電動機分別設計有獨立的外冷卻風路和內冷卻風路，實現以最小的損耗取得最大的冷卻效果。電動機定子產生的熱量主要從定子鐵心傳遞給機座，再被外部冷卻氣流帶走；轉子和定子繞組端部產生的熱量，由內冷卻回路傳遞給機座。
外冷卻風路的冷卻氣流吹過機座散熱筋，沿著散熱筋從非驅動端流到驅動端，機座散熱筋的空氣動力學設計，使氣流達到較高的散熱效率；接線盒安裝在遠離散熱筋的位置上，對氣流流動無阻礙；定子繞組端部周圍的機座內側設有內散熱筋，充分散熱。
內冷卻風路通過內風扇使空氣流過轉子通風孔，使內部熱量源源不斷的向機座和端蓋傳導，機座起到內、外空氣熱交換器的作用；被冷卻的空氣與外部冷卻空氣同向，通過機座內 4 個通風管道返回，順序冷卻，使電動機的散熱均勻。
雙回路冷卻，不僅實現了電動機更高的功率密度，而且還可以保證電動機中溫度均勻分布。
內風扇：
YB3 系列電動機的內風扇均為高強度鋁合金鑄造而成的雙向離心風扇。既有效散熱又便于調向。
外風扇：
極電動機外風扇通常為單向軸流風扇，扇葉材料為符合 GB3836 標準的輕質高強度復合材料，具有良好的抗老化性和耐腐蝕性，也可以采用金屬材質。
對于 4 極電動機：H355～400 中心高采用雙向離心風扇；H450 及以上中心高采用單向離心風扇。
對于 6 極及以上電動機均采用雙向離心風扇。
4 極及以上電動機風扇均為金屬材質。
YBK3-200L-8隔爆型三相異步電動機YBK2-200L-8防爆電機 YB3-200L-8隔爆型三相異步電動機YB2-200L-8隔爆型三相異步電動機
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電動機機座、端蓋采用工藝成熟的高強度灰鑄鐵制造，也可采用球墨鑄鐵以適用于更惡劣的環境。加厚的機座壁、箱型設計的機座端部結構和底腳結構，使機座具有更高的強度和剛度。機座采用水平、垂直散熱片鑄鐵機座，內部設有四個軸向通風道，機座內部對應繞組端部位置分布水平、垂直式散熱筋，增大了內部散熱面積。接線盒安裝于電動機側上方通風道處，通風道上對角安置兩個可以任意調整角度的吊環。
端蓋 ：
驅動端和非驅動端端蓋內、外均散熱筋既提高了端蓋的強度、剛度又增加了散熱面積，并與機座進行可靠的連接，使整機獲得了理想的散熱和支撐結構。
獨特 的 轉子 結構
電動機通常采用鑄鋁轉子。采用離心鑄鋁工藝或壓鑄鋁工藝將液態純鋁澆注到轉子鐵芯槽中，一次性澆鑄成型，將轉子導條與端環鑄成一個整體。鑄鋁轉子結構和工藝保證了電動機轉子不可比擬的可靠性，同時使電動機具有滿意的轉矩特性。
大容量電動機采用銅條轉子；可靠的導條緊固和端環焊接工藝以及高速電動機的護環結構，確保了銅條轉子的可靠運行。
可靠的軸承結構
電動機通常采用滾動軸承，當使用條件諸如運轉速度、負載能力以及工況條件超出限值時采用滑動軸承。軸承均采用著名品牌。
H500～560 中心高 2 極標準設計的電動機采用端蓋式球面滑動軸承強制潤滑，非軸伸端滑動軸承帶絕緣；H500-2 也可做成自潤滑滑動軸承；其它電動機均采用滾動軸承，并帶有不停機注排油裝置，可在運行中加注、排除廢油脂。
滾動軸承
滾動軸承采用兩軸承結構，帶不間斷注排油裝置和軸承測溫裝置；采用注油杯進行注油，鋰基脂潤滑。滾動軸承結構均設有 V 型密封圈，防止灰塵和水濺射進入軸承，使其具有較長的使用壽命和潤滑間隔。軸承理論壽命均大于 10 萬小時。
YBK3-200L-8隔爆型三相異步電動機YBK2-200L-8防爆電機 YB3-200L-8隔爆型三相異步電動機YB2-200L-8隔爆型三相異步電動機
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