| 氣缸活塞黑色橡膠圈O型圈 |
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價格:013 元(人民幣) | 產地:本地 |
| 最少起訂量:1 | 發貨地:本地至全國 | |
| 上架時間:2019-06-05 11:24:50 | 瀏覽量:5 | |
無錫博亞特密封技術開發有限公司
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| 經營模式:其他 | 公司類型:生產型 | |
| 所屬行業:軸承配件 | 主要客戶:全國 | |
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O型圈磨粒磨損
作業環境中存在著灰塵和沙粒等會隨著活塞桿的往復運動粘附在活塞桿表面并與油膜一起帶入缸內,成為侵入O型圈表面的磨粒,加速O型圈的磨損而失去密封作用。
由于進口防塵o型圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料,所以初期設定的壓緊量和回彈堵塞能力經長時間的使用,會產生防塵o型圈永久變型而逐漸喪失,最終發生泄漏。永久變型和彈力消失是O型圈失去密封性能的主要原因,以下是造成永久變型的主要原因。 1)壓縮率和拉伸量與永久變型的關系 2)溫度與O型圈馳張過程的關系 3)介質工作壓力與永久變型
防塵o型圈材料的壓縮永久變型率與溫度有關。當變型率在40%或更大時,即會出現泄漏,所以幾種膠料的耐熱性界限為:丁晴橡膠70℃,三元乙丙橡膠100℃,氟橡膠140℃。因此各國對O型圈的永久變型作了規定。中國標準橡膠材料的O型圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O型圈,在同一溫度下,截面直徑大的防塵o型圈壓縮永久變型率較低。 在油中的情況就不同了。由于此時O型圈不與氧氣接觸,般發生在動密封狀態。O型圈如果裝配的妥善,并且使用條件適當,一般不大容易在往復運動狀態下產生滾動或扭曲,因為O型圈與溝槽的接觸面積大于在滑動表面上的摩擦接觸面積,而且O型圈本身的抗拒能力原來就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趨向保持O型圈在其溝槽中靜止不動,因為靜摩擦大于滑動摩擦,而且溝槽表面的粗糙度一般不如滑動表面的粗糙度。
橡膠的類型
橡膠是一種在外力作用下能發生較大的形變,當外力解除后,又能迅速恢復其原來形狀的高分子彈性體。
橡膠分為:天然橡膠、合成橡膠
其中合成橡膠又分為:通用橡膠、特種橡膠。
通用橡膠:
丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠、乙丙橡膠、氯丁橡膠
特種橡膠:
丁腈橡膠、氯丁橡膠、氯基橡膠、氟橡膠、氯醚橡膠、硅橡膠、聚氨酯橡膠、聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠
橡膠的特性
橡膠物質的典型特性是玻璃化溫度低,具有高彈性。常見橡膠物質的主要性能如教材后的附表所示。
橡膠的硫化與增強
未經硫化的橡膠其大分子是線型或支鏈型結構,因其制品強度很低、彈性小、遇冷變硬、遇熱變軟、遇溶劑溶解等,使得制品無使用價值。所以橡膠制品必須經過硫化變形網狀或體型結構才有實用價值。
臺灣博亞特公司煉膠對橡膠進行適當的硫化,即可以保持橡膠的高彈性,又可以使橡膠具有一定的強度。同時,為了增加制品的硬度、強度、耐磨性和抗撕裂性,而在加工過程中加入惰性填料(如氧化鋅、粘土、白堊、重晶石等)和增強填料(如炭黑)等。
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