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產品簡介

集中供熱聚氨酯直埋熱力保溫鋼管
預制直埋保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后方可進行，現場接頭保溫施工。這一項內容是預制直埋保溫管道施工特有的施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現環形空間，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種（如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層）但都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

詳情介紹

集中供熱聚氨酯直埋熱力保溫鋼管

聚氨酯保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

聚氨酯發泡保溫管

（1）聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。

（2）聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。

（3）聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。

（4）聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫熱水發泡直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。

聚氨酯直埋保溫管-施工中常見問題及解決辦法:

聚氨酯直埋保溫管起發速度慢：此現象一般出現在秋冬季節或早晨施工，因為氣溫突然降低或氣溫低所致。將環境溫度、黑料溫度升高即可解決。一般將黑料溫度升至30-60°C，環境溫度升至20-30°C即可。

聚氨酯直埋保溫管起發速度快：此現象一般出現在春夏季節或中午施工，因為氣溫突然升高或氣溫高所致。可將黑料用冷水泠卻或夜間放在室外自然冷卻，避免太陽直曬。

聚氨酯保溫管泡沫強度較小且泡沫較軟:此現象由黑白料比例失調引起，適當增大黑料比例即可(1: 1-1. 05)注意不要使黑料比例太大，否則，會使泡沫變脆，亦影響泡沫性能。

聚氨酯直埋保溫管由輸送介質的鋼管，聚氨酯硬質泡沫保溫層和高密度聚乙烯外套管緊密結合而成，該產品主要用于城鎮集中供熱管網，石油輸送管線，高寒地區輸水管線及廠區工業管道工程，它具有高效保溫、防水防腐和施工簡便，不怕植物根刺的優點，施工不需地溝敷設，能在0.6-1.2米凍土層內直埋熱損失比傳統工藝可降低40%，使用壽命比其他絕熱防腐材料提高3-5倍以上，使用壽命可達30-50年。

聚氨酯直埋保溫管具有明顯的優勢：

1、聚氨酯直埋保溫管具有一材多用的功能，同時還具備者保溫、防水、隔音以及吸振等諸多的功能。

2、保溫的性能Z越，是目前國內所有的建材中導熱系數*低(≤0.024)和熱阻值高的保溫材料，導熱的系數僅為是EPS發泡聚苯板的一半。

3、聚氨酯直埋保溫管體連續致密的表皮和近于百的高強度互聯壁閉孔，具有了理想的不透水性。采用了噴涂的方法來施工達到了防水保溫層連續無接縫，形成了無縫的屋蓋和整體外墻保溫的殼體，防水抗滲的性能優異。

4、自黏性能(無需任何中間黏結材料),與屋面以及外墻的黏結牢固，抗風揭和抗負風壓的性能良好；整體噴涂施工，完全能消除了“熱節"和“冷橋";柔性漸變的技術可以有效地阻止了防水層的開裂；機械化的作業、自動配料、質量均一、施工快以及周期短。

5、化學性質穩定，使用的壽命較長，對周圍的環境不會構成污染；離開明火就自動熄滅，且燃燒時只能炭化不滴淌，炭化層的尺寸和外形基本是不變的，能夠有效地隔斷空氣的進入，阻止火勢的蔓延，防火安全性能好。

集中供熱聚氨酯直埋熱力保溫鋼管

聚氨酯泡沫能與各種材料進行牢固的粘合，因此作為直埋管的保溫層幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫層的適應溫度為+120°C-196C,短時(十幾小時)可達+190°C。如果用戶需長期溫度190度，我們可根據用戶需要用高溫料成型。

聚氨酯保溫管按鋪設方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護層的不同又分為玻璃鋼外護層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯保溫管、鋼外護層聚氨酯保溫管等；就是按照輸送介質的不同分為地埋硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復合預制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。

聚氨酯預制直埋保溫管的保溫層材料為60KG/M3—80 KG/M3的硬質聚氨酯泡沫塑料，采用高壓發泡機在工作芯管與外套管之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液，即俗稱的“管中管發泡工藝"，可充分填滿工作芯管與外套管之間的間隙，并具有一定的粘結強度，使芯管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。

其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為-50℃—120℃時，保溫層采用硬質聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫材料，當輸送介質溫度為：-50℃—150℃時，保溫層采用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫材料。

聚氨酯直埋保溫管主要特點有質量輕搬運方便、具有防止油浸，還有良好的彈性。還有的聚氨酯材料被應用于汽車輪子胎的制造，比普通的橡膠輪胎更耐用。在我們現在家家戶戶都在用的電腦上也有對聚氨酯保溫管的應用，主要被用作防靜電、增加耐磨程度等功能。

從使用時的抗外界因素干撓方面來分析可以看出，外墻使用聚氨酯保溫材料可以提高建筑物的抗老化性。我國較近幾年的科技發展已經將聚氨酯保溫管的生產技術發展到了十分成熟的階段。由以上多種用途與應用行業可以總結出，現在聚氨酯保溫管已經成為了傳輸中的運輸裝置，也正是因為有了聚氨酯保溫管的存在，人們的生活才變得越來越美好。

作為一家實力雄厚的聚氨酯保溫管廠家來說，積極研發生產質量更加聚氨酯保溫管產品是重中之重。

聚氨酯保溫管在選擇的時候盡量要看聚氨酯保溫管表面是否有明顯的破損或者傷痕，而且要注意聚氨酯保溫管表面摸上去是否比較硬，如果按下去出現比較明顯的凹陷那么就說明聚氨酯保溫管保溫層上有空洞屬于劣質產品，而且要注意聚氨酯保溫管使用木棍敲擊之后發出的聲音是否是屬于比較厚重的聲音如果出現比較清脆的聲音就說明管道使用的管道質量不好厚度不夠。