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    柴油發動機所排出的高溫高壓污染廢氣流入到阻抗復合式消聲器內部時，氣體壓力會急劇增高，進而會影響氣流的流通，降低了柴油發動機有效功率。設計消聲器時不僅要考慮噪聲消聲量還需要考慮發動機的功率損耗，消聲器內流通面要比較光滑，從而有助于降低氣流阻力。擬定設計為阻抗復合式消聲器，因此在擴張腔內包含有阻消聲部件與抗消聲部件這兩種。消聲器所選用的穿孔板參數為:穿孔率24.24%，厚度為1mm。在其間隙當中填充玻璃纖維，使其具有很好的隔熱能，在未填裝玻璃纖維時，消聲器外側面溫度和里面內表面相差不是太多，測溫槍測得表面溫度在2400C左右，填充之后表面溫度可以降低到10 0 0C以下，良好的隔熱能，可以避免高溫廢氣向機體內部輻射熱量，有利于機組散熱。

3.6吸音棉

    靜音艙內部進行吸音棉全部包覆工作，吸音棉現在是市場上比較通用的一種靜音材料，主要原因也就是得益于吸音棉價格比較便宜，很柔軟，容易使用，對其內部機體可以進行的包覆，這種不僅可以有效保護靜音材料以防內部高溫輻射受到不必要的損害，造成使用壽命的縮減，另外也能夠對噪聲有更進一步的吸收，以達到很好地靜音效果。對于lOkW左右的小型靜音發電機組，進行總體全部方位包覆，計算包覆總面積大概在4平方米左右，按成來說，只會增加幾十塊錢，但是卻會起到非常好的降噪效果，所以需要對其進行吸音棉包裹。