| 東風凱普特N300變速箱-東風凱普特N300變速箱-東風凱普特大燈 |
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價格：10000 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1 | 發貨地：本地至全國 | |
| 上架時間：2022-07-30 08:41:25 | 瀏覽量：194 | |
襄陽君雷汽車配件有限公司
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加工定制 是 材質 鐵質 產地 襄陽 顏色 多種顏色 適用車型 東方 商品介紹 2月18日，東風凱普特ZD30產品在蘇州、杭州、廣州三城同時掀起了全國上市的序幕。東風凱普特K6-N是東風凱普特ZD30產品三兄弟的其中一員，也是一個非常耀眼的大明星。經典外觀 人性化設計 周四閱讀獎勵已送達！馬上領取！ 廣告 周四閱讀獎勵已送達！馬上領取！ 外觀方面這款車，采用白色涂裝，U型前臉，L型大燈組，再加上搭配一條亮銀色條紋的黑色進氣格柵，中間嵌入企業LOGO，采用是東風凱普特N系列經典駕駛室，廣受卡車司機好評。 東風凱普特K7國六壓縮式垃圾車底盤配置：國六排放，配朝柴170馬力發動機，6檔變速箱，軸距3800mm，真空胎，帶原裝空調，電動門窗，中控鎖，ABS，方向助力，LED日間行車燈！ 東風凱普特K7國六壓縮式垃圾車圖片展示： 東風凱普特K7國六壓縮式垃圾車圖片 東風凱普特K7國六壓縮式垃圾車圖片 東風凱普特K7國六壓縮式垃圾車上裝配置：優質Q345錳鋼制作，邊四底四，雙向蠕動壓縮結構，江蘇中梅多路閥，合肥長源油泵，德國西門子PLC電控系統，尾部和左側雙污水箱，博利油缸，尾部兩個240L液壓翻轉板！ 很多用戶不知道伸縮臂式高空作業車和折疊臂式高空作業車的區別在哪兒？伸縮臂式高空作業車外觀上比較簡單，一般可在臂架上看到伸縮裝置，臂架前端連接的工作平臺，臂架采用液壓驅動伸出，這種臂架的好處是作業臂伸出和收回時間短，平穩性好，工況穩定，故障率低。一般適用于環境較為空曠的方便伸縮臂伸出的室外作業場地，例如：路燈維修、廣告牌的張貼更換。 下面圖欣賞一下這款東風凱普特國六18米伸縮臂式高空作業車吧！ w31480690.jpg 該車是新出來的一款國六18米伸縮臂式高作業車，底盤采用東風原廠單排駕駛室，朝柴156馬力發動機，6檔變速箱，3.8米軸距，7.50R16鋼絲胎，其它標配。 DSC_0027.jpg 該車整車噴涂顏為工程黃，后伸為1680mm.側面防護及后下部防護材料: Q235B,側、后防護連接方式:與車架焊接連接,后部防護斷面尺寸(寬×高):50×120(mm),離地高度:490mm. 以上車型就是今年東風凱普特國六車型吸污車，東風凱普特國六的車型前面板和中網我在其他的吸污車或者清洗吸污車介紹，這款吸污車和東風多利卡的國六車型是一樣的，就是字不一樣，駕駛室和發動機配置的基本都是一樣的，但是我還是要給大家說一下。 東風凱普特國六的吸污車發動機采用的朝柴170馬力，比國五的多幾十匹馬力，雖然馬力的差距不是還大，但是多幾十匹馬力，你在使用的過程中可以明顯感覺到動力強勁，就比喻說一個發動機裝了渦輪增壓器和一個沒裝的，這個大家應該有過感受，差距是非常大的，雖然只多十幾匹馬力，但是不要小看這十幾匹馬力。 發動機介紹了，我在給大家介紹一下國六東風凱普特吸污車的變速箱，東風凱普特從國五升級到國六了，駕駛室-發動機-排放標準都升級了，就是變速箱沒升級，還是使用的萬里揚6擋變速箱，有的朋友可能會覺得這款搭載這款變速箱沒副變速，遇到不好的路況咋辦？那我告訴你，這款車加副變速的，加了副變速還是可以正常上戶的。 開吸污車的朋友除了在乎發動機變速箱，還比較在乎罐體容積的，有還多朋友在買吸污車的時候，自己想買的車型確定了，可是容積不如意，就想要廠家做大點，在這里我勸大家不要這樣做，這樣做的話容易上不了戶，上不了戶你在廠家，廠家是不會負責的，前期你付定金的時候，廠家里面的業務員會會和你簽訂車合同的，你不按照國家規定的話，廠家會在訂車合同里面寫出來，上不了戶廠家不負責任的，如果藍牌的吸污車罐體容積滿足不了自己的需要，大家就選這款黃牌的吸污車，這款車的罐體容積是8.5方，這個容積應該符合大部分的用戶需求呢！ 高壓泵目前常用的就是天津通潔的，還有進口，在個別人的眼里進口的高壓泵比國產的好，其實高壓包里面的工作原理都是一樣的，配件的質量和過程也是一樣的，為什么有的人說進口的高壓泵好呢？在我看來只是心理作用，另外吸污泵有兩種，吸污泵的區別就是泵里面用的介質不同，一個用水一個用油，其實都叫真空泵，另外關于吸污泵的進口和國產的區別，我下次再給大家介紹。 在近期的東風年中大會上，東風2018款新輕卡——凱普特、多利卡正式亮相。本次東風共帶來了五款新品，卡車之家記者也在時間前往進行了實拍。 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 老款凱普特K6L / 2018款的凱普特K6L 今天先為大家帶來東風凱普特K6L寬體輕卡。新車在外觀及內飾上采用了全新語言設計，同時在車輛的安全性、舒適性方面的配置也有較大提升，以及許多細節上的改進。車輛整體改變很大，是否符合你的預期呢？看完一起告訴東風吧。 ● 全新外觀設計 配備LED日間行車燈 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 東風凱普特換新臉！搭載大馬力ZD30實拍 20.1立方的貨廂容積達到了中上水準，為此東風為這款車增加了倒車雷達，對于穿街走巷的藍牌輕卡而言，無疑是非常實用的。 東風凱普特K6-ZD30動力車型在蘇州、杭州、廣州三大經銷網點并舉行了盛大發布會，東風汽車(600006,股吧)股份有限公司黨委陳彬、副總經理王繼承等分別出席了上市區域的發布會。憑借高可靠性、節油、安全和承載力強等優勢，東風凱普特K6-ZD30一躍成為2017年新春輕卡市場上的明星頭牌，也被譽為“城市高效物流用車”。 發布會當天，東風凱普特第3000個用戶在蘇州產生，東風輕型商用車營銷有限公司總經理邱曉軍上臺為其交付了金鑰匙，并感謝選購東風凱普特ZD30。主辦方還在活動現場邀請了新老卡友們參與“和東風凱普特ZD30一起約跑不停步”的微信游戲互動，贏取東風輕型車千元大禮包。  動力之“花”，百城綻放。據東風汽車股份有限公司(東風汽車股份)營銷部門統計，被稱為配裝新型動力之“花”的東風凱普特ZD30上市至今，銷量已突破10000輛。 作為傾注數年心血的新款高端輕卡——城市專業物流用車，東風凱普特ZD30這一銷量，是東風汽車股份商品結構優化調整、聚焦中高端后，斬獲的一個階段性成果。 業內觀察人士分析認為，當前，國家環保新政(排放升級)使國內輕卡市場風雷激蕩。東風汽車股份精心打造的凱普特ZD30，以其高效、可靠、舒適性等比較優勢，逐步得到用戶認可，漸顯明星車之跡象。 全“芯”配置 高效動力十足 時下，物流市場蓬勃發展。高效、可靠、節能運輸工具的需求量與日俱增，這也要求物流用車必須具備一顆綠色之“芯”。 東風凱普特針對物流市場(客戶)需求特性，配裝自產核心動力ZD30發動機。作為東風動力之一，ZD30發動機源自日產全球統一發動機研發平臺，與同類產品比，具有五大差異化優勢：集成當前國際先進技術、高可靠性、節油環保、輕量化設計、超低噪音。 據悉，ZD30發動機產品在多國同步投放，國內生產的整機出口多個國家，零部件資源全球共享。該發動機通過了12000小時可靠性試驗和100000公里耐久性試驗，達到“四高”(高溫、高寒、高原、高濕)標定，甚至在零下40度的極端環境中依然能順利啟動。值得一提的是，發動機還配置了BOSCH(德國博世)新型電控高壓共軌燃油噴射系統，連續三年獲得中國國際卡車大賽“節油發動機獎”。 2009年，它遠征達喀爾拉力賽，經歷魔鬼賽段的嚴酷考驗，終勇摘多項桂冠。 具有全“芯”配置的ZD30不僅輕松達到國五排放，還在歐洲實現歐六排放。該發動機缸蓋、齒輪室蓋、油底殼均采用高強度、輕量化鋁合金材質，整體減重65千克。進口降噪技術使得運轉噪音地域控制在92分貝，優于國標10%以上。 與國內同類產品相比，ZD30有兩大優點。一是動力升級，額定功率提升至110千瓦，提升7%;扭矩提升到280至370牛米，提升16%;低速扭矩提升至245牛米，提升32%。二是配置升級，全系增加氣制動機型，通過WHTC(世界統一瞬態循環工況排放測試)認證。升級大流量水泵，高效散熱，增配發動機罩。 全程VIP服務領跑輕卡市場 好馬配好鞍，好車配好“福”。東風輕卡在東風凱普特ZD30上市時推出了五大福利，讓車主行路無憂。 一是超長質保。發動機長部件質保期為4年150萬公里，變速箱長部件質保期為18個月，車橋長部件質保期為1年，均不限里程。 二是只換不修承諾。若發動機在1年2萬公里內(變速箱、車橋購車在3個月內)發生需開蓋維修的故障，免揭缸蓋直接更換總成。 三是免費送保養。凡購東風凱普特ZD30，直接贈送3次免費保養和一次免費尿素噴嘴檢查。 四是限時服務。電話限時接通，外出限時到達，備件限時調達，故障限時修復。 五是全程VIP待遇。東風凱普特ZD30專享專修工位，車輛回站后可以優先保養、優先維修。讓用戶“零等待”，快捷省時。 據物流營運專家初步測算，與市場同類商品比，東風凱普特ZD30一年可節省費用3萬元左右。 先看其動力系統的優化組合：日產ZD30動力+法士特變速箱+德納車橋，可謂“高效”。據測算，該車型自重減輕360公斤，容積多1個立方。不僅省油，還能多拉貨。如此推算，一年下來可幫助用戶多賺30960元。不出幾年，就能為用戶省出一輛新車。 未來，東風凱普特ZD30還將在冷藏車、疫苗車、郵政車、平板車、畜禽車等多個專業細分市場，為用戶提供多樣化選擇。 優質駕乘體驗 聚焦用戶需求 以客戶為中心，以品質提升為重心，致力于成為客戶體驗的輕型商用車企業，這是東風汽車股份總經理丁紹斌對東風系列提出的目標和希冀。  東風 凱普特K6-N 140馬力 3.2米雙排欄板輕卡底盤裝配雙排駕駛室，動力方面，搭載五十鈴D28D11-5DA發動機，輸出功率為110馬力，符合國五/歐五排放，匹配萬里揚5檔變速箱，檔位數為5，采用3T后橋，速比為4.875，另外，該車還配備原廠空調、雙錐同步器，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經銷商。 東風 凱普特N280 116馬力 4.2米單排欄板輕卡裝配N280駕駛室，動力方面，搭載日產動力發動機，輸出功率為116馬力，符合國四/歐四排放，匹配萬里揚五檔變速箱，檔位數為5，采用5噸后橋，速比為5.375，另外，該車還配備空調、電動門窗、離合助力、中控鎖，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經銷商。 新款凱普特2.1米寬體可翻轉駕駛室;發動機-搭載日產技術ZD30國五150馬力發動機，排量3.0L，變速箱陜齒6檔全鋁變速箱，東風德納2.5噸前橋，東風德納5噸后橋，軸距3308mm，有助力轉向，氣剎(斷氣剎)，離合助力，7.50R16鋼絲胎，120L塑料油箱，排氣制動，空調，有中控門鎖，電動門窗，有遙控鑰匙，有ABS，帶剎車自調臂，后橋帶穩定桿，其他配置-帶大燈高低調節，多功能方向盤。 參數配置： 發動機：東風ZD30D15-5N缸數：4個輸出功率：110kW馬力：150馬力排量：2.953L排放標準：國五發動機形式：直列、四缸、四沖程燃料種類：柴油額定轉速：3200rpm變速箱 變速箱：法士特6DS60T擋位數：6擋底盤參數 底盤品牌：東風凱普特底盤車系：凱普特K6底盤型號：EQ1041SJ8BDB后橋描述：5T后橋速比：4.875彈簧片數：8/10+7輪胎數：6個輪胎規格：7.50R16 8PR后輪距：1610mm前輪距：1740mm駕駛室：2030基本參數 軸距：3308mm驅動形式：4X2車身尺寸：5.995x2.42x3.18米前懸/后懸：1.13/1.557米額定載重：1.1噸整車重量：3.2噸車速：103km/h上裝參數 整車公告：EQ5041XLC8BDBAC整車類型：冷藏車上裝品牌：東風凱普特整車產地：湖北隨州貨箱尺寸：4x2.215x2.1米貨箱長度：4米貨箱寬度：2.215米貨箱高度：2.1米 注意事項： 維修及保養： 冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行 駛之前建議進行以下檢查： 1.冷藏車燃油柴油或汽油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢查點。 2.冷藏車發動機油發動機油位供應在（滿）標記處，不要加油過量（每年更換一次）。 3.冷藏車冷卻液檢查冷卻液液面計，看冷卻液量是否正確，指針應在白色范圍內。如果冷卻液液位在紅色范圍內，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據產品使用地的實際 情況采用不同比例）， 并應提供保護到-30℃時不凍結。注意：當冷卻液熱時，不要打開冷卻液箱的蓋子。 4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處。 5.帶皮帶必須善良好并調整到適當的脹緊度。在皮帶輪之間跨距13mm下垂度。 6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份。 7.結構目視檢查機組有無泄漏、零件松動或斷裂和其它損壞。 -/hjjgbf/- |
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