40Cr圓鋼化學成分
C:0.37~0.44
Si:0.17~0.37
Mn:0.50~0.80
Cr:0.80~1.10
Ni:≤0.030
P:≤0.035
S:≤0.035
Cu:≤0.030
40Cr圓鋼機械性能
抗拉強度(σb/MPa)：≥980
屈服點(σs/MPa)：≥785
斷后伸長率(δ5/%)：≥9
斷面收縮率(ψ/%)：≥45
沖擊吸收功(Aku2/J)：≥47
40Cr圓鋼屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr圓鋼經氮化處理后可獲得較高的表面硬度，40Cr圓鋼調質后氮化處理硬度最高能達到72~78HRA，心部硬度達到43~55HRC。
氮化工件工藝路線：鍛造-退火-粗加工-調質-精加工-除應力-粗磨-氮化-精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較高強度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，獲得回火索氏體，提高心部機械性能和氮化層質量。
焊接
40Cr圓鋼焊接前注意預熱，以防止因基體散熱，造成焊縫內部激冷淬裂。焊接后調質前最好加一遍正火。40Cr圓鋼的焊接性：結晶時易偏析，對結晶裂紋(一種熱裂紋)比較敏感，焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開裂。含碳量較高，快冷時易得到對冷裂紋很敏感的淬硬組織(馬氏體組織)。過熱區在冷速較大時，很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過熱區脆化。
焊接工藝要點：
1、一般在退火(正火)狀態下進行焊接。
2、焊接方法不受限制
3、用較大線能量，適當提高預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。
4、焊接材料應保證熔敷金屬的成分與母材基本相同，如J107-Cr
5、焊后應及時進行調質熱處理。若及時進行調質處理有困難，可進行中間退火或在高于預熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫并軟化組織。 對結構復雜、焊縫較多的產品，可在焊完一定數量的焊縫后，進行一次中間退火。
生鐵屑保護擺動回火規范 (670±10)℃×2h，隨爐升溫，(710±10)℃×2h，隨爐降溫，(670±10)℃×2h，隨爐升溫，(710±10)℃×2h，再隨爐降溫，(670±10)℃×2h，隨爐升溫, (710±10)℃×2h，隨爐降溫,共3個循環，再降溫至550℃，出爐空冷。處理后硬度153HBS。
交貨狀態
40Cr圓鋼交貨狀態以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨，交貨狀態應在合同中注明。
“鋼鐵行業仍有較大減排空間。”中國工程院院士、清華大學環境學院院長賀 克斌在此間表示，與日本、德國、韓國等發達國家相比，目前我國鋼鐵行業污染控制水平和環保管理水平仍有較大差距，尤其是占顆粒物排放50%以上的無組織排 放，噸鋼顆粒物無組織排放量我國比發達國家高出一倍以上。作為超過全球產量1/2的國家，我國亟需對標國際先進水平，實現鋼鐵行業排放的大幅削減。
賀克斌介紹，由于鋼鐵行業在重點區域相對更為集中，超低排放改造將在重點區域產生更大的環境效益。他說，過去北京、濟南等城市開展了鋼鐵企業異地搬遷工作， 對城市空氣質量改善起到了積極作用，如濟鋼搬遷對濟南市二氧化硫和可吸入顆粒物年排放量分別削減10%和12%，使濟南市區空氣質量綜合指數下降 0.76，這也從另一方面印證了開展鋼鐵行業超低排放治理可望取得可觀的環境效益。
冶金工業規劃研究院院長李新創也對記者表示，鋼鐵超低排放方案不是限期達標的強制排放標準，必須從全周期角度綜合考量減排效益。超低排放必須重視全過程高水平實施。
“實 施鋼鐵超低排放，是提升鋼鐵行業形象，實現與城市、社會和諧共融的有力抓手。”中國鋼鐵工業協會發展與科技環保部主任黃導認為，鋼鐵企業超低排放改造有利 力更好發揮鋼鐵企業在能源轉化、社會資源消納功能作用，打造綠色產業鏈，實現綠色制造的良性循環，實現鋼鐵與城市、社會和諧共融。
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