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全自動12千瓦柴油發(fā)電機

提高電能質量指標和運行經(jīng)濟性，并使各用電設備處于良好的工作狀態(tài)。用電設備對電能的頻率和電壓都有較高要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動調壓器可使電壓保持恒定，操縱調速器來調節(jié)頻率。自動化柴油電站依靠自動調節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調節(jié)。
加快控制和操作過程，提高系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實現(xiàn)柴油電站自動化后，能及時改變運行工作狀況以及適應系統(tǒng)要求，機組操作過程按預定的次序不間斷的進行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應急啟動發(fā)電機組為例，如果采用人工操作，最快也要5-7分鐘，采取自動控制的話，通常不到10秒就能啟動成功，恢復供電。

全自動12千瓦柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。       
程序控制。它是按事先設計好的操作順序實現(xiàn)的控制。控制信號只起離散作用，參數(shù)是開關量。控制信號的形式，通常取自于幾個操作邏輯運算的結果。例如機組的起動和停機等，就屬于程序控制。
模擬控制。通過測量設備運行參數(shù)的實際值，與設定值相比較，根據(jù)其偏差，調節(jié)設備相應的物理量來實現(xiàn)控制和調節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的，參數(shù)通常是模擬量，他也可以通過定時采樣的方式轉換成時間的離散量，但不管其偏差有多大，都應緊跟設定值連續(xù)調節(jié)。例如頻率和電壓等的調節(jié)，就屬于模擬控制。
運行管理控制。按照人工設定的各種運行工作狀況的要求和負載的實際需要，按照順序調用各種自動裝置或相應程序，對柴油發(fā)電機組進行操作，達到安全控制和經(jīng)濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。