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中國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22,874輛,與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù) 據(jù)已表明,電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞,但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē) 的市場(chǎng)比例僅僅為21%,由此可看,電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。電動(dòng)叉車(chē) 由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言 輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由 電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作 效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車(chē),電動(dòng)車(chē)輛的低 噪音,無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶(hù)的認(rèn)可。 中國(guó)2006年已經(jīng)達(dá)到22,874輛,與2005年相比較增長(zhǎng)了近38%。該數(shù) 據(jù)已表明,電動(dòng)叉車(chē)將越來(lái)越受到用戶(hù)的青睞,但是從總體上來(lái)看電動(dòng)叉車(chē) 的市場(chǎng)比例僅僅為21%,由此可看,電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)空間還很大。電動(dòng)叉車(chē) 由于其操作控制簡(jiǎn)便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言 輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由 電信號(hào)來(lái)控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作 效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃叉車(chē),電動(dòng)車(chē)輛的低 噪音,無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)也已得到許多用戶(hù)的認(rèn)可。 電動(dòng)叉車(chē)安全操作規(guī)范,是為了保證叉車(chē)駕駛員安全、準(zhǔn)確、規(guī)范、有 效地操作叉車(chē),而制定的操作規(guī)范。該規(guī)范規(guī)定了叉車(chē)駕駛員在起步、行 駛、裝卸等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程, 屬性車(chē)輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車(chē)保養(yǎng)基本知識(shí)和技能, 認(rèn)真按規(guī)定做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。 |
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