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由于與水、酸、堿、鹽等液體或有害氣體臨時接觸， 腐蝕損壞：設備上的非運動軸承。造成生銹或被腐蝕而損壞，稱為腐蝕損壞。

使用劣質軸承。軸承的生產是一些小廠生產的,生產工藝打不到要求,軸或軸承箱精度不良,軸承鋼材沒有經過處理,就壓摸生產了.所以生產出來的軸承不耐用.

安裝不良。安裝軸承是要遵循軸承的安裝步驟，不要野蠻安裝和拆卸。是否正確安裝軸承，關乎到軸承的使用壽命，所以大家一定要重視。在安裝軸承時避免直接用手拿，因為手上的汗液也可能會造成銹蝕，不要忽視細小的環節。在軸承安裝時，重要的是不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，不是怕砸壞了，而是怕砸變形了，變形了軸承就無法使用了。還有就是不允許通過滾動體傳遞壓力。 

軸承負荷過大或使用不當。使用的時候不能超過軸承的負荷. 像汽車的話,可能就是拉的貨太重了,就容易損壞軸承. 所以貨車毛病比轎車多，就是很多零件頂不住導致的.

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軸承游隙過小。汽車前輪是用的斜推式軸承,需要調整間隙的,太松會導致異響,轉偏,車輪晃動. 太緊會加速磨損. 兩者都是不好的.都不利.對于舊軸承，需檢查滾珠（柱）表面是否存在毛刺、劃痕、裂紋。舊軸承的徑向間隙、軸向游隙是否合格，一般只測量徑向間隙。對于新軸承，先要檢查軸承型號是否正確。滾動軸承的徑向間隙標準參照表1。例如：型號6318深溝球軸承，軸承內徑90mm，其徑向間隙范圍為0.016～0.046mm，也可查到軸承大磨損量為0.25mm。

異物侵入。盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西，以免細纖維類的東西進入軸承造成不必要的損害。再比如安裝軸承時，工作人員曾采用銅棒敲入法，易造成軸承軸向受力不均，引起保持架變形，滾動體受損，游隙變大，且銅棒在敲擊過程中，銅末飛入軸承保持架內，易造成軸承故障。還有就是使用過程中

異常高溫造成的硬度,金屬的金相組織或化學成分發生變化，使軸承外表的耐磨性、硬度降低，加快了磨損過程。這種磨損稱為高溫作用引起的磨損。高溫作用引起的磨損。軸承臨時在高溫狀態下工作時。

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軸承及箱內油量過多，會引起軸承滾動體打滑，造成滾體由滾動摩擦變滑動摩擦，損壞軸承滾動體，由于軸承油量過多，軸承箱內自由空間小，軸承的運行溫度會上升，潤滑脂赫度降低，滾動體潤滑油膜變薄，潤滑條件差，易造成軸承異音，表面失滑，縮短軸承的壽命。一般電機端蓋側設有軸承油室（設計成雙密封軸承的電機例外），按電機的轉速，軸承室可注油量可參照以下標準執行：電機轉速＜1500r/min時，加油量為軸承室容積的2/3。轉速在1500～3000r/min之間時為軸承室容積的1/2。轉速＞3000r/min時，應小于或等于軸承容積的1/3。在實際工作過程中，對于高溫高轉速運行的軸承，應盡量少用帶密封面的軸承，增加電機油蓋存油量，并裝設加油嘴，可提高電機軸承運行壽命。

對于外圈有絕緣設計的軸承，需注意保證絕緣完好。安裝時若破壞了軸承絕緣，很薄的軸承油膜將被軸電壓擊穿，油膜擊穿后，不僅使滾動體潤滑條件惡劣，同時產生的電火花會對軸承滾動體形成電蝕，引起滾動體表面不光，加速軸承的磨損。