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開槽：

采用專用的開槽機進行該項作業，按照裂縫標示，根據裂縫的寬度和深度，調整好開槽機的開槽寬度和深度，對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要強調的是，當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時，不宜進行開槽處理，而應直接進入下一步的工藝，即填縫。

灌縫：

灌縫膠加熱至灌入溫度，用灌縫機上帶有刮平齊的壓力噴頭將灌縫膠均勻后灌入槽內，為保證灌縫膠溫度不降低，出料管道應裝有加熱功能。可采用針式噴嘴灌縫，推薦采用小拖靴在裂縫兩側拖成5厘米的寬度的貼封層。每條裂縫的灌注工作應該是連續的，如出現未完成填封的裂縫需要再次進行填封處理。

開放交通:

根據氣溫條件冷卻10—20 分鐘后開放交通，問了防止車輪粘起灌縫膠，有時在灌入灌縫膠后還要在其上撒上些細砂。

灌縫膠特性：

藍途的密封膠材料適宜于瀝青、水泥路面兩用的灌縫材料。該種灌縫材料也可用于市政廠區道路、地下通道和車站、停車場、碼頭等處的接縫嵌封和裂縫灌縫，河北藍途系列材料尤其在高等級公路瀝青路面日常維護工程中更能發揮該產品的特性。

1) 高溫穩定性

夏季地面高輻射溫度可達70℃左右，該灌縫材料90℃無流動、無起泡、無污染道面，并能保持一定的韌性。

2) 低溫柔韌性

在冬季，地面受冷凍會產生收縮變形，該系列灌縫材料在零下30℃時，不發生硬化、脆裂現象。

3) 粘結性強

該灌縫材料與路面裂縫縫壁粘結能力強，當路面裂縫受冷收縮或受熱膨脹時，灌縫材料仍能與之牢固粘結，并且遇水時粘結面不開膠。

4) 高彈性

該灌縫材料能隨路面裂縫的伸縮而伸縮，保證不被拉斷。

5) 防水性

該灌縫材料自身不溶于水也不吸收水分，并能阻止水分自上而下滲入。

6) 抗嵌入性

該灌縫材料能抗御行駛作用下砂石雜物的嵌入，保證混凝土面板伸縮不受阻礙。

7) 耐久性

該灌縫材料在自然變化的氣候條件下和荷載的反復作用下，能較長時間保持路面的使用性能，不過早產生老化變質。