ISO55001:2014標準的起源

瑞典鐵路在20世紀初率先提出了LCC的概念，美國 在20世紀60年代將LCC評價法用于武器裝備的采購以達到控制軍費的目的。上世紀80年代以后，LCC在廣泛應用的基礎上走向了成熟和國際化。1999年6月美國總統發布了行政指令，規定“在制定有關在產品、服務、建造和其他項目的投資決策中，應采用LCC分析”，其目的是“減少 費用以及能源和水資源的消耗”。要求各州 所需的裝備及工程項目必須有LCC報告，沒有LCC估算和評價，一律不準簽約。

20世紀末，鑒于歐洲的一些資產密集型企業和組織對資產管理標準的實際需要和缺乏相應標準的現實情況，第一版“公共可用規范（publicly available specification）”PAS 55由英國標準協會BSI及資產管理協會IAM頒布了PAS 55(2004版本)，旨在指導有形實物資產的管理優化和可持續發展。在增加大量實踐后，PAS 55重新修訂并于2008年再次發布，它包括從全壽命策略到日常維修管理 實踐的28個方面，企業可結合自身現狀，識別與 實踐的差距，分析原因，提出解決方案，并持續改進。并于2008年進行了換版。

2009年7月下旬，英國國家標準 提交了一項成立“項目 ”制定國際標準的提案，將PAS 55作為ISO標準的基礎，并尋求來自世界各地的 、行業和學術團體的參與。2010年6月，倫敦預備會議之后，啟動了系列標準的制定工作。2010年8月，ISO項目 251（PC 251）由ISO管理技術 批準成立，并先后召開了5次正式會議，產生了“工作草案”、“ 草案”和“國際標準草案（DIS）”。經過3年多的努力，包括中國在內的31個國家的參與，該標準于2014年1月15日正式發布實施。