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眾思博504四輪拖拉機(jī)絞磨-8噸改裝拖拉機(jī)絞磨-拖拉機(jī)牽引機(jī)
眾思博504四輪拖拉機(jī)絞磨-8噸改裝拖拉機(jī)絞磨-拖拉機(jī)牽引機(jī) 價(jià)格:3000000  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
最少起訂量:1 發(fā)貨地:本地至全國(guó)
上架時(shí)間:2022-07-31 10:17:43 瀏覽量:16
霸州市眾思博線路機(jī)具制造有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:其他 公司類(lèi)型:
所屬行業(yè): 主要客戶(hù):全國(guó)
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王亞爭(zhēng) () 手機(jī):18831698288
電話(huà): 傳真:
郵箱: 地址:河北省廊坊市霸州市康仙莊鄉(xiāng)北高各莊村

詳細(xì)介紹

品牌 眾思博

規(guī)格 504 704 1004

加工定制 支持

型號(hào) 5噸 6噸 8噸

產(chǎn)地 廊坊

名稱(chēng) 拖拉機(jī)絞磨

適用范圍 8噸

是否進(jìn)口

特色服務(wù) 質(zhì)量保障 售后無(wú)憂(yōu)

是否跨境貨源

可售賣(mài)地 全國(guó)

產(chǎn)品特性 加工

車(chē)速 50公里/小時(shí)

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 90

前輪輪距 1250

后輪輪距 1600

商品介紹

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大型拖拉機(jī)絞磨主要用于輸變電工程(包括地下電力電纜工程),電信、電訊工程施工時(shí)組立桿塔,索引電纜,收緊導(dǎo)線,吊裝重物及工具,尤其適合城市內(nèi)小批量作業(yè)。
機(jī)動(dòng)絞磨操作方法1、開(kāi)機(jī)前必須先打開(kāi)機(jī)器傳動(dòng)離合器,并把前后變檔撥至空擋位置,然后才能開(kāi)機(jī).2、撥動(dòng)離合器時(shí),動(dòng)作應(yīng)快捷,否則聯(lián)鎖剎車(chē)不起作用,形成增加自動(dòng)剎車(chē)棘爪之沖擊力,在開(kāi)機(jī)時(shí)不宜過(guò)于用力,至皮帶輪能帶動(dòng)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)不致走滑即可.3、變檔時(shí)必須打開(kāi)傳動(dòng)離合器,使動(dòng)力機(jī)不帶動(dòng)輸入軸(即動(dòng)力機(jī)空轉(zhuǎn))方可進(jìn)行,否則會(huì)損壞齒輪,變檔后應(yīng)檢查變檔是否牢合,以防發(fā)生跳檔現(xiàn)象.4、裝設(shè)鋼絲繩方法: (1)可將卷筒離合器打開(kāi),把鋼絲繩穿繞在卷筒上,然后收緊鋼繩再合上離合器即可. (2)也可將卷筒外側(cè)一端軸承支撐活動(dòng)座拆開(kāi)把鋼繩繞進(jìn). (3)鋼繩繞法由下向上穿,即進(jìn)繩在下,面對(duì)卷筒,逆時(shí)針繞,進(jìn)繩靠動(dòng)力機(jī)端,繞5-6圈,若繞反則剎車(chē)不起作用.機(jī)動(dòng)絞磨用途人們?cè)诩茉O(shè)空中高壓輸電線路以及鋪設(shè)地下輸電線的施工中,迫切需要一種可靠輕便的牽引設(shè)備,以便能在各種復(fù)雜條件下順利方便的進(jìn)行組立桿塔,牽引電纜,收線放線,吊裝工具或重物等作用, 3 噸和 5 噸機(jī)動(dòng)絞磨能滿(mǎn)足這一要求,經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用證明,他完全可以取代過(guò)去的全人工體力勞動(dòng),對(duì)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,減少施工人員,提高工作效率取得了顯著的效果,并具有體積小,重量輕,功率大,操作靈活,搬運(yùn)方便等有點(diǎn),深受廣大輸配電工程施工作業(yè)者的歡迎.本機(jī)有動(dòng)力、變速、卷筒三個(gè)主要部分組成。
機(jī)器的維護(hù)和安全使用為了能保持機(jī)器的正常工作,以及延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,必須加強(qiáng)機(jī)器的維護(hù)和保養(yǎng),操作者必須了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)、性能、熟練的掌握使用方法.1、卷筒上的允許負(fù)荷量: 3T慢轉(zhuǎn)時(shí)30KN ,快轉(zhuǎn)時(shí)12.5KN,5T慢轉(zhuǎn)時(shí)50KN, 快轉(zhuǎn)時(shí)15KN ,不宜超負(fù)荷使用.2、變速齒輪箱內(nèi)必須保持有1/4之潤(rùn)滑機(jī)油,在使用前,機(jī)外之軸承,須加潤(rùn)滑油.3、為放置跳檔現(xiàn)象,在撥擋叉內(nèi)裝有彈簧鋼珠作為變檔定位,因此,在使用時(shí),要經(jīng)常注意檢查彈簧鋼珠是否頂牢,倘若不牢,必須更換彈簧后方可使用.4、對(duì)自動(dòng)剎車(chē)和連鎖剎車(chē) 應(yīng)經(jīng)常注意檢查膠木的磨損情況,自動(dòng)剎車(chē)齒輪旋轉(zhuǎn)及回松間隙為0.5毫米,當(dāng)大于1.5毫米時(shí),必須更換膠木,否則易造成剎車(chē)失靈和發(fā)生事故.5、自動(dòng)剎車(chē)專(zhuān)職在變速齒輪箱內(nèi),在起吊時(shí),自動(dòng)剎車(chē)齒輪發(fā)出"篤篤篤"響聲,證明逆齒輪工作正常回松時(shí)則沒(méi)有此響聲.6、幾座的錨固方法是靠卷筒兩側(cè)的軸承制作為錨固點(diǎn),不能以其他位置作為錨固點(diǎn)使用.7、卷筒軸承座的鎖定,必須與相應(yīng)的孔配合,禁止使用其他螺絲代替鎖釘.


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