| CJ1W-ETN21 CJ1WETN21 |
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價格: 元(人民幣) | 產地:CJ1W-ETN21 CJ1WETN21 |
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| 上架時間:2021-06-01 15:40:42 | 瀏覽量:58 | |
廈門光沃自動化設備有限公司
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| 所屬行業:PLC控制系統 | 主要客戶:全國市場 | |
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CJ1W-ETN21 CJ1WETN21該方案將實現車載系統的兩大關鍵技術整合到一顆芯片中來,無疑降低了產品的開發難度和系統成本,為產品的快速上市創造了很好條件。 在BlueCore3-Mulitmedia的基帶控制器(MCU)中運行藍牙協議棧以及Handfree Profile和HandsetProfile,并從藍牙的同步面向連接(SCO)鏈路中提取語音信息并轉送給Kalimba DSP,Kalimba DSP中的軟件完成語音處理,再經過數模轉換到揚聲器放出來,反方向是模數轉換從麥克風中收集語音信息,到Kalimba DSP中進行處理,然后傳送給基帶控制器,再通過藍牙的SCO鏈路發送出去,流程示意見圖4。 圖4: CSR藍牙車載系統的語音信號流向示意。 前面已經提到回音產生的一個根本原因是揚聲器發出的聲音耦合到麥克風而產生的,所以回音消除的方法就是采用一定的技術手段把這些耦合進去的聲音信號提取出來。可以從圖5中理解這個消除回音的基本原理。 圖5:回聲消除的基本原理。 在圖5中,先在從SCO鏈路到揚聲器這個通路上采集參考信號,在回聲消除器里對這些參考信號進行處理,得到處理好的結果再與從麥克風里的信號進行疊加,從而去掉回音。 CSR-HF車載回聲消除軟件系統 CSR-HF由兩大部分組成:OMS(用于噪聲抑制)和AEC(回聲消除),它是一款將回音消除和噪聲抑制整合在一起的軟件解決方案。該程序運行在CSRBlueCore3-Multimedia芯片的Kalimba DSP中,與基帶部分的藍牙協議一起組成了車載系統的完整解決方案。圖6展示了清晰語音捕捉(CVC)軟件的主要部分,從圖中可以看出,需要四個語音通道來滿足CVC的工作。 CSR-HF采用仿類接收語音信號的系統來處理語音信號,捕獲背景噪音并把它們剝離出來,從而實現高品質的語音通信。 CSR-HF主要部分的說明 CVC-OMS:OMS處理過程是一個實時的處理過程,它采用語音抽取技術來選擇并獲取感興趣的語音信息,從而減小了背景噪音的干擾。在捕獲有小的失真的語音信息的時候,容易產生在統計上相對比較穩定的非白噪聲(Colored Noise),OMS對這類信號尤其有用,對噪聲的抑制可以達到12dB。 CVC-AEC:AEC是一款標準的回音消除程序,它從車載系統中捕獲回音,并將其清理出去。這個實時處理過程對由于揚聲器耦合到麥克風而產生的回音非常有效。AEC的回波損耗誤差(ERLE)可以達到50dB。同時AEC還具備自適應能力。 ALT(AGC):自動音量調整(ALT)以及自動增益控制(AGC)位于來自藍牙接口的接收通路上(Rx),自動地調節Rx通路上的音量信號,彌補移動電話或者網絡系統在對信號進行處理過程中對信號帶來的的影響。ALT和內部其它音量調整部分一起構成一個整體,并可以對其進行參數調節。
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