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　　制動器之制動瓦的調整:由于制動器具有自動調整間隙的功能，所以隨著剎車帶的磨損，左制動瓦與制動輪的時間隙始終不變，但右制動瓦與制動輪的間隙則隨著剎車帶的磨損而逐漸增大，需視情況隨時調整，使兩制動瓦的間隙基本保持均勻.

　　①工作原理: 制動器由du磁軛、勵磁線圈、彈簧、制動盤、銜鐵、花鍵套、安裝鏍釘等組成，制動器安裝在設備的法蘭盤（或電動機）的后端伸；傳動軸與花鍵套與制動盤聯結。 制動器的勵磁線圈接通額定電壓（DC）時，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動盤脫離（釋放），這時傳動軸帶著制動盤正常運轉或啟動，當傳動系統分離或斷電時，制動器也同時斷電，此時彈簧施壓于銜鐵，迫使制動盤與銜鐵及法蘭盤之間產生摩擦力矩，使傳動軸快速停轉。在制動器散熱環境較差，傳動軸又是長時間連續工作時，如果條件允許，則可在制動器工作后，保持電壓轉換為70%-80%的額定電壓，以減少發熱。

　　電力液壓制動器推動器結構及工作原理:

　　1、制動器主要由支柱、制動瓦、調整桿、彈簧拉桿、基座、杠桿及電力液壓推動器組成，而支柱與制動瓦、基座、杠桿等交接部分均由銷軸連接之，液壓推動器與主彈簧通過杠桿與支柱和調整桿交搓，在制動瓦上鉚接有可換的石棉橡膠制動帶。

　　2、當操作之電力液壓推動器斷電時，通過彈簧拉桿之拉力使制動器保持制動狀態，當推動器通電動作上升時，則使制動器松閘，以使機構得以正常運轉。

　　裝與調試:

　　1、制動器在安裝了制動輪以后再裝到機器上去的，制動輪必須動力靜力平衡，其表面光潔度不低于0.8，硬度不低于HB280。

　　2、在安裝固定制動器時，應注意到制動帶在制動器松開狀態下平行于制動輪，而在制動狀態下，制動帶整個表面貼在制動輪上，松開狀態下，平行度和傾斜度在制動輪寬度為100毫米內不超過0.1毫米，制動輪表面勿有油膩。0067775rj