適用的補充文件和任何適用的用戶封裝規格中使用某零件，但用戶承認的方式已經超出了本文件的范圍. 2.測試樣品： 1）批次要求：批次要求在表格1中有說明； 2）生產要求：所有認證器件都應在制造場所加工處理，有助于量產時零件的傳輸； 3）測試樣品的再利用：已經用來做非破壞性認證測試的器件可以用來做其他認證測試，而做過破壞性認證測試的器件則除了工程分析外不能再使用； 4）樣品數量要求：用于認證測試的樣品數量與（或）提交的通用數據必須與表1中指ding的小樣品數量和接受標準相一致。如果通用數據不能滿足這些要求，就要進行器件特殊認證測試。當對大量的器件進行應力測試時，禁止在可靠性測試中對產品使用夾具； 5)預前應力測試和應力測試后要求：除非適用的測試的附加要求章節中有指ding，預前應力測試和應力測試后只在標稱溫度（室溫）下進行。在更高等級環境應用的認證，溫度特殊值必須設有差情況和應用的設計產品壽命，即每個測試中用至少一個批次的通用數據和器件特殊數據來設置溫度等級極端。例如，如果某供應商設計一種器件，有意設置在工作溫度等級3環境（-40℃到+80℃），那么終端測試溫度極端僅需將其作為限定，供適用的應力測試要求zhi定工作溫度極端下的電氣測試。針對更高工作溫度等級環境（等級1的-40℃到+125℃）應用中的認證，要測試至少一個批次能用到附加終端測試溫度極端的器件。所有的終端測試條件必須包括了給定產品系列的所有規格。 應力測試失效后的定義： 6)測試失效定義為器件不符合用戶個別的器件規格，應力測試后的測試標準規范，或是供應商的數據表。任何由于環境測試導致的外部物理破壞的器件也要被認為是失效的器件。如果失效的原因被廠商和用戶認為是非正確運轉、靜電放電或一些其他與測試條件不相關的原因，失效就算不上，但作為數據提交的一部份上報。供應商必須描述每個應力測試的參數失效標準作為向用戶提交認證數據的一部分以批準。每種器件類型建議的參數清單應包含在每種器件類型測試表格的后面。 電子元器件失效分析項目： ①形貌分析技術：體視顯微鏡、金相顯微鏡、X射線透視、聲學掃描顯微鏡、掃描電鏡、透射電鏡、聚焦離子束。 ②成分檢測技術：X射線能譜EDX、俄歇能譜AES、二次離子質譜SIMS、光譜、色譜、質譜 ③電分析技術：I-V曲線、半導體參數、LCR參數、集成電路參數、頻譜分析、ESD參數、電子探針、機械探針、絕緣耐壓、繼電器特性。 ④開封制樣技術：化學開封、機械開封、等離子刻蝕、反應離子刻蝕、化學腐蝕、切片。 ⑤缺陷定位技術：液晶熱點、紅外熱像、電壓襯度、光發射顯微像、OBIRCH。 我實驗室元器件失效分析設備能力： 電性測試：LCR阻抗分析儀、高阻計、耐壓測試儀、ESD測試儀、探針臺、半導體參數分析儀、高精度圖示儀、可編程電源、電子負載、示波器、頻譜分析儀、數字/模擬集成電路測試機臺、電磁繼電器測試系統。 形貌觀察：體視顯微鏡、金相顯微鏡、X-RAY透射系統、聲學掃描顯微鏡、掃描電鏡、透射電鏡、聚焦離子束。 制樣設備：機械開封機、化學開封機、反應離子刻蝕機、研磨拋光機。 應力試驗設備：高低溫試驗箱-熱循環試驗、熱沖擊試驗箱-熱沖擊試驗、振動臺-機械振動試驗、恒定加速度試驗臺-恒定加速度試驗、可編程電源-電壓、功率老煉試驗、電子負載-電流、功率老煉、頻率發生器-老煉試驗、浪涌發生器-浪涌試驗、高溫真空箱。 廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）定位行業高端，引i領行業先鋒，歷經近50年的發展，目前成為一家技術精湛、服務精心、管理精細的yi流的計量檢測專業機構。 廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）是原國家信息產業部軍工電子602計量測試站，通過國家實驗室（CNAS）、國防實驗室（DILAC）和總裝實驗室認可，并通過中國計量認證（CMA），是中國CB實驗室，通過CNAS、DILAC認可項目1000多項。在廣州、武漢、長沙、無錫、成都、北京、天津、西安、深圳擁有試驗室。 與我們合作汽車客戶代表：大眾、沃爾沃、廣汽、東風日產、東風本田、中國一汽、長城汽車、江淮汽車、北汽集團、海馬汽車、長安汽車、五菱汽車、東風汽車、比亞迪、奇瑞、吉利汽車。 汽車車燈元器件AEC-Q200業務代表： 張經理：186-2090+8348； 郵箱：zhanghp grgtest.com |
| 版權聲明：以上所展示的信息由會員自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布會員負責。機電之家對此不承擔任何責任。 友情提醒：為規避購買風險，建議您在購買相關產品前務必確認供應商資質及產品質量。 |
